Modelos De Escolha Discreta
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13. Função da probabilidade da seleção do recurso (RSPF) na seleção de habitat usando modelos de escolha discreta / Resource of selection probability function (RSPF ) the habitat selection using discrete choice models (DCM)
Em ecologia, o comportamento dos animais é freqüentemente estudado para entender melhor suas preferências por diferentes tipos de alimento e habitat. O presente trabalho esta relacionado a este tópico, dividindo-se em três capítulos. O primeiro capitulo refere-se à estimação da função da probabilidade da seleção de recurso (RSPF) comparado com u
Publicado em: 2009
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14. Patients preferences for risk/benefit attributes of insulin therapy in diabetes: a discrete choice experiment. / Avaliação das preferencias dos pacientes por atributos de risco/benefício do tratamento insulínico no diabetes: um modelo de escolha discreta
Utilizou-se um modelo de escolha discreta (MED) para avaliar as preferências e disposição-a-pagar (DAP) dos pacientes por diferentes atributos de risco-benefício do tratamento insulínico, entre eles a via de administração da insulina. Através de uma revisão da literatura, consulta com especialistas, e do desenvolvimento de um estudo qualitativo util
Publicado em: 2009
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15. Modelos para análise de fratura do concreto simples empregando interfaces coesivas / Models for plain concrete fracture analysis using cohesive interfaces
O concreto é um material de comportamento quase-frágil na ruptura, desenvolvendo uma zona de processo de fratura relativamente grande na ponta de uma fissura principal, na qual ocorrem fenômenos complexos. Modelos de fratura discretos são adequados para estudar tais fenômenos. Neste contexto, o presente trabalho estuda diferentes modelos de fratura disc
Publicado em: 2009
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16. Estimação de parâmetros de demanda e oferta em mercados de produtos diferenciados
Este trabalho tem por objetivo discutir detalhadamente o desenvolvimento de métodos de estimação de parâmetros de demanda e oferta em mercados de produtos diferenciados. As técnicas apresentadas consideram explicitamente a endogeneidade dos preços e podem ser aplicadas a diferentes tipos de indústrias. O sistema de demandas de mercado é derivado a pa
Publicado em: 18/07/2008
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17. Indicares de Preferência Revelada e Declarada pelo Uso do GNV em João Pessoa/PB
Os modelos de escolha discreta tem sido amplamente utilizados para modelar o comportamento dos consumidores em diversos mercados. Estes modelos tem sido aplicados na maioria dos trabalhos empíricos que retratam a realidade de mercados de produtos e serviços. O presente trabalho aplica uma metodologia baseada em modelos de escolha discreta com insumos de da
Publicado em: 2008
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18. A influência da forma urbana no comportamento de viagem das pessoas: estudo de caso em Uberlândia, MG
O sistema de transporte das cidades tem se apresentado como uma grande fonte de problemas frente ao processo de planejamento urbano, devido ao crescente aumento da frota de veículos, o não acompanhamento da malha viária, a poluição do ar, e os conflitos entre pedestres e automóveis. Diante disso, se faz necessário o desenvolvimento de alternativas que
Publicado em: 2008
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19. Análise econômica sobre simulações de fusões no mercado brasileiro de carros populares ano 2007 / Economic analysis of simulations of mergers on the market Brazilian popular cars - 2007
Este estudo se propõe a apresentar uma análise de simulações de fusões para o mercado brasileiro de carros populares no ano de 2007. O modelo mensura os efeitos em preços devido a ganhos de sinergia, e em qualidade no produto. Relaxase a hipótese de custos marginais constantes dos modelos na pré e pós-fusão, tipicamente implementada nos demais mode
Publicado em: 2008
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20. Socio-economic status, family background and chance success of the candidate of vestibular UFC / Status sÃcio-econÃmico, background familiar e as chances de sucessos dos candidatos ao vestibular da UFC
Analisar o desempenho dos candidatos ao concurso de vestibular da UFC constitui-se o foco central desta dissertaÃÃo. O estudo, de aspecto estritamente empÃrico, baseou-se na utilizaÃÃo de modelos economÃtricos de escolha discreta, binÃrio e policotÃmico, com o fito de se extrair as chances dos candidatos lograrem Ãxito no concurso. Tais modelos fora
Publicado em: 2008
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21. Constructing quality-adjusted price indices from revenue and cost data
Este artigo demonstra como construir um índice de preços ajustados pela qualidade sem a observação direta de dados ao nível de produto (preços, quantidades e características). A técnica aplicada no artigo permite medir a inflação dos preços com base na variação intertemporal de bem-estar através do uso de dados de receita e despesa comumente di
Estudos Econômicos (São Paulo). Publicado em: 2007-12
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22. Análise das preferências dos usuários do transporte rodoviário de passageiros: estudo de caso na linha Florianópolis (SC) - Porto Alegre (RS)
O serviço de transporte rodoviário interestadual de passageiros tem uma longa história na realidade brasileira, sendo de vital importância para o desenvolvimento de um país com dimensões continentais como o Brasil. Esse setor, como um todo, sofre forte concorrência do transporte informal em grande parte do país. Além disso, modal o aéreo vem sendo
Publicado em: 2007
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23. InfluÃncia dos fatores sÃcio-econÃmicos no desempenho dos candidatos de um concurso pÃblico: uma anÃlise utilizando modelos de escolha ordenada / Influence of the partner-economic factors in the performance of the candidates of a public contest: an analysis using models of commanded choice
Com o propÃsito de analisar em que medida os fatores sÃcio econÃmicos contribuem para a colocaÃÃo dos indivÃduos no mercado de trabalho, para o aumento das suas possibilidades de obtenÃÃo de emprego e de conhecer como se distribui o desempenho das pessoas que estÃo tentando ingressar neste mercado, esta pesquisa utiliza uma base de dados com informa
Publicado em: 2007
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24. Park and Ride trip to the work place: a case of study at Sao Paulo. / Viagens park and ride por motivo trabalho: estudo de caso na cidade de São Paulo.
A dissertação tem como objetivo a análise das viagens e das características dos usuários que dirigem automóvel até as estações do sistema de transporte coletivo de alta capacidade, na qual embarcam e prosseguem viagem por motivo trabalho de metrô ou trem. Estuda-se a relação deste tipo de viagem com a acessibilidade ao centro das cidades e com a
Publicado em: 2007