Ligante Asfaltico
Mostrando 1-12 de 40 artigos, teses e dissertações.
-
1. Avaliação química e ambiental de misturas asfálticas rejuvenescidas
RESUMO A reciclagem é um tema que vem ganhando bastante espaço em diversas áreas da engenharia. Quando se reaproveita um material em obras civis, indiretamente se está contribuindo para a preservação da natureza. Dentro deste contexto, a reciclagem de revestimentos asfálticos é um assunto que desperta grande interesse, mas que requer estudos mais apr
Matéria (Rio J.). Publicado em: 18/10/2018
-
2. Efeito da adição de lignina kraft proveniente da madeira de eucalipto na reologia do CAP 50/70
RESUMO O estudo e o desenvolvimento de novas tecnologias de materiais para pavimentação tem crescido bastante motivados pelos diversos problemas que os pavimentos têm enfrentado. Atualmente os polímeros sintéticos já ocuparam seu lugar no mercado pela eficiência que apresentaram em diversos estudos e quando testados em serviço. No entanto, a dependê
Matéria (Rio J.). Publicado em: 18/10/2018
-
3. Avaliação de concreto asfáltico usinado a quente com incorporação de material fresado
RESUMO A escassez dos recursos naturais e a demanda por alternativas de reutilização de materiais tornou a reciclagem uma palavra de ordem no atual cenário da construção rodoviária mundial. A fresagem de pavimentos produz um material de alto valor econômico e com ótimas propriedades físicas e mecânicas que podem ser introduzidas na composição de
Matéria (Rio J.). Publicado em: 18/10/2018
-
4. Avaliação reológica de ligante modificado com Politereftalato de etileno (PET)
RESUMO Durante anos, o desempenho do ligante asfáltico utilizado puro foi considerado satisfatório. Entretanto, com o aumento do tráfego e das variações climáticas, tornou-se necessário o uso de agentes modificadores para melhorar as propriedades das misturas asfálticas. Dentre os modificadores mais utilizados na pavimentação, destaca-se o uso de p
Matéria (Rio J.). Publicado em: 05/03/2018
-
5. Estabilidade e adesividade de ligante asfalto modificado com blenda de borra oleosa de petróleo com borracha de pneu
RESUMO O revestimento asfáltico de pavimento rodoviário tem por função reduzir as tensões impostas pelo tráfego e oferecer conforto e segurança aos usuários. Dessa forma, estudos para inibir intervenções corretivas em curto prazo e aumentar a sua vida útil são de interesse dos órgãos responsáveis pela sua manutenção. As modificações dos li
Matéria (Rio J.). Publicado em: 05/03/2018
-
6. Efeito da temperatura no comportamento mecânico de misturas asfálticas com agregados sinterizados de argila calcinada (ASAC)
RESUMO Avaliou-se a influência da variação de temperatura no comportamento mecânico de misturas asfálticas com o agregado sinterizado de argila calcinada (ASAC), o qual foi utilizado como substituto ao seixo, em razão da carência regional de material pétreo. Participaram também da composição betuminosa, o ligante asfáltico CAP 50/70, comercializa
Matéria (Rio J.). Publicado em: 05/03/2018
-
7. Análise teórico-experimental do módulo dinâmico de compósitos asfálticos com argila calcinada
Resumo Na análise mecanicista das misturas asfálticas, o módulo complexo é um parâmetro de importância fundamental para formulação de modelos constitutivos de sua estrutura, pois retrata tanto a parcela do comportamento elástico, decorrente dos agregados, quanto o comportamento viscoso, advindo do ligante asfáltico. A primeira é representada pelo
Cerâmica. Publicado em: 2016-12
-
8. Avaliação de ligantes asfálticos modificados com óleo da Moringa Oleífera Lam para uso em misturas mornas
A preocupação com o desenvolvimento sustentável tem levado ao estudo de tecnologias verdes que minimizem os impactos ao meio ambiente sem comprometer a qualidade do pavimento. Neste cenário, a indústria da pavimentação tem começado a pesquisar e aplicar as misturas asfálticas mornas. Estas são produzidas em temperaturas mais baixas que as convencio
Matéria (Rio J.). Publicado em: 2016-03
-
9. Estudo da incorporação de argilas montmorilonitas em cimentos asfálticos de petróleo
A utilização de nanotecnologia em pavimentos asfálticos é uma revolução, pois esta permite construir pavimentos mais resistentes à deformação, à trinca por fadiga, à trinca por temperatura e à ação da água.Nesse contexto uma alternativa é o uso da nanoargila. Sua incorporação ao cimento asfáltico de petróleo (CAP) proporciona melhoria nas
Matéria (Rio J.). Publicado em: 2015-06
-
10. Efeito da adição de material vegetal (fibra da castanha de cutia) e polímero (SBS) nas propriedades do ligante asfáltico (CAP 50/70)
Tendo em vista a necessidade do mercado brasileiro por ligantes que minimizem a prematura falência estrutural dos revestimentos nas vias urbanas, a modificação do cimento asfáltico de petróleo (CAP 50/70) constitui uma excelente opção tecnológica. Nesta pesquisa utilizou-se 2% p/p do copolímero de estireno-butadieno-estireno (SBS) e 2% p/p de fibra
Polímeros. Publicado em: 07/08/2012
-
11. Asphalt binders modified by SBS and SBS/nanoclays: effect on rheological properties
Neste trabalho, investigou-se o efeito da vermiculita e montmorilonita organicamente modificadas (OVMT e OMMT, respectivamente) em ligante asfáltico (AB) modificado por SBS (butadieno-estireno-butadieno). As propriedades físicas e reológicas foram avaliadas para AB, 4,0% SBS MB e nanocompósitos AB modificados por 2,5% SBS com 2,5% de organoargilas. Os li
Journal of the Brazilian Chemical Society. Publicado em: 2012-04
-
12. Caracterização do comportamento fluência-recuperação de ligantes asfálticos modificados virgens e envelhecidos / Characterization of the creep-recovery behavior of unaged and short-term aged modified asphalt binders
O ensaio de fluência e recuperação sob tensão múltipla (MSCR) é resultado do aperfeiçoamento do ensaio de fluência repetida e recuperação (RCRT) pela Administração Rodoviária Federal dos Estados Unidos (FHWA) e tem por objetivo avaliar o percentual de recuperação, a compliância não-recuperável e a dependência dos ligantes asfálticos, espe
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 13/12/2011