Pavimentacao Borracha
Mostrando 1-12 de 14 artigos, teses e dissertações.
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1. Concreto com borracha de recauchutagem de pneu para uso em pavimentação de baixo tráfego
RESUMO O aumento da demanda por veículos acarreta maior produção de novos pneus. No entanto, após o término de sua vida útil, eles se tornam um passivo ambiental de difícil descarte adequado, tanto pela demora em se decompor quanto por seu grande volume. Sua disposição inadequada causa grandes danos ao meio ambiente e favorece a proliferação de ve
Matéria (Rio J.). Publicado em: 10/06/2019
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2. Avaliação da resistência mecânica de pisos intertravados de concreto sustentáveis (PICS)
RESUMO O pneu inservível é um material de difícil degradação, seu acúmulo ou descarte inadequado causam graves impactos ao meio ambiente. Pneus empilhados ficam sujeitos à ocorrência de incêndios, devido a capacidade térmica que possuem, além de serem ambientes propícios para proliferação de vetores transmissores de doenças. A utilização de
Matéria (Rio J.). Publicado em: 10/04/2017
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3. Resistência ao impacto e à abrasão de concreto de alta resistência com cinza de casca de arroz e borracha de pneus
O trabalho aborda a aplicação da tecnologia do Concreto de Alta Resistência (CAR) para a produção de concretos com incorporação dos resíduos de Cinza de Casca de Arroz (CCA) através da substituição em massa de parte do material aglomerante, e borracha de pneus em substituição parcial do agregado miúdo em volume, avaliando suas influências sobr
Rev. IBRACON Estrut. Mater.. Publicado em: 2013-10
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4. Estudo do ruído causado pelo tráfego de veículos em rodovias com diferentes tipos de revestimentos de pavimentos. / A study of the noise caused by the traffic of vehicles in highways with different pavements surfaces.
O ruído é uma forma de poluição que causa muitos problemas à saúde humana e à economia, sendo que o ruído gerado pelo tráfego de veículos é uma das principais fontes da poluição sonora. Assim, diversos países vêm esforçando-se para melhor compreender e, consequentemente, encontrar possíveis soluções à redução da poluição sonora. Contu
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 07/04/2011
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5. Modeling of asphalt-rubber rotational viscosity by statistical analysis and neural networks
It is of a great importance to know binders’ viscosity in order to perform handling, mixing, application processes and asphalt mixes compaction in highway surfacing. This paper presents the results of viscosity measurement in asphalt-rubber binders prepared in laboratory. The binders were prepared varying the rubber content, rubber particle size, duration
Publicado em: 2010
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6. Evaluating permanent deformation of asphalt mixtures: field performance and laboratory data. / Estudo de deformação permanente em trilha de roda de misturas asfálticas em pista e em laboratório.
Dentre os diversos tipos de defeitos estruturais a que um pavimento está sujeito, a deformação permanente em trilha de roda da camada de rolamento é um dos mais importantes, pois além de propiciar uma degradação acelerada da estrutura do pavimento, ele reduz consideravelmente a segurança do usuário. Este trabalho pesquisa os processos que levam à d
Publicado em: 2010
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7. Aderência pneu-pavimento em revestimentos asfálticos aeroportuários
Esta dissertação apresenta o estudo das condições de aderência pneu-pavimento em revestimentos asfálticos aeroportuários, propriedade de maior interesse para a segurança das aeronaves quanto à hidroplanagem em condições de pista molhada. Ainda que estatisticamente o transporte aéreo possua baixo índice de acidentes quando comparado com outras mo
Publicado em: 2008
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8. Estudo laboratorial de misturas asfálticas a frio produzidas com incorporação de borracha de pneus
As misturas densas, em geral, apresentaram melhores resultados com o acréscimo de borracha que as misturas semi-densas. A inclusão de borracha de pneus a pré-misturados a frio mostrou-se viável e exeqüível, consumindo grande quantidade de pneus resultando em benefícios ambientais.
Publicado em: 2007
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9. Utilização de mistura asfáltica com borracha pelo processo da via-seca : execução de um trecho experimental urbano em Porto Alegre-RS
Este trabalho apresenta estudo sobre a viabilidade técnica para execução da pavimentação de uma pista experimental em via urbana a fim de comprovar o potencial da incorporação de borracha reciclada de pneus ao concreto asfáltico, pelo processo Via Seca, visando contribuir para a compreensão e otimização do desempenho dos pavimentos. O objetivo da
Publicado em: 2007
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10. Ensaios acelerados de pavimentos para avaliação de desempenho de recapeamentos asfálticos / Accelerated pavement testing to evaluate the performance of asphalt overlays
Esta dissertação apresenta uma avaliação da eficiência de um recapeamento constituído por mistura de asfalto-borracha (processo via-úmida), no retardamento de reflexão de trincas, através da técnica de ensaios acelerados. Para a realização do estudo foi construído um pavimento experimental com camada final de terraplenagem de argila arenosa de c
Publicado em: 2007
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11. Avaliação de misturas asfálticas com incorporação de borracha reciclada de pneus
Este trabalho apresenta uma pesquisa experimental que buscou o entendimento dos fatores influentes no desempenho de misturas asfálticas preparadas com incorporação de borracha reciclada de pneus. Foram estudados tanto os ligantes modificados (asfalto-borracha) e misturas preparadas com tais ligantes, como as misturas tipo agregado-borracha. As misturas de
Publicado em: 2007
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12. Avaliação e análise paramétrica do ensaio de compressão diametral sob cargas repetidas em misturas asfálticas
O módulo de resiliência (MR) é hoje um dos parâmetros-chave para o dimensionamento empírico-mecanístico de pavimentos flexíveis. Há, entretanto, algumas peculiaridades no ensaio de tração indireta com cargas cíclicas que ocasionam variações na sua determinação. A investigação de tais fatores é necessária para que a magnitude do seu efeito
Publicado em: 2007