Pavimentos Flexiveis
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13. Pavimentos asfálticos em corredores de ônibus: patologias e concepção de alternativas
Os corredores de ônibus da cidade de Porto Alegre, executados em pavimentos flexíveis, apresentam diversos problemas, os quais são de fácil percepção a qualquer usuário deste sistema de transporte. Este trabalho aborda as características dessa estrutura, quais são as principais patologias e alguns fatores que podem motivar estes defeitos. Como o asf
Publicado em: 2010
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14. Investigação do uso de imagens de sensor de sensoriamento remoto hiperespectral e com alta resolução espacial no monitoramento da condição de uso de pavimentos rodoviários. / Investigation of use hyperspectral and high spatial resolution images from remote sensing in pavement surface condition monitoring.
Segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) em seu Anuário Estatístico dos Transportes Terrestres AETT (2008), o Brasil em todo o seu território possui 211.678 quilômetros de rodovias pavimentadas. O valor de serventia do pavimento diminui com o passar do tempo por dois fatores principais: o tráfego e as intempéries (BERNUCCI et al., 2
Publicado em: 2010
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15. Reusing of fine quarries in paving: a technical and economical approach / Reaproveitamento de finos de pedreiras em pavimentação: uma abordagem técnica e econômica
The wastes generated by the quarry companies from civil construction represent an activity that has been outstanding because of the countless problems that appear with their stockpiling and maintenance. The great concern with those wastes is linked to the capacity to generate social and environmental effects that can harm the ambient through the appearance o
Publicado em: 2010
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16. Identificação do dano induzido por fadiga e cura de micro trincas em compósitos cerâmicos particulados, voltados à aplicação em pavimentos flexíveis
Um dos grandes defeitos ocorrentes no pavimento, ao longo de sua vida útil, é o trincamento por fadiga. Este problema, em geral, se inicia na base do revestimento asfáltico e se propaga para a sua superfície. A caracterização das misturas asfálticas, realizada comumente no Brasil, é baseada no número de ciclos que causam a ruptura no ensaio de fadig
Cerâmica. Publicado em: 2009-12
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17. Use of the equipment type Falling Weight Deflectometer for measuring recoverable deflection for different types of asphalt pavements / Utilização do equipamento tipo Falling Weight Deflectometer para medição de deflexão recuperavel para diferentes tipos de pavimentos asfalticos
Esta pesquisa versa sobre a utilização do equipamento FWD - Falling Weight Deflectometer, sendo analisados os diversos aspectos que influenciam nos resultados dos ensaios com o equipamento FWD. Dificuldade de interpretações das especificidades de tipos distintos de estruturas de pavimentos e uma vasta gama de correlações com a Viga Benkelman, as quais
Publicado em: 2009
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18. Análise de desempenho de estrutura de pavimento flexível da rodovia BR-290/RS no trecho Osório-Porto Alegre
Os modelos de previsão de desempenho são ferramentas fundamentais em um Sistema de Gerência de Pavimentos. Embora de grande importância, especificamente no Brasil, tem-se dado pouca atenção para a calibração e validação desses modelos. Acaba-se adotando modelos genéricos, obtidos em condições totalmente diferentes das existentes na malha adminis
Publicado em: 2009
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19. Análise de desempenho de um pavimento flexível da rodovia BR-290/RS solicitado por um simulador de tráfego móvel
Estimar com acurácia a vida útil de um pavimento é um dos maiores desafios que enfrentam os engenheiros rodoviários. Recentemente uma nova ferramenta tem sido utilizada para estimar de forma mais realista o desempenho de pavimentos; trata-se dos simuladores de tráfego. Neste contexto, esta dissertação apresenta um estudo do comportamento de um pavimen
Publicado em: 2009
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20. Aproveitamento de resíduos da extração de micaxisto em pavimentos flexíveis / Institutional assessment and teaching practice in education Utilization of waste from the extraction of mica in flexible pavements
A reciclagem de materiais tem se fortalecido como um eficiente mecanismo para minimização dos problemas gerados pela disposição inadequada de resíduos sólidos das atividades antrópicas. Neste sentido, a busca por mecanismos capazes de absorver os resíduos de pedreira, oriundo da produção de agregados para a construção civil, torna-se uma importan
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 24/06/2008
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21. O uso de redes neurais artificiais como ferramenta para auxiliar na determinação da vida útil de pavimentos flexíveis / Using artificial neural networks as a tool to assist in the evaluation of the remaining life of flexible pavements
Este trabalho apresenta um procedimento para auxiliar na determinação da vida útil de pavimentos flexíveis através da determinação de tensões e deformações causadas pela solicitação de um eixo padrão na estrutura de pavimentos flexíveis utilizando Redes Neurais Artificiais. Para treinamento e validação das redes foram utilizadas bacias de def
Publicado em: 2008
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22. Sistema de gerencia de pavimentos do DER/SP / Pavements Management System (PMS - DER/SP)
Este trabalho versa sobre métodos de levantamento de defeitos e avaliação das condições estruturais, funcionais e de segurança dos pavimentos asfálticos nas estradas estaduais sob a jurisdição do Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo - DER/SP. Aborda também alguns aspectos administrativos da Autarquia Estadual, aonde atuo como
Publicado em: 2008
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23. Aproveitamento de resíduos da extração de micaxisto em pavimentos flexíveis
A reciclagem de materiais tem se fortalecido como um eficiente mecanismo para minimização dos problemas gerados pela disposição inadequada de resíduos sólidos das atividades antrópicas. Neste sentido, a busca por mecanismos capazes de absorver os resíduos de pedreira, oriundo da produção de agregados para a construção civil, torna-se uma importan
Publicado em: 2008
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24. Sobre a estimativa de produção de equipamentos de construção de pavimentos rodoviarios / About the estimative of production of construction equipments for road pavement
In the development of a road project, it is known that one of the most significant contributors for the high costs are the equipments used for its construction. As there are few clear and concise literatures about production of some equipments, important factors in cost optimization in this type of enterprises will be presented in this work. The objective of
Publicado em: 2008