Modelos De Demanda Transportes
Mostrando 1-12 de 37 artigos, teses e dissertações.
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1. Avaliação de desempenho do processo logístico de exportação do milho brasileiro: uma aplicação da análise envoltória de dados – DEA
ResumoApesar dos avanços significativos da agricultura brasileira, os custos logísticos sobretudo com transporte e armazenagem, continuam sendo as principais barreiras que limitam o potencial do agronegócio brasileiro. Portanto, a avaliação do desempenho do processo logístico brasileiro pode direcionar o desenvolvimento e o investimento necessário ao
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2016-09
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2. Transporte com desconto de volume: um estudo de caso de um operador logístico em Gana
Os modelos de rede e programação inteira são uma variedade bem conhecida de problemas de tomada de decisão. Uma área muito útil e difundida de aplicação é o uso e gestão eficiente de recursos escassos para aumentar a produtividade. Estas aplicações incluem problemas operacionais como a distribuição de mercadorias, programação de produção e
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2014-04
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3. Modelo de previsão de oferta e demanda de bioetanol hidratado para apoio ao planejamento estratégico de transportes no Brasil
O presente trabalho propõe um procedimento para analisar e estimar a demanda e oferta de bioetanol no Brasil, buscando testar a frota dedicada a bioetanol como principal variável explicativa e analisando os erros com a técnica de cointegração com objetivo de se evitar a presença de regressões espúrias na modelagem. Foi possível verificar que os mode
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2013-07
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4. Um modelo de escolha do consumidor com bens diferenciados verticalmente: reavaliação da teoria da demanda tradicional e aplicação ao turismo
Modelos tradicionais de diferenciação vertical de produto foram projetados para um tipo de comportamento do consumidor quando cada consumidor compra uma única unidade de apenas um dos dois bens. No entanto, em muitos outros casos, os consumidores podem comprar poucas unidades de ambos os bens com qualidades diferentes. Este caso não é coberto pela teori
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2013-01
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5. Análise de fatores que influem no uso da bicicleta para fins de planejamento cicloviário / Analysis of factors that influence the use of the bicycle for bicycle facility planning
A meta deste trabalho é propor um procedimento para identificar os fatores que influem no uso de bicicletas e apresentar a forma como estes fatores podem ser usados para avaliar e planejar a implantação de ciclovias e/ou ciclofaixas em uma área urbana. Para tanto, foi elaborado um método que consistiu, inicialmente, de obtenção de dados socioeconômic
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 01/10/2012
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6. Uso combinado de sistemas de informações geográficas para transportes e programação linear inteira mista em problemas de localização de instalações
O objetivo do trabalho é avaliar a qualidade das soluções para o problema de localização-alocação de instalações geradas por um SIG-T (Sistema de Informação Geográfica para Transportes), obtidas após a utilização combinada das rotinas Localização de Facilidades e Problema do Transporte, quando comparadas com as soluções ótimas obtidas a p
Gestão & Produção. Publicado em: 2012
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7. Modelagem dos efeitos de choques em preços de insumos na competitividade de companhias aéreas : uma aplicação aos custos com tripulação
Cada vez mais atenção tem sido dirigida para as atividades sindicais das companhias aéreas. A situação é agravada pela expansão da indústria brasileira de transporte aéreo nos últimos anos, que causou um forte aumento na demanda por tripulantes, tendo essa demanda crescido a níveis superiores ao de formação de novos tripulantes, provocando escas
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 08/12/2011
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8. Estudo da incorporação da acessibilidade à atividade na análise da demanda por viagens encadeadas / Incorporation of accessibility to opportunities on the activity-based travel demand analysis
O objetivo desta pesquisa é validar a hipótese de que a acessibilidade à oportunidades influencia o comportamento dos padrões de viagens desempenhados pelos indivíduos. Para realizar a verificação desta hipótese foi formulado um procedimento (um teste de hipótese) baseado em um estudo de caso realizado na cidade de Uberlândia, utilizando informaç�
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 25/11/2011
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9. Essays on infrastructure in Brazil
A presente tese engloba cinco trabalhos sobre dois setores brasileiros de infraestrutura: setor de energia e de transportes. No primeiro trabalho, modela-se o lance dos leilões de linhas de transmissão de energia, buscando compreender porque os lances ganhadores têm se situado em níveis abaixo do que se espera. No segundo paper, estima-se a demanda de en
Publicado em: 17/12/2010
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10. AnÃlise Comparativa da AplicaÃÃo de Modelos para ImputaÃÃo do Volume MÃdio DiÃrio de SÃries HistÃricas de Volume de TrÃfego / COMPARATIVE ANALYSIS OF THE APPLICATION OF MODELS FOR THE IMPUTATION OF AVERAGE DAILY VOLUME OF TRAFFIC VOLUME TIME SERIES
Para melhorias do sistema rodoviÃrio, tanto no que se refere à infra-estrutura quanto à operaÃÃo, à necessÃrio a realizaÃÃo de estudos e planejamento, buscando a melhor utilizaÃÃo dos recursos existentes. Para tanto, faz-se o uso de uma importante medida de trÃfego, o volume veicular. Os dados de trÃfego sÃo coletados por meio manuais ou eletr�
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 29/09/2010
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11. Análise da Escolha Modal Binomial com Base no Modelo Logit / Choice Modal Analysis of Binomial Logit Model Based On
Esta pesquisa trata da calibração do modelo logit binomial para a etapa de divisão modal do modelo clássico de planejamento de tranportes. O objetivo é determinar as probabilidades de escolha dos usuários diante das alternativas de transportes disponíveis na área de estudo. A abordagem realizada neste estudo considerou o conceito de utilidade, uma da
Publicado em: 2010
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12. Atualização da análise da viabilidade do metrô de Porto Alegre : de 1997 a 2010
O grande aumento do tráfego na cidade de Porto Alegre nos últimos anos está gerando congestionamentos cada vez maiores em tempo e extensão. Frente a este problema, faz-se necessário o estudo de um meio de transporte de alta capacidade no contexto urbano. Através das Pesquisas de Preferência Declarada realizadas em 1997 e 2006 por empresas contratadas
Publicado em: 2010