Jatos Turbulentos
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1. Estabilidade e estrutura da turbulência sob a influência de jatos de baixos níveis noturnos no sudoeste da amazônia
RESUMO O objetivo deste trabalho foi avaliar como a ocorrência de Jatos de Baixos Níveis (JBNs) noturnos pode influenciar a estrutura da turbulência e a estabilidade atmosférica à superfície. Utilizando-se dados coletados por radiossondagem e pelo sistema de covariância de vórtices turbulentos durante a campanha WetAMC-LBA, foram definidos três regi
Rev. bras. meteorol.. Publicado em: 2015-12
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2. Analise experimental e numerica de um jato de dispersão gas-solido / Experimental and numerical analysis of a dispersion gas-solid jet
Apresenta-se nesta pesquisa uma análise experimental e numérica do comportamento da fase dispersa em um jato circular bifásico confinado e uma comparação com jato circular bifásico livre. Nas análises experimentais, uma câmara pentagonal em acrílico foi utilizada como sistema de confinamento para a obtenção de perfis axiais e radiais de velocidade
Publicado em: 2009
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3. Análise térmica de jato turbulento incidente sobre camada porosa.
Neste trabalho são estudados jatos impingentes, bidimensionais confinados incidindo sobre uma placa aquecida que pode estar ou não coberta por uma camada porosa. O problema foi considerado bidimensional e as simulações foram feitas para o escoamento tanto no regime laminar, quanto no regime turbulento. O meio poroso foi considerado rígido, homogêneo e
Publicado em: 2008
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4. Avaliação de modelos de turbulência para simulação de jato circular livre.
O jato livre ocorre quando um fluido é expandido por meio de um bocal ou orifício para um meio no qual o escoamento não é diretamente afetado por um contorno fixo. Este tipo de escoamento possui uma considerável importância para aplicações industriais, automotivas e aeroespaciais sendo ainda que a melhor compreensão deste tipo de escoamento contribu
Publicado em: 2008
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5. Análise numérica de jatos coaxiais turbulentos / Numerical analysis of the turbulent coaxial jets
O entendimento do comportamento de jatos é de extrema importância em diversas aplicações práticas em combustão e propulsão, desse modo, torna-se cada vez mais necessário a realização de análises detalhadas dos parâmetros que influenciam as características deste tipo de escoamento. Este trabalho apresenta um estudo numérico das características
Publicado em: 2007
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6. Large Eddy Simulation of Periodic Temporal Jets Using the Fourier Pseudo-Spectral Method / Simulação de grandes escalas de jatos periódicos temporais utilizando a metodologia psedo-espectral de Fourier
A turbulência nos fluídos é um dos problemas mais desafiadores da atualidade, em especial no que se refere às aplicações industriais que envolvem processos de mistura de componentes, transferência de calor, lubrificação e degelo, injeção de combustível em câmaras de combustão, sistemas de propulsão de aviões e aeronaves. Diante de consideráv
Publicado em: 2007
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7. SimulaÃÃo de grandes escalas de jatos periÃdicos temporais utilizando a metodologia psedo-espectral de Fourier / Large Eddy Simulation of Periodic Temporal Jets Using the Fourier Pseudo-Spectral Method
A turbulÃncia nos fluÃdos à um dos problemas mais desafiadores da atualidade, em especial no que se refere Ãs aplicaÃÃes industriais que envolvem processos de mistura de componentes, transferÃncia de calor, lubrificaÃÃo e degelo, injeÃÃo de combustÃvel em cÃmaras de combustÃo, sistemas de propulsÃo de aviÃes e aeronaves. Diante de considerÃv
Publicado em: 2007
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8. Numerical analysis of the turbulent coaxial jets / Análise numérica de jatos coaxiais turbulentos
The understanding of the jets behavior is of extreme importance in several practical applications in combustion and propulsion. Therefore, it becomes more and more important the detailed analysis of the parameters that affect the characteristics of this type of flow. This work presents a numerical study of the incompressible turbulent coaxial jets characteri
Publicado em: 2007
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9. Estudo de jatos confinados
Este trabalho apresenta resultados numéricos para o escoamento formado por duas correntes coaxiais, confinados em tubo circular. O popular método de Patankar-Spalding para solução das equações de transporte é empregado. O modelo K-E, em sua forma "standard", é utilizado na modelagem de turbulência. Os resultados apresentados reproduzem pri
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 01/07/1990
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10. Modelo de interferência aerodinâmica entre jato e empenagem
Neste trabalho apresenta-se uma metodologia para a estimativa dos efeitos de interferência aerodinâmica sobre empenagens devido a jatos turbulentos, subsônicos e aquecidos. Primeiramente emprega-se um método de diferenças finitas para resolver numericamente as equações de Reynolds com as aproximações de camada limite. As equações de reynolds são
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 01/07/1990