Modos De Vibrar
Mostrando 1-12 de 12 artigos, teses e dissertações.
-
1. Projeto de transdutores baseados em placas piezelétricas através do método de otimização topológica. / Design of transducers based on piezoelectric plates by using the topology optimization method.
Sensores e atuadores baseados em placas piezelétricas têm apresentado uma crescente demanda no campo denominado Estruturas Inteligentes, incluindo o desenvolvimento de atuadores para aplicações de resfriamento e bombeamento de fluidos, transdutores para novos coletores de energia, e diversas outras aplicações que apresentem requisitos quasi -estáticos
Publicado em: 2011
-
2. Análise do desempenho de refrigeradores termoacústicos / Performance Analysis of Thermo-Acoustic Refrigerator
O estudo de sistemas de refrigeração tem despertado interesse dos pesquisadores, tendo em vista o grande número de publicações sobre o tema ocorrido nos últimos anos. Grande ênfase tem sido dada aos refrigeradores termoacústicos em função das vantagens tecnológicas, econômicas e o baixo impacto ambiental que estes dispositivos apresentam quando c
Publicado em: 2011
-
3. Design and optimization of modal filters using arrays of piezoelectric sensors / Projeto e otimização de filtros modais usando redes de sensores piezoelétricos
Filtros modais permitem que se identifique a contribuição de cada modo de vibrar na resposta dinâmica de uma estrutura, o que pode simplificar o projeto de sistemas dinâmicos em diversas aplicações como controle de vibrações, controle de forma, monitoramento de integridade estrutural e aproveitamento de energia. O objetivo desta dissertação é dese
Publicado em: 2009
-
4. Formulações dinamicas do metodo dos elementos de contorno aplicado a analise de placas finas de compositos laminados / Dynamic formulations of the boundary element method applied to thin plates of composite laminates
Este trabalho apresenta formulações dinâmicas do método dos elementos de contorno para a análise de placas finas anisótropicas. As formulações utilizam soluções fundamentais da elasto-estática e os termos de inércia são tratados como forças de corpo. As integrais de domínio provenientes de forças de corpo são transformadas em integrais de co
Publicado em: 2008
-
5. Analysis of lateral dynamic behavior of a railway vehicle. / Análise do comportamento dinâmico lateral de um veículo ferroviário.
O propósito desta dissertação consiste em realizar um estudo do comportamento dinâmico lateral da caixa de um veículo ferroviário. Inicialmente fez-se uma abordagem do estado da arte referente à utilização de suspensões pneumáticas, sobre o funcionamento de sistemas de nivelamento, flexibilidade de caixas em análise dinâmica e irregularidades de
Publicado em: 2007
-
6. Aplicação dos modelos paramétricos ARMAV e ARV na identificação modal de sistemas mecânicos / Application of ARMAV and ARV parametric models in the modal identification of mechanical systems
A análise modal experimental tem contribuído de forma decisiva para caracterização e solução de problemas de engenharia, relacionados à vibração estrutural. Uma das áreas fundamentais da análise modal experimental é a identificação de sistemas, cujo objetivo é determinar as propriedades dinâmicas de uma estrutura, descritas através das freq�
Publicado em: 2006
-
7. Análise das forças de contato e comportamento dinâmico de rodeiro ferroviário. / Analysis of creep forces and the dynamic behavior of wheelset.
Sistemas dinâmicos ferroviários são modelados levando-se em consideração as forças de contato roda trilho. As equações de movimento são fortemente influenciadas pela determinação dessas forças, o que requer o conhecimento da mecânica de contato, ferramenta imprescindível na previsão do comportamento de uma composição ferroviária. O rodeiro
Publicado em: 2006
-
8. Determination of the natural frequencies and ways to vibrate of a vehicle of two axles through a computational program in MatLab-Simulink / Determinação das freqüências naturais e modos de vibrar de um veículo de dois eixos através de um programa computacional em Matlab-Simulink
Este trabalho obtém as frequências naturais e seus respectivos modos de vibrar da massa suspensa e não suspensa de um veículo comercial através de um programa computacional desenvolvido em MatLab Simulink. As rodas do veículo são excitadas no modelo teórico com sinais harmônicos de frequência continuamente variável de 0 a 40 Hz e de 0 a 4 Hz, faix
Publicado em: 2003
-
9. Estudo, proposta e avaliação de novas metodologias de sintonia automática de controladores PID baseadas no ensaio do relé realimentado / Study, propose and evaluation of new auto-tuning methodologies of PID controllers based on the relay feedback test
A marcante presença dos controladores PID (Proporcional-Integral-Derivativo) na indústria e as dificuldades de ajuste eficiente destes controladores têm motivado o surgimento de inúmeras técnicas de sintonia, dentre as quais destacam-se as que utilizam ensaios com relés. Na área de dinâmica estrutural não é raro encontrar sistemas oscilatórios com
Publicado em: 2002
-
10. Integração de testes experimentais com modelos dinamicos de elementos finitos atraves da ferramenta I-DEAS test
O trabalho apresenta resultados da integração de dados experimentais de vibração com modelo dinâmico em elementos finitos através do módulo Test do programa de engenharia para confecção de modelos e análise da SDRC, conhecido como I-DEAS. O módulo I-DEAS Test possibilita a utilização de diversas técnicas para a análise modal e experimental al�
Publicado em: 2000
-
11. Modelagem e identificaÃÃo experimental de estruturas flexÃveis.
Este trabalho trata da modelagem, identificaÃÃo e controle de estruturas flexÃveis. A fim de estudar estes assuntos, a modelagem simbÃlica de manipuladores robÃticos com elos flexÃveis foi desenvolvida e dois experimentos foram montados e usados para o estudo do comportamento dinÃmico deste tipo de estrutura. Os resultados experimentais obtidos foram
Publicado em: 1997
-
12. Metodo para o estudo do comportamento dinamico da fundação de maquinas rotativas horizontais
A análise do comportamento da fundação e sua influência na resposta do sistema completo rotor-suportes-fundação é fundamental para análise dinâmica deste sistema. Dessa forma, este trabalho apresenta uma metodologia para a análise do comportamento da fundação, usando técnicas de análise modal para determinar os parâmetros modais da fundação
Publicado em: 1997