Hidrovia
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1. Políticas públicas de desenvolvimento regional em Mato Grosso do Sul
Resumo O objetivo deste artigo é elencar e analisar as principais políticas públicas de desenvolvimento regional em Mato Grosso do Sul (MS). Inicialmente, realizamos um levantamento histórico das políticas de desenvolvimento aplicadas nesse território, especialmente após o Governo Vargas. Um exemplo é a criação do Território Federal de Ponta Porã
Nova econ.. Publicado em: 2020-12
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2. Estresse hidrológico como fator limitante para a invasão de Limnoperna fortunei (Dunker,1857) no Alto Rio Paraná (Brasil)
Limnoperna fortunei (Dunker, 1857), é um molusco asiático que chegou na América do Sul em 1991. Desde 2004 verificamos que o avanço da espécie no Baixo Rio Paranaíba, afluente do Alto Rio Paraná, é lento quando comparado com a velocidade média de 240 km/ano nos cursos médio e baixo do rio Paraná. OBJETIVO: O objetivo deste trabalho é entender qua
Acta Limnol. Bras.. Publicado em: 04/09/2012
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3. Juridicidade e sustentabilidade do licenciamento ambiental na infraestrutura portuária
A presente dissertação decorre de atividade da Linha de Pesquisa Constitucionalismo e Produção do Direito, através do Grupo de Pesquisa Regulação da Infraestrutura e Juridicidade da Atividade Portuária. O objetivo geral da pesquisa é contribuir para o desenvolvimento sustentável da infraestrutura portuária (portos, construção naval, hidrovia int
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 26/08/2011
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4. Estudo das vibrações geradas por detonações feitas na obra civil da Eclusa 2 de Tucuruí (PA)
A construção da barragem de Tucuruí na década de 80, situada no Rio Tocantins, interrompeu a navegação neste trecho da hidrovia. Para dar continuidade ao trajeto dos transportes fluviais a Eletronorte, por meio da Camargo Corrêa S.A., iniciou a construção de duas eclusas nas proximidades da cidade de Tucuruí/PA. A Eclusa 1 localiza-se conectada ao
Revista Brasileira de Geofísica. Publicado em: 2011-03
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5. Ocorrência e impactos do mexilhão dourado (Limnoperna fortunei, Dunker 1857) no Pantanal Mato-Grossense.
O mexilhão dourado, Limnoperna fortunei (Dunker, 1857) é uma espécie originária dos rios da China, trazido para a América do Sul na "água de lastro" dos navios (utilizada como peso para dar maior estabilidade nas manobras) que fazem o comércio entre países asiáticos e a Argentina. Foi registrado em 1991 na foz do rio da Prata. Nos últimos anos têm
Corumbá: Embrapa Pantanal. Publicado em: 2011
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6. Balanço energético comparativo para rotas de escoamento de soja
O presente trabalho objetivou analisar o fluxo energético no escoamento de soja da região Centro-Oeste do Brasil, considerando as rotas atualmente existentes, mais precisamente, do município de Rio Verde -GO até o porto de Santos - SP, visto que este é um grande polo exportador de granéis sólidos. Foram selecionadas duas rotas para a análise, uma con
Engenharia Agrícola. Publicado em: 2010-08
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7. Arraias em rios da região Sudeste do Brasil: locais de ocorrência e impactos sobre a população
INTRODUÇÃO: No presente trabalho objetivamos descrever o processo de colonização da Bacia do Alto Paraná, Sudeste do Brasil, por arraias, demonstrando sua atual situação e provável tendência, os impactos gerados e discutindo algumas ações de manejo e medidas mitigadoras. MÉTODOS: Foram realizadas entrevistas com ribeirinhos e profissionais de sa�
Revista da Sociedade Brasileira de Medicina Tropical. Publicado em: 2010-02
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8. Proposta de uma análise logística no agronegócio como fator competitivo para a distribuição e comercialização da soja em grão no estado de Mato Grosso
Este trabalho teve como objetivo analisar os processos, atividades e fatores que fazem parte dos custos logísticos, que foram analisados nos municípios exportadores de soja grão do estado de Mato Grosso até os portos de exportação. A técnica estatística de análise foi a Regressão Linear Simples, através do método dos Mínimos Quadrados Ordinário
Publicado em: 2010
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9. The logistic of agricultural transport multimodal of the West Region from Paranà / A logÃstica de transporte agrÃcola multimodal da RegiÃo Oeste paranaense
Este trabalho de pesquisa compara as opÃÃes de monomodalidade, intermodalidade e multimodalidade para o transporte de granÃis agrÃcolas da regiÃo Oeste do ParanÃ. O propÃsito foi identificar as razÃes da pouca utilizaÃÃo da hidrovia em comparaÃÃo à rodovia e ferrovia, nessa regiÃo. Para isso, foram levantadas as principais caracterÃsticas dos
Publicado em: 2008
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10. Avaliação de riscos e determinação de efeitos de acidentes no sistema de transporte hidroviário de cargas perigosas provenietes da Refap / Risk assessment and accident effects determination in the waterway transport system of dangerous goods produced by Refap
As atividades de transporte de cargas em hidrovias interiores são grandes impulsoras do desenvolvimento regional. A economia e eficiência representadas pelo modal aquaviário e o grande potencial de navegação da Laguna dos Patos, que fazem dela a principal hidrovia interior da região sul, reforçam a necessidade de aprofundar a discussão dos aspectos d
Publicado em: 2008
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11. NAVEGANDO NA MEMÓRIA: O PATRIMÔNIO CULTURAL DA EXTINTA HIDROVIA DO RIO IGUAÇU
This work aims to demonstrate the existence of a local identity related to the material and immaterial inheritance that has been built from the territorial configuration that the extinct Iguaçu River Waterway, in the State of Parana, Brazil, had provided for the organization of the space in question. It is analyzed the current range of this waterway, using
Publicado em: 2008
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12. A fronteira Brasil-Paraguai : principais fatores de tensão do período colonial até a atualidade
Esta dissertação analisa os principais fatores de tensão na Fronteira Brasil-Paraguai desde o período colonial até a atualidade. A hipótese da pesquisa é que a tensão fronteiriça entre os dois países transita gradativamente da idéia de separação para a idéia de interpenetração, tendo como fatores centrais o conflito pelo uso das águas e a am
Publicado em: 2008