Modelo De Protecao Termica
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1. Otimização multiobjetivo orientada ao desempenho térmico para o projeto de edificações de baixo consumo de energia na Região Sul do Brasil
Resumo O objetivo deste artigo é apresentar o potencial de uma otimização multiobjetivo orientada para soluções de projeto arquitetônico que contemplem melhores condições de conforto térmico e redução do consumo de energia. Para tanto, o estudo é aplicado a um modelo constituído de única zona térmica, para o qual foram considerados distintos v
Ambient. constr.. Publicado em: 2020-12
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2. Modelo condutométrico para determinação da concentração de dióxido de carbono dissolvido no Reservatório Vossoroca, Brasil
RESUMO: Um modelo condutométrico foi desenvolvido como uma técnica menos dispendiosa para determinar a concentração de dióxido de carbono dissolvido em reservatórios e foi aplicado no Reservatório Vossoroca, Brasil. A parte principal do Reservatório Vossoroca está localizada na Área de Proteção Ambiental de Guaratuba e foi construída para regula
Eng. Sanit. Ambient.. Publicado em: 11/08/2016
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3. Desenvolvimento de uma metodologia numérica para estimativa de espessura de Ledge na produção de alumínio primário
Cada vez mais se busca um correto dimensionamento dos materiais refratários e uma correta escolha das variáveis operacionais dos reatores metalúrgicos. No caso da produção de alumínio primário, a competitividade do mercado exige alta vida útil da célula de redução eletrolítica, acompanhada de uma eficiência energética no processo, uma vez que a
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 2012
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4. Ambientes atmosféricos intraurbanos na cidade de São Paulo e possíveis correlações com doenças dos aparelhos: respiratório e circulatório / Atmospheric environment intraurbanos in São Paulo and possible correlations with disease devices: respiratory and circulatory
Objetivo: A pesquisa teve como objetivo verificar como as condições atmosféricas intraurbanas atuam no agravamento dos problemas respiratórios, em crianças menores de cinco anos, e, circulatórias e respiratórias, em adultos com mais de sessenta anos, no setor Sul/Sudeste, da cidade de São Paulo, a partir da associação com as variáveis atmosférica
Publicado em: 2010
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5. Influência de variáveis construtivas e de uso de equipamentos e ocupação no consumo de energia em edifícios de escritório localizados em Londrina- PR
Este trabalho consiste em uma análise do impacto de variáveis construtivas e de uso de equipamentos e ocupação no consumo de energia em edifícios de escritórios localizados em Londrina PR. A pesquisa foi dividida em duas partes: caracterização da tipologia construtiva de edifícios de escritório e simulações térmicas e energéticas através do
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 2009
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6. Estudos do fenomeno de difusão de plastificantes em propelente composito a base de polibutadiero hidroxilado utilizado em motores foguete / A study of diffusion of plasticizer in a solid propellant based on hydroxyl-terminated polybutadiene
Os propelentes compósitos à base de polibutadieno líquido hidroxilado (PBLH) utilizados na produção dos motores foguete a propelente sólido (MFPS), desenvolvidos no Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE), podem sofrer alterações em suas propriedades físicas devido ao processo de difusão de plastificantes entre as interfaces das camadas de propel
Publicado em: 2009
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7. Efeito da secção do nervo ciático, como modelo de dor neuropática, sobre marcadores de estresse oxidativo e defesas antioxidantes na medula espinal de ratos
A dor neuropática ocorre como resultado de uma lesão ao sistema nervoso. Clinicamente, sua causa está relacionada, na maioria dos casos, ao comprometimento dos nervos periféricos, por isso a utilização de modelos animais de lesão nervosa periférica é amplamente aceita para o seu estudo. A medula espinal representa o centro de processamento primário
Publicado em: 2008
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8. Simulação computacional do comportamento de estruturas de aço sob incêndio
A análise do comportamento estrutural sob incêndio constitui uma parte importante da engenharia de proteção contra incêndio, especialmente no caso de estruturas de aço, por sua alta condutividade térmica e relativa esbeltez das seções. As dificuldades econômicas e práticas, associadas à avaliação do comportamento estrutural, por meio de ensaios
Publicado em: 2007
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9. Proteção térmica de motores de indução trifásicos industriais. / Thermal protection of industrial three-phase induction motors.
Em função das limitações apresentadas pelos relés eletromecânicos, a proteção térmica de motores foi historicamente tratada como um problema de coordenação de sobrecorrente, sem levar em consideração a dinâmica e o histórico térmico envolvido na operação contínua do motor. Os atuais relés microprocessados para proteção de motores implem
Publicado em: 2006
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10. "Desenvolvimento de um Simulador de Treinamento para Operadores do Reator de Pesquisa IEA-R1" / DEVELOPMENT OF A TRAINING SIMULATOR TO OPERATORS OF THE IEA-R1 RESEARCH REACTOR
Este trabalho apresenta o desenvolvimento de um Simulador do Reator de Pesquisa IEAR1. O Simulador foi desenvolvido com Visual C++ em duas etapas: 1) construção dos modelos matemáticos e 2) criação e configuração de interfaces gráficas em um aplicativo Windows XP. Utilizou-se uma modelagem simplificada dos principais fenômenos físicos: o nuclear at
Publicado em: 2006
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11. Determinação experimental do fluxo térmico em um corpo rombudo em regime hipersônico com adição de energia à montante / Experimental heat flux to a blunt body in hypersonic flow with upstream laser energy deposition
Devido às altas taxas de transferência de calor que ocorrem em veículos aeroespaciais em vôo hipersônico através da atmosfera densa, e a conseqüente necessidade de sistemas de proteção térmica de massa proibitiva, nos leva ao desenvolvimento de novos métodos de controle de escoamento que permitam o vôo em tal regime. Neste contexto surge o concei
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 09/12/2005
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12. Determinação experimental do fluxo térmico em um corpo rombudo em regime hipersônico com adição de energia à montante / Experimental heat flux to a blunt body in hypersonic flow with upstream laser energy deposition
Devido às altas taxas de transferência de calor que ocorrem em veículos aeroespaciais em vôo hipersônico através da atmosfera densa, e a conseqüente necessidade de sistemas de proteção térmica de massa proibitiva, nos leva ao desenvolvimento de novos métodos de controle de escoamento que permitam o vôo em tal regime. Neste contexto surge o concei
Publicado em: 2005