Navstar Gps
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1. A Tool for Real-Time GNSS Performance Analysis in Air Traffic Management
ABSTRACT: This article introduces a numeric model, developed in a MATLAB environment, in order to monitor NAVSTAR GPS performances concerning accuracy effects and interference phenomenon. The model will be presented as a starting point for a future production of an open-source software, shareable and enlargeable, which will be able to provide real-time infor
J. Aerosp. Technol. Manag.. Publicado em: 2015-12
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2. Análise da acurácia dos métodos cinemáticos de posicionamento GPS em aplicações costeiras
O NAVSTAR GPS vem sendo aplicado nas mais diversas áreas entre elas encontram-se o ambiente costeiro. Os levantamentos geodésicos podem ser utilizados para estudar as variações posicionais que ocorrem em sistemas costeiros dinâmicos. O presente trabalho tem por objetivo avaliar a acurácia dos métodos cinemáticos de posicionamento GPS em um esporão a
Boletim de Ciências Geodésicas. Publicado em: 2011-03
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3. Mapeamento da Araucaria angustifolia utilizando receptores GPS
Compararam-se, neste trabalho, os resultados do mapeamento planimétrico das árvores de Araucária (Araucaria angustifolia), utilizando a tecnologia GPS nos modos estático diferencial (posicionamento relativo) e estático absoluto. A área de estudo refere-se ao Campus Universitário de Irati - UNICENTRO, no estado do Paraná, Brasil. O mapeamento apontou
CERNE. Publicado em: 2010-09
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4. INVESTIGATIONS ON THE POSITIONING METHOD USING DGPS CORRECTION OF TRANSMISSION BY NTRIP DIFFERENTIALS AND THE RDS / INVESTIGAÇÕES SOBRE POSICIONAMENTOS PELO MÉTODO DGPS USANDO TRANSMISSÃO DAS CORREÇÕES DIFERENCIAIS PELO NTRIP E PELO RDS
O Sistema de Posicionamento Global (NAVSTAR-GPS) veio modernizar e permitir maior facilidade nos levantamentos relacionados às atividades que necessitam de posicionamento em tempo real. Este sistema é formado por uma constelação de satélites que envolvem a Terra fornecendo um serviço de posicionamento tridimensional durante 24 horas, informação de ve
Publicado em: 2009
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5. A PRECISÃO POSSÍVEL COM GPS L1-C/A EM GEORREFERENCIAMENTO: O DESAFIO DO MULTICAMINHO / THE POSSIBLE PRECISION WITH GPS L1-C/A IN GEODETIC SURVEYS: THE CHALLENGE OF THE MULTIPATH
Desde a criação do sistema Navstar/GPS, várias fontes de erros nas observáveis foram sendo identificadas e estudadas pela comunidade científica, tais como a solução de ambigüidades, o atraso ionosférico e o não sincronismo de relógios. O problema do erro causado pelo multicaminho, no entanto, persiste como um desafio, especialmente para aplicaçõ
Publicado em: 2005
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6. Rede geodésica de precisão no Estado de Minas Gerais: avaliação de diferentes estratégias de processamento e ajustamento. / Accurate geodesic network in the state of Minas Gerais: an evaluation of different strategies of processing.
This work aims the implementation, in the State of Minas Gerais, of a GPS network. After the construction of the benchmarks, professionals of the Department of Geodesy of IBGE, in different sections to collect data, occupy them. Then, these data were processed by the scientific program OMNI and adjusted by the program ADJUST. The organization and the selecti
Publicado em: 2002
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7. Algoritmos de estimação de estados de sistemas dinâmicos: teoria e aplicação / x
Estudou-se um problema de estimação da posição e da velocidade de um navio, em viagem de cruzeiro, navegado pelo NAVSTAR Global Positioning System (GPS). Os dados dos satélites foram obtidos através de simulação, utilizando-se de rotinas para geração de órbitas já desenvolvidas no INPE. Também através de simulação, foram gerados os dados sobr
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 20/12/1981
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8. Algoritmos de estimação de estados de sistemas dinâmicos: teoria e aplicação / x
Estudou-se um problema de estimação da posição e da velocidade de um navio, em viagem de cruzeiro, navegado pelo NAVSTAR Global Positioning System (GPS). Os dados dos satélites foram obtidos através de simulação, utilizando-se de rotinas para geração de órbitas já desenvolvidas no INPE. Também através de simulação, foram gerados os dados sobr
Publicado em: 1981
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9. Algoritmos de estimação de estados de sistemas dinâmicos: teoria e aplicação / x
Estudou-se um problema de estimação da posição e da velocidade de um navio, em viagem de cruzeiro, navegado pelo NAVSTAR Global Positioning System (GPS). Os dados dos satélites foram obtidos através de simulação, utilizando-se de rotinas para geração de órbitas já desenvolvidas no INPE. Também através de simulação, foram gerados os dados sobr
Publicado em: 1981