Multi Fuel Engines
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1. On Optimisation of Environmentally Friendly Aircraft Engine Cycles
ABSTRACT: In this work, the Techno-economic Environmental Risk Analysis framework, a multi-disciplinary optimisation tool developed by Cranfield University, is utilised in conjunction with an in-house optimiser to carry out aircraft engine cycle optimisation processes. The central point here is the evaluation of the capabilities of the in-house optimiser for
J. Aerosp. Technol. Manag.. Publicado em: 2015-06
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2. Desenvolvimento de um gerenciador eletrônico para motores tricombustível. / Development of an electronic controller for tri-fuel engines.
O objetivo do desenvolvimento do projeto foi minimizar uma das principais desvantagens no uso do gás natural veicular, que é a perda de potência, e aumentar sua eficiência volumétrica através da construção de um circuito eletrônico capaz de gerenciar de forma eficiente a injeção do gás. O aumento do rendimento é obtido através do gerenciamento
Publicado em: 2010