Mercado Automobilistico
Mostrando 13-24 de 31 artigos, teses e dissertações.
-
13. Importância das características na precificação de veículos nacionais
O mercado de bens de consumo é constituído por produtos heterogêneos que podem ser vistos como uma união de atributos ou características. Quantificar o valor dessas características pode auxiliar na criação de uma regra de precificação que permita, por exemplo, precificar um produto não existente, auxiliando na sua previsão de demanda. O objetivo
Production. Publicado em: 2009
-
14. Análise econômica sobre simulações de fusões no mercado brasileiro de carros populares ano 2007 / Economic analysis of simulations of mergers on the market Brazilian popular cars - 2007
Este estudo se propõe a apresentar uma análise de simulações de fusões para o mercado brasileiro de carros populares no ano de 2007. O modelo mensura os efeitos em preços devido a ganhos de sinergia, e em qualidade no produto. Relaxase a hipótese de custos marginais constantes dos modelos na pré e pós-fusão, tipicamente implementada nos demais mode
Publicado em: 2008
-
15. Socializar para o trabalho operário: o Senai-Mercedes-Benz
Este artigo pretende contribuir para a discussão em torno das transformações do setor automobilístico brasileiro e suas conseqüências para os trabalhadores, por meio do debate dos mecanismos de reprodução da classe operária, com ênfase nos processos socializadores das novas gerações e, portanto, nos modos de transmissão de uma "cultura operária
Tempo Social. Publicado em: 2008
-
16. Proposta de diretrizes para o projeto para manufatura enxuta
A implementação da Manufatura Enxuta tem tido uma importante participação na busca pelo aumento de eficiência e produtividade de indústrias que enfrentam uma competição de mercado acirrada, como a automotiva. A Manufatura Enxuta encontra seus principais alicerces nas boas práticas desenvolvidas pelas indústrias automotivas japonesas no final da seg
Publicado em: 2008
-
17. Controle robusto de suspensão semi-ativa para caminhonetes utilizando amortecedores magneto-reológicos. / Robust control of a semi-active pickup truck suspension using magneto-rheological dampers.
A utilização de sistemas semi-ativos no controle de movimento e vibração vem crescendo muito nos últimos anos, e está se firmando como a opção mais econômica em muitas aplicações. Os sistemas de controle semi-ativos baseados em fluidos magneto-reológicos (MR) já são empregados no controle de vibrações desde máquinas de lavar a grandes pontes
Publicado em: 2008
-
18. Study of internal combustion engine development process. / Estudo do processo de desenvolvimento de motores de combustão interna.
A acirrada competição no mercado automobilístico, aliada às exigentes legislações de emissão de poluentes, acelera não somente a corrida pelo aumento de qualidade e redução de custo dos produtos, mas também a renovação e redução dos ciclos de vida dos produtos, travando uma verdadeira batalha pelo tempo. É nesse cenário que a aplicação das
Publicado em: 2007
-
19. Global e local : o novo pólo automobilístico de Gravataí e suas implicações sociais e políticas
O estudo tem como questão central o debate sobre as características do processo de globalização e das implicações sociais que dele decorrem para a esfera local. O argumento desenvolvido na análise é de que o processo de globalização seria modelado não apenas por diferentes contextos institucionais, mas também por recursos e por estratégias dos a
Publicado em: 2007
-
20. Estratégia competitiva de montadoras: o caso da Volkswagen do Brasil / Competitive strategy of assembly plants: the case of the Volkswagen of Brazil.
Na década de 90, as quatro principais montadoras brasileiras (VW, GM, Fiat e Ford), após décadas de mercado protegido, passam a enfrentar a hiper-concorrência em função da instalação de inúmeras novas montadoras no país. Em que pese a perda da hegemonia parcial e esporádica de mercado mantida até o final da década de 90, a Volkswagen superou, em
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 18/12/2006
-
21. A aplicação do D-FMEA na cadeia produtiva do setor automobilístico : em estudos de casos múltiplos
Na atualidade do mundo globalizado, as exigências quanto aos níveis de qualidade e lucratividade são crescentes em todos os setores, como também em todas as fases da vida útil de um produto. Hoje não existem mais fronteiras, e a conseqüência disso é que existem competidores nos cinco continentes, como também parceiros distribuídos da mesma forma.
Publicado em: 2006
-
22. Orientação para o Mercado e Desempenho Financeiro: O Panorama das Concessionárias General Motors no Ramo Automobilístico Brasileiro / Market Orientation and Financial Performance: The Reality of General Motors Automobile Dealers in Brazil
This report concerns a research about the Impact of Market Orientation on Financial Performance. It was undertaken a theoretical review and then a conceptual model was deigned. The model was empirically tested with data from a sample of 192 General Motors vehicle dealerships operating in Brazil using the method of structural equations modeling. Notwithstandi
Publicado em: 24/11/2005
-
23. Gestão da Diversidade nas organizações : um estudo de caso em uma empresa multinacional do setor automobilístico no Brasil.
A diversidade cultural ganhou importância para as empresas, especialmente a partir da década de 90, em função das mudanças demográficas que passaram a ocorrer tanto na força de trabalho quanto no mercado consumidor. Um número crescente de pessoas oriundos de grupos considerados minorias (mulheres, negros, etc.) passaram a fazer parte do mercado de tr
Publicado em: 2005
-
24. O comportamento do consumidor e a influência da família no processo de decisão de compra de automóveis novos / The consumer behavior and family influences on decision-making process to buy a new car
Esta dissertação teve por objetivo examinar o comportamento do consumidor no processo de decisão de compra de automóveis novos. Para tanto, a fundamentação teórica baseou-se na estruturação sistêmica do processo de compra, dividido por estágios, proposta por Engel, Blackwell e Miniard (2000). Os constructos analisados foram: reconhecimento da nece
Publicado em: 2005