Nucleacao De Trincas Por Fadiga
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1. Simulação do Processo de Soldagem Elétrica por Centelhamento de um Aço para Trilhos Ferroviários. Parte 1: Análise de Tensões Residuais Via Elementos Finitos
Resumo Trilhos longos, soldados pelo processo Flash Butt Welding (FBW), são a realidade das ferrovias brasileiras de média e alta carga por eixo. Embora apresentem características desejáveis do ponto de vista do comportamento dinâmico da via, as soldas são regiões de descontinuidade estrutural e mecânica onde se originam tensões residuais, e que est
Soldag. insp.. Publicado em: 27/06/2019
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2. Microestrutura e resistência à fadiga de um aço inoxidável martensítico macio refundido por tocha plasma
Este trabalho teve como objetivo avaliar o efeito produzido pela refusão superficial por meio de uma tocha plasma na resistência à fadiga de um aço inoxidável martensítico macio utilizado na fabricação de rotores de turbinas hidráulicas. As refusões foram efetuadas na superfície deste tipo de aço utilizando corrente contínua e pulsada sendo os e
Soldag. insp.. Publicado em: 2014-03
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3. Evaluation of fatigue strength at high temperature superalloy MAR-M247 (Nb) / Avaliação da resistência à fadiga em alta temperatura da superliga MAR-M247(Nb)
Este projeto faz parte de uma Rede Interdisciplinar de Pesquisa em Superligas no Brasil (Projeto Pró-Engenharias - CAPES), que tem como objetivo o desenvolvimento técnico e científico do Brasil nesta classe de materiais. A rede é composta por especialistas de estabelecida competência em assuntos fundamentais para o desenvolvimento de materiais estrutura
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 08/02/2012
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4. Estudo do efeito do ambiente no comportamento em fadiga de novas ligas \ AL\ de grau aeronáutico / Study of the effect of environment of the fatigue behavior of new \ AL\ alloys of aircraft grade
Ligas de alumínio que contém lítio são conhecidas por serem materiais atraentes devido à sua baixa densidade, alta elasticidade, alta resistencia mecânica e boa resistência à corrosão. A degradação do material devido à fadiga e corrosão são os dois principais fatores que contribuem para o envelhecimento de uma aeronave, e a previsão de corros�
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 23/02/2011
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5. Metodologia para análise de defeitos em rolamentos e cálculo da vida remanescente à fadiga. / Cracks and fatigue remaining life assessment of rolling bearings.
Este trabalho apresenta os principais fenômenos que regem a propagação de trincas em anéis de rolamentos, por meio da aplicação de conceitos da Mecânica da Fratura Elástica Linear e Fadiga. O estado complexo de tensões atuante sobre o anel do rolamento culmina em carregamento modo misto sobre as paredes da trinca. Para o problema de rolamento propos
Publicado em: 2011
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6. Desempenho em fadiga de arames submetidos ao processo de shot peening
Este trabalho foi estruturado visando apresentar os efeitos causados pelo shot peening (jateamento por esferas) em componentes mecânicos. Este processo introduz tensões residuais compressivas na superfície do material, o que retarda a nucleação de trincas de fadiga, promovendo aumento na vida em fadiga. O material utilizado foi o aço SAE 1060, laminado
Publicado em: 2011
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7. Estudo da influência da microestrutura da liga fundida AL-7,0Si-0,58Mg-0,15Ti nas propriedades mecânicas e na fadiga de alto ciclo.
Desde os mais remotos tempos da aviação, materiais metálicos, principalmente o alumínio, têm sido considerados para a construção de estruturas de aviões graças a propriedades únicas como baixo peso específico, fácil trabalhabilidade e boa resistência à corrosão. Com o advento dos sistemas computadorizados, simulação do processo de solidifica
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 14/12/2010
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8. Estudo da influência da microestrutura da liga fundida AL-7,0Si-0,58Mg-0,15Ti nas propriedades mecânicas e na fadiga de alto ciclo.
Desde os mais remotos tempos da aviação, materiais metálicos, principalmente o alumínio, têm sido considerados para a construção de estruturas de aviões graças a propriedades únicas como baixo peso específico, fácil trabalhabilidade e boa resistência à corrosão. Com o advento dos sistemas computadorizados, simulação do processo de solidifica
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 14/12/2010
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9. Máquina para abertura de pré-trinca por fadiga em corpos de prova ASTEM E399 / Machine for opening fatigue precracks in ASTM E399 test specimen
Ensaios da norma ASTM E399 para a determinação das propriedades dos materiais relacionadas à mecânica da fratura são razoavelmente demorados. Boa parte desse tempo é utilizada na nucleação de uma pré-trinca por fadiga sem acrescentar informações relevantes aos estudos. Neste trabalho foi projetada uma máquina capaz de nuclear pré-trincas por fad
Publicado em: 2010
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10. Avaliação da vida em fadiga de juntas soldadas do aço API 5L X65 em meios aquosos salinos saturados com diferentes pressões parciais de CO2
Aços de alta resistência e baixa liga (ARBL) são largamente utilizados na indústria de óleo e gás. As principais vantagens são suas propriedades relacionadas à soldabilidade, tenacidade e resistência mecânica. Tubos produzidos com esses aços são utilizados na fabricação de dutos através do emprego de soldas circunferenciais. Os dutos então s�
Publicado em: 2010
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11. Estudo da influência do meio corrosivo na resistência à fadiga do aço estrutural SAE 8620
A corrosão-fadiga é provavelmente um dos mais complexos de todos os fenômenos, sendo influenciada por fatores ambientais, mecânicos, metalúrgicos, somados a uma componente cíclica de tensões. A corrosão-fadiga pode ser definida como a ação combinada de um ambiente agressivo e uma tensão cíclica que conduzem à falha prematura dos metais por trinc
Publicado em: 2006
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12. Influência da tensão residual de polimento na degradação da resistência à carga de contato em Y-TZP
Foi estudada a influência das tensões de superfícies de polimento em zircônia tetragonal policirstalina (Y-TZP) dopada com 2,5 mol% ítria na resposta à carga de contato. É mostrado que o polimento com diferentes tensões residuais de compressão devidas ao polimento são induzidas em uma camada da superfície de aproximadamente 10 µm de profundidade.
Cerâmica. Publicado em: 2005-09