Ligante Asfaltico
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13. AvaliaÃÃo do desempenho de ligante asfÃltico modificado por poli (Ãcido fosfÃrico) (PPA) e efeitos da adiÃÃo do lÃquido da casca da castanha de caju (LCC). / Performance evaluation of asphalt binder modified poly (phosphoric acid) (PPA) and effects adding the liquid from the bark of cashew (LCC)
The AC with 50/70 penetration grade (Petrobras - LUBNOR), pure and modified by polyphosphoric acid (PPA), was analyzed by rheological tests (viscosity and DSR), thermal analysis (TGA and DSC), spectrometric (NMR and FTIR) and chromatographic (TLC-FID and GPC) methods. The interaction of AC with PPA was investigated from the reactions of its fractions (aromat
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 09/12/2011
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14. AnÃlise ViscoelÃstica de Materiais AsfÃlticos Considerando os Efeitos da Temperatura e do Dano / VISCOELASTIC ANALYSIS OF BITUMINOUS MATERIAL CONSIDERING THE TEMPERATURE AND DAMAGE EFFECTS
O presente trabalho apresenta um algoritmo para o tratamento do dano e do efeito da temperatura em pavimentos flexÃveis considerando o material como viscoelÃstico. A presenÃa do ligante asfÃltico na mistura faz com que o comportamento mecÃnico dependa do tempo e da taxa de carregamento e outros fatores. Verifica-se que este comportamento pode ser repres
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 27/10/2011
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15. O Efeito da modificaÃÃo de ligante asfÃltico com o lÃquido da castanha de caju (LCC) na resistÃncia ao dano por umidade em misturas asfÃlticas / Evaluation of moisture damage in hot mixture asphalt (HMA) containing cashew nut shell liquid (CNSL) modified asphalt binder
O dano por umidade à um defeito frequente e um dos principais responsÃveis pelo desgaste prematuro de pavimentos. Esta pesquisa apresenta uma avaliaÃÃo do potencial do LCC como modificador de ligante asfÃltico com relaÃÃo à resistÃncia ao dano por umidadeem misturas asfÃlticas.Propriedades fÃsico-quÃmicas do LÃquido da Castanha de Caju (LCC) mos
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 04/07/2011
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16. Estudo de misturas asfálticas com ligante modificado pelo polímero EVA para pavimentos urbanos de Manaus - AM
A presente pesquisa buscou soluções com materiais alternativos visando à construção de pavimentos urbanos para Manaus (AM) com maior vida útil e condizente com as suas condições de serviço, em particular, o seu desempenho mecânico frente às temperaturas regionais. Estudou-se o ligante regional, CAP 50/70, misturado com 4% do polímero EVA, e como
Polímeros. Publicado em: 11/02/2011
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17. Avaliação do controle de qualidade de misturas asfálticas e análise do reflexo do nível de qualidade no desempenho dos revestimentos asfálticos
Controle de qualidade é a maneira de garantir que qualidade seja incorporada a um produto ou serviço. A variabilidade do processo de produção deve ser controlada, de modo que problemas sejam rapidamente identificados e tenham suas causas investigadas para que possam ser eliminados do processo. Para misturas asfálticas, devem ser verificados se os parâm
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 2011
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18. Efeito do LÃquido da Castanha do Caju (LCC) nas Propriedades ReolÃgicas do Ligante AsfÃltico 50/70 Modificado por SBS / EFFECT OF THE CASHEW NUT SHELL LIQUID (CNSL) ON THE RHEOLOGICAL PROPERTIES OF THE ASPHALT BINDER 50/70 MODIFIED WITH SBS
O objetivo deste trabalho foi modificar o ligante asfÃltico (LA) com penetraÃÃo 50/70 pela incorporaÃÃo de SBS (3, 4 e 4,5% m/m) e do lÃquido da castanha do caju (LCC) (1% m/m). Os estudos foram dirigidos para avaliaÃÃo dos parÃmetros reolÃgicos e anÃlise das curvas mestras obtidas atravÃs de ensaios realizados em um reÃmetro de cisalhamento din
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 30/08/2010
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19. Programa Interlaboratorial de Agregados e Misturas AsfÃlticas da Rede Asfalto N/Ne / Interlaboratory Program for Aggregates and Asphalt Mixture Characterizations within the Brazilian North-Northeast Asphalt Network
O trabalho apresenta o programa interlaboratorial de agregados e de misturas asfÃlticas da REDE ASFALTO N/NE, um arranjo de nove instituiÃÃes brasileiras coordenado pela Universidade Federal do Cearà (UFC). O objetivo do trabalho à a implantaÃÃo de um programa interlaboratorial para caracterizaÃÃo de agregados e dosagem de misturas asfÃlticas dentr
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 25/08/2010
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20. Pavimentos asfálticos em corredores de ônibus: patologias e concepção de alternativas
Os corredores de ônibus da cidade de Porto Alegre, executados em pavimentos flexíveis, apresentam diversos problemas, os quais são de fácil percepção a qualquer usuário deste sistema de transporte. Este trabalho aborda as características dessa estrutura, quais são as principais patologias e alguns fatores que podem motivar estes defeitos. Como o asf
Publicado em: 2010
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21. Reutilização de material asfáltico fresado : avaliação da potencialidade de uitlização em aterros rodoviários
Este trabalho pretende avaliar a potencialidade de utilização do material asfáltico fresado como material para aterro rodoviário. O material fresado utilizado nessa pesquisa é proveniente dos serviços de restauração da BR-290, duas amostra de material foram coletas. O estudo se baseou principalmente na amostra 2, de 200 Kg. A amostra 1, de 40 Kg, ser
Publicado em: 2010
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22. Estudo das propriedades mecânicas de misturas asfálticas convencionais e modificadas
Nesta dissertação de mestrado analisa-se e compara-se, através de ensaios laboratoriais, o comportamento mecânico e de adesividade de misturas em concreto asfáltico, confeccionadas a partir de ligantes asfálticos modificados e convencionais. O conhecimento e entendimento destas características são de extrema importância, pois refletem diretamente no
Publicado em: 2010
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23. Evaluating permanent deformation of asphalt mixtures: field performance and laboratory data. / Estudo de deformação permanente em trilha de roda de misturas asfálticas em pista e em laboratório.
Dentre os diversos tipos de defeitos estruturais a que um pavimento está sujeito, a deformação permanente em trilha de roda da camada de rolamento é um dos mais importantes, pois além de propiciar uma degradação acelerada da estrutura do pavimento, ele reduz consideravelmente a segurança do usuário. Este trabalho pesquisa os processos que levam à d
Publicado em: 2010
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24. ESTUDO DE VIABILIDADE TÉCNICA E ECONÔMICA DO USO DE AGREGADOS DE ESCÓRIA DE ACIARIA EM CONCRETO BETUMINOSO USINADO A QUENTE
A escória de aciaria já é amplamente conhecida no meio rodoviário, mas geralmente é utilizada como material granular nas camadas de base e de sub-base. Todavia, esse excelente material é muito pouco utilizado como agregado em misturas asfálticas. Portanto, tentando preencher essa lacuna, este trabalho teve por objetivo verificar a viabilidade técnica
Publicado em: 2010