Pavimento Asfaltico
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25. Análise de desempenho de um pavimento flexível da rodovia BR-290/RS solicitado por um simulador de tráfego móvel
Estimar com acurácia a vida útil de um pavimento é um dos maiores desafios que enfrentam os engenheiros rodoviários. Recentemente uma nova ferramenta tem sido utilizada para estimar de forma mais realista o desempenho de pavimentos; trata-se dos simuladores de tráfego. Neste contexto, esta dissertação apresenta um estudo do comportamento de um pavimen
Publicado em: 2009
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26. Análise de desempenho de estrutura de pavimento flexível da rodovia BR-290/RS no trecho Osório-Porto Alegre
Os modelos de previsão de desempenho são ferramentas fundamentais em um Sistema de Gerência de Pavimentos. Embora de grande importância, especificamente no Brasil, tem-se dado pouca atenção para a calibração e validação desses modelos. Acaba-se adotando modelos genéricos, obtidos em condições totalmente diferentes das existentes na malha adminis
Publicado em: 2009
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27. Procedimentos de projeto e execução de pavimentos permeáveis visando retenção e amortecimento de picos de cheias. / Design and built procedures of porous pavements with porpose to retaining an reducing downstream floodings.
The present work intents to show design and built procedures, of porous pavements; by paying attention on its practical appliances as compensatory option in urban drainage with purpose to retaining rainfall water by storage, reducing downstream flooding in cities with great urban density. The procedures here proposed are based in the know how acquired for th
Publicado em: 2009
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28. Evolução temporal da resistencia mecanica em laboratorio, de misturas simulando a reciclagem de pavimento asfaltico com adição de cimento portland / Temporal evolution of mechanical resistance in laboratory, of mixtures simulating asphalt pavement recycling with portland cement additions
This work studies the process of asphalted pavement recycling with cement Portland additive through the analysis of recycling method, equipments and procedures used in the field, in addition to studying the advantages and disadvantages of the use of recycling in asphalted pavement. The work also approaches in detail the recycled asphalt pavement with Portlan
Publicado em: 2008
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29. Análise da flutuação da capacidade de suporte de rodovias não pavimentadas utilizando solos lateríticos argilosos.
Fatores tais como o crescimento populacional e o desenvolvimento econômico têm proporcionado um aumento considerável da demanda por infra-estrutura viária, desde pavimentos de elevado a baixo volume de tráfego, além da exigência de construções que sejam técnica e economicamente viáveis, causando o menor impacto ambiental possível. Junto a isto, o
Publicado em: 2008
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30. Desempenho de um pavimento flexível solicitado por simulador de tráfego
Esta dissertação apresenta os resultados de uma análise experimental de um pavimento flexível solicitado por um simulador de tráfego linear. A pista experimental (com 20 m de comprimento e 3,5 m de largura) tem uma estrutura representativa de pavimentos existentes no Rio Grande do Sul: camada final de terraplenagem de argila laterítica, sub-base de mac
Publicado em: 2007
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31. Estudo de recapeamentos asfálticos de pavimentos através de ensaios acelerados
O objetivo deste estudo é avaliar o desempenho de recapeamentos asfálticos, aplicados sobre pavimentos severamente trincados, através do acompanhamento da degradação ocorrida em função do tráfego. Foram testados dois tipos de recapeamentos: uma camada de 5,6 cm de espessura, em concreto asfáltico convencional e um tratamento superficial duplo, modif
Publicado em: 2007
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32. Ensaios acelerados de pavimentos para avaliação de desempenho de recapeamentos asfálticos / Accelerated pavement testing to evaluate the performance of asphalt overlays
Esta dissertação apresenta uma avaliação da eficiência de um recapeamento constituído por mistura de asfalto-borracha (processo via-úmida), no retardamento de reflexão de trincas, através da técnica de ensaios acelerados. Para a realização do estudo foi construído um pavimento experimental com camada final de terraplenagem de argila arenosa de c
Publicado em: 2007
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33. Contribuição ao estudo do envelhecimento de ligantes asfálticos : influência da adição de polímeros e comportamento frente a radiação uv
A malha rodoviária brasileira apresenta-se, em sua maior extensão, em má condições de serventia. Uma das alternativas para se evitar deformações permanentes e trincamentos no pavimento é a adição, a quente e em reatores especiais, de polímeros ao asfalto. Esta prática já é realizada no Brasil há alguns anos, porém ainda não se tem um domíni
Publicado em: 2007
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34. Estudo experimental de pavimentos permeáveis para o controle do escoamento superficial na fonte
Técnicas atuais de Gerenciamento da Drenagem Urbana preconizam que a drenagem da água da precipitação seja realizada com o uso de dispositivos de controle que agem na fonte do escoamento superficial. Tais dispositivos têm o objetivo de recuperar a capacidade natural de armazenamento do solo, reduzida devido aos impactos da urbanização. Com o desvio do
Publicado em: 2007
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35. Estudo do efeito de grelhas de reforÃo na restauraÃÃo de pavimentos.
Utilizam-se as grelhas de reforÃo no combate ao trincamento por reflexÃo desde os anos 1980. Entretanto, o possÃvel potencial na reduÃÃo de deformaÃÃes permanentes do pavimento tÃm sido pouco investigado. Neste contexto insere-se esta pesquisa com o objetivo de avaliar o processo de instalaÃÃo das grelhas de reforÃo comercializadas no Brasil, o ef
Publicado em: 2007
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36. Étude de l application des revêtements routiers à chaud très minces au Brésil. / Estudo da utilização de revestimentos asfálticos delgados a quente para pavimentos tipo BBTM no Brasil.
A tese apresenta o estudo de revestimentos asfálticos delgados a quente para pavimentos rodoviários do tipo BBTM, nas graduações 0/6 e 0/10, com diâmetro nominal máximo de 6 mm e 10 mm, respectivamente. Este estudo introduz uma nova tecnologia de restauração de pavimentos no Brasil e identifica as possíveis adaptações para a execução, aplicaçã
Publicado em: 2006