Lubrificacao Otimizada
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1. Comparação entre os métodos de aplicação de fluido de corte convencional e otimizado na retificação plana de cerâmicas
Com o grande crescimento tecnológico e a necessidade de melhoria, um dos materiais que ganhou uma grande gama na área da engenharia mecânica é a cerâmica, pois possui vantagens físico-químicas e propriedades mecânicas significativas sobre o aço. Entretanto, sua usinagem é um processo difícil e delicado, que requer ainda uma grande atenção em rel
Cerâmica. Publicado em: 2012-03
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2. Influência da lubrirrefrigeração na qualidade superficial de metais retificados
Na fabricação de componentes mecânicos precisos, que necessitam de alta resistência mecânica e ao desgaste, utiliza-se o processo de retificação, para conferir o acabamento final desejado e, também, para eliminar as deformações ocorridas durante a têmpera do aço. No entanto, as condições de retificação devem ser adequadas, para que não sejam
Rem: Revista Escola de Minas. Publicado em: 2011-12
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3. Cerâmicas avançadas no processo de retificação cilíndrica externa de mergulho com rebolos diamantados com a técnica da mímima quantidade de lubrificação e refrigeração otimizada
Os materiais cerâmicos têm muitas vantagens em relação a outros materiais, entre elas, três principais: capacidade de operação em altas temperaturas, alta dureza e alta resistência ao desgaste. Por essa razão, são aptos a serem usados em situações que exigem pouco desgaste, tanto em temperatura ambiente quanto em temperaturas elevadas. Estas prop
Cerâmica. Publicado em: 2011-09
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4. Retificação da alumina com rebolo diamantado utilizando-se diferentes métodos de lubri-refrigeração
O sucesso da cerâmica estrutural na maioria das aplicações depende não somente das propriedades do material e do projeto da peça, mas também da qualidade do produto usinado. Um dos fatores citados como obstáculo à ampla utilização de componentes cerâmicos é a sua falta de confiabilidade, em função da grande dispersão dos valores de resistênci
Cerâmica. Publicado em: 2010-06
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5. Modelagem e análise cinemática de CVT s toroidais : influência dos parâmetros geométricos no desempenho / Modeling and cinematic analysis of toroidal CVT s : influence of the geometric parameters in performance
A aplicação de transmissões continuamente variáveis (CVT s) no mercado automotivo tem crescido ano após ano. Nesse sentido, o objetivo deste trabalho é criar um modelo matemático para avaliar o impacto das variações nos parâmetros geométricos no desempenho de CVT s Toroidais (T-CVT s) em aplicações automotivas. Estas variações permitem a verif
Publicado em: 2010
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6. Projeto e otimização de uma transmissão planetaria por rolos de tração
Este trabalho reune alguns aspectos básicos utilizados no projeto e otimização das transmissões por tração. As transmissões por tração são objeto de uma revisão histórica, através da descrição dos principais modelos de transmissões continuamente variáveis por tração (TCVT) e planetários de razão fixa, em uso no mundo. Apresentam-se tamb�
Publicado em: 1985