Navios
Mostrando 13-24 de 165 artigos, teses e dissertações.
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13. Abordagens de otimização para um problema de roteirização e programação de navios petroleiros
Resumo Este artigo estuda um problema de roteirização e programação de navios para cabotagem de petróleo, motivado pela operação real de uma empresa no litoral brasileiro. Os custos de transporte desempenham um papel importante na busca pela excelência operacional na indústria de petróleo e as perspectivas de crescimento na exploração de petróle
Gest. Prod.. Publicado em: 23/10/2017
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14. O problema de coleta e entrega com janelas de tempo na indústria petrolífera: modelos e métodos branch-and-cut
Resumo Este trabalho trata do problema de roteamento e programação de navios que transportam óleo cru das plataformas offshore (localizadas no oceano) até os terminais costeiros, motivado por um estudo de caso feito em uma empresa brasileira que realiza essa operação. Com base nesse estudo, propõe-se um modelo de programação inteira mista que é uma
Gest. Prod.. Publicado em: 09/10/2017
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15. Trabalhadores a ver navios: reflexões sobre o mercado de trabalho na indústria naval na Região Metropolitana do Rio de Janeiro
Resumo Este artigo analisa a importância da região metropolitana do Rio de Janeiro no mercado de trabalho da indústria de construção naval brasileira, especialmente as cidades do Rio de Janeiro, Niterói e São Gonçalo. Destaca a desconcentração regional da indústria naval e a evolução do emprego nas diferentes fases de sua história, com foco no
Cad. Metrop.. Publicado em: 2017-04
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16. AS TRAVESSIAS DAS HISTÓRICAS MIGRAÇÕES ITALIANAS: entre fatos e narrações
RESUMO O caminho da emigração é um objeto de investigação histórica imprecisa: é uma história de homens, de navios, de interesses econômicos e políticos. Para os emigrantes é, sobretudo, um momento de espera e de interrupções entre a vida que deixaram para trás e aquela nova que encontrarão nos países de destino. Para os intelectuais, a trave
História. Publicado em: 16/01/2017
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17. Territorialidades fluidas: corsários franceses e tráfico negreiro no Rio da Prata (1796-1799). Tensões locais-tensões globais
RESUMO Entre 1798 e 1799 dois corsários franceses, o capitão Carbonell e o capitão Le Bozec utilizaram o porto de Montevidéu como base para conduzir suas presas. O modus operandi destes, comandantes da corveta Le Grand Bonaparte e da fragata La Republicaine, respectivamente, foi o de espreitar suas presas perto do Rio de Janeiro, águas marítimas pelas
Topoi (Rio J.). Publicado em: 2016-12
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18. ABOLICIONISMO INGLÊS E TRÁFICO DE CRIANÇAS ESCRAVIZADAS PARA O BRASIL, 1810-1850
RESUMO Sob constante estrangulamento por parte da Inglaterra desde 1810, o comércio negreiro para o Brasil se adaptou até o seu fim definitivo, em 1850, a um padrão de demanda das elites escravistas pautado em crescentes aquisições de crianças africanas. Semelhante movimento revela uma lógica demográfica flexível, fundada na utilização do próprio
História. Publicado em: 05/09/2016
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19. Modelo matemático para o Problema de Alocação de Berços em portos com limitações de operação de carga ao longo do cais
Resumo: A exploração de petróleo no Brasil é realizada por plataformas em alto-mar que demandam diversas cargas levadas por navios. Os portos para atender esses navios têm de manusear vários tipos de carga e, por conta dessa variedade, trechos para movimentar cada tipo de carga são determinados ao longo do cais, aumentando a complexidade do planejamen
Gest. Prod.. Publicado em: 25/08/2016
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20. Explorando a conexão entre a mecânica dos fluidos e a teoria cinética
O entendimento das propriedades físicas dos fluidos permitiu diversos avanços tecnológicos. Como exemplo, merece destaque a fabricação de aviões, navios e carros com perfis otimizados, os quais diminuem dramaticamente a chamada força de arrasto. São discutidos aqui os conceitos fundamentais da mecânica dos fluidos, como a força de arrasto experimen
Rev. Bras. Ensino Fís.. Publicado em: 05/04/2016
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21. Os desembarques de cativos africanos e as rotinas médicas no Porto do Recife antes de 1831
Resumo: A Provedoria-Mor da Saúde de Pernambuco foi criada em 1810. A partir de então, os navios negreiros que chegavam no Recife passaram a ser visitados por agentes da saúde que verificavam se os escravizados recém-desembarcados traziam doenças consideradas contagiosas, de acordo com a medicina da época. Apenas aqueles que traziam esses males eram ma
Almanack. Publicado em: 2016-04
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22. Standardized catch rate of cockfish, Callorhinchus callorynchus, in a bottom trawl fishery of Patagonia: Is it possible its use as a predictor of abundance trend?
Resumo Dados de captura por unidade de esforço (CPUE) do peixe-galo Callorhinchus callorynchus foram avaliados para a pesca de arrasto de fundo no Golfo de San Matías (Patagonia, Argentina), durante o período 1986-2011. Os objetivos do trabalho foram identificar quais os fatores relacionados à dinâmica pesqueira que afetam a taxa de captura do peixe-gal
Braz. j. oceanogr.. Publicado em: 2015-06
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23. O patacho Providência, um navio negreiro: política, justiça e redes depois da lei antitráfico de 1831
O patacho Providência foi capturado pela marinha brasileira em 1839 por ordem direta do presidente da província de Pernambuco. O promotor que indiciou os envolvidos foi Nabuco de Araújo, então um dependente político dos irmãos Cavalcanti e do regente pernambucano Araújo Lima. Pelo menos outros 22 navios negreiros visitaram Pernambuco naquele mesmo ano
Varia hist.. Publicado em: 2014-12
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24. O Brasil no relato de viagens do comandante Robert FitzRoy do HMS Beagle, 1828-1839
Na década de 1830, os navios da Marinha Real britânica tinham a missão de realizar mapeamentos precisos de costas e portos, contatar governos locais e estabelecer relações comerciais e diplomáticas. Ao voltar à Inglaterra, homens como Robert FitzRoy, comandante do His Majesty’s Ship (HMS) Beagle, publicaram relatos de suas expedições. Descreveram
Hist. cienc. saude-Manguinhos. Publicado em: 2014-09