Naca 0012
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1. Numerical Simulation of a Pitching Airfoil Under Dynamic Stall of Low Reynolds Number Flow
ABSTRACT: In this research, viscous, unsteady and turbulent fluid flow is simulated numerically around a pitching NACA0012 airfoil in the dynamic stall area. The Navier-Stokes equations are discretized based on the finite volume method and are solved by the PIMPLE algorithm in the open source software, namely OpenFOAM. The SST k - ω model is used as the tur
J. Aerosp. Technol. Manag.. Publicado em: 14/11/2019
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2. Investigation of a NACA0012 Finite Wing Aerodynamics at Low Reynold’s Numbers and 0º to 90º Angle of Attack
ABSTRACT: The aerodynamic characteristics of a NACA0012 wing geometry at low Reynold’s numbers and angle of attack ranging from 0º to 90º are investigated using numerical simulations and the results are validated by wind tunnel experiments. Further experiments are conducted at low Reynold’s numbers of 1 × 105, 2 × 105 and 3 × 105. Findings of the st
J. Aerosp. Technol. Manag.. Publicado em: 28/03/2019
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3. Improvement of Airfoils Aerodynamic Efficiency by Thermal Camber Phenomenon at Low Reynolds Number
ABSTRACT: In this research, viscous, laminar and steady flow around symmetric and non-symmetric airfoils is simulated at Low Reynolds Number (LRN). Navier-Stokes (N-S) equations are discretized by Finite Volume Method (FVM) and are solved by the SIMPLE algorithm in an open source software, namely OpenFOAM. The main objective of this paper is the introduction
J. Aerosp. Technol. Manag.. Publicado em: 01/11/2018
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4. Aerothermodynamic Optimization of Aerospace Plane Airfoil Leading Edge
ABSTRACT: Aiming to mitigate the aerodynamic heating during hypersonic re-entry, the aerothermodynamic optimization of aerospace plane airfoil leading edge is conducted. Lift-to-drag ratio at landing condition is taken as a constraint to ensure the landing aerodynamic performance. First, airfoil profile is parametrically described to be more advantageous dur
J. Aerosp. Technol. Manag.. Publicado em: 02/10/2017
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5. Numerical Study of Wall Ventilation in a Transonic Wind Tunnel
ABSTRACT: Transonic wind tunnels (TWT) are sophisticated tools for the investigations of flows with Mach numbers of order one. The most characteristic feature of a facility such as this is, for sure, the openings in the walls of the test section. The openings in the walls permit the proper relief effect, and this, on the other hand, makes possible the experi
J. Aerosp. Technol. Manag.. Publicado em: 2015-03
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6. Levantamento de Curvas de EficiÃncia de Aerogeradores de 3m de DiÃmetro Utilizando Modelos de TurbulÃncia Rans de Uma e Duas EquaÃÃes com ComparaÃÃo Experimental / SURVEY OF EFFICIENCY CURVES OF A 3M DIAMETER WIND TURBINE USING ONE AND TWO EQUATIONS RANS TURBULENCE MODELS WITH EXPERIMENTAL COMPARISON
Realizou-se o levantamento de curvas de eficiÃncia utilizando odelos numÃricos RANS de uma e duas equaÃÃes para um erogerador com 3m de diÃmetro, utilizando pÃs projetadas para operar em diferentes condiÃÃes de λ com perfis NACA 0012, 4412 e 6412. A parametrizaÃÃo da geometria da malha para a dimensÃo do rotor, juntamente com a parametrizaÃ�
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 28/02/2011
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7. Virtual boundary method applied to a problem of computational aerolastic analysis / Método da fronteira virtual aplicado em um problema de análise aeroelástica computacional
The behavior study of a profile of a typical aerolastic section, with Reynolds in range of micro aerial vehicle, is the main focus of this work, taking as objective the estimation of parameters of flutter phenomenon. The research analyzes of the flow of a incompressible fluid on a body (cylinder and airfoil profile) at steady state and oscillating with const
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 18/02/2011
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8. Análise metodológica de simulações de escoamentos turbulentos sobre seções de perfis aerodinâmicos
Este trabalho apresenta o resultado da aplicação do Método dos Volumes Finitos, adotado pelo software comercial Star-CCM+ na simulação para o regime permanente de escoamentos turbulentos incompressíveis e compressíveis sobre seções de aerofólios. Para o caso incompressível modelam-se seções do aerofólio NACA 0012 com ângulo de ataque zero. Par
Publicado em: 2011
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9. Estudo do princípio da superposição através da aplicação da integral de Duhamel com base em respostas indiciais obtidas com ferramentas de CFD
O trabalho apresenta um estudo do princípio da superposição através da aplicação da Integral de Duhamel para a obtenção da resposta a uma excitação harmônica do ângulo de ataque. Como entrada para a Integral de Duhamel foram utilizadas respostas indiciais obtidas com a utilização de uma ferramenta de CFD desenvolvida pelo IAE/CTA. As respostas
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 26/08/2010
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10. Estudo do princípio da superposição através da aplicação da integral de Duhamel com base em respostas indiciais obtidas com ferramentas de CFD
O trabalho apresenta um estudo do princípio da superposição através da aplicação da Integral de Duhamel para a obtenção da resposta a uma excitação harmônica do ângulo de ataque. Como entrada para a Integral de Duhamel foram utilizadas respostas indiciais obtidas com a utilização de uma ferramenta de CFD desenvolvida pelo IAE/CTA. As respostas
Publicado em: 2010
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11. Estudo da aplicabilidade do método de fronteira imersa no cálculo de derivadas de Flutter com as equações de Euler para fluxo compressível / Study of the applicability of the immersed boundary method in the calculation of the nonstationary aerodynamics derivatives for flutter analysis using the Euler equations for compressible flow
Neste trabalho, desenvolve-se um método de fronteira imersa para o estudo de escoamento compressível modelado pelas equações de Euler bidimensionais. O método de discretização de diferenças finitas é empregado, usando o método de Steger-Warming de ordem dois para discretizar as variáveis espaciais e o esquema de Runge-Kutta de ordem quatro para di
Publicado em: 2009
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12. Simulação numérica de escoamento sobre aerofólio usando modelo de turbulência de uma equação.
Simulações numéricas foram realizadas utilizando-se um código computacional desenvolvido para resolver o sistema de equações de Navier-Stokes com média de Reynolds que modela o escoamento compressível turbulento em torno de um aerofólio NACA 0012. Foram utilizadas malhas estruturadas tipo O geradas algebricamente e diversos refinamentos puderam ser
Publicado em: 2009