Grau De Corrosao
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13. Efeitos do envelhecimento térmico na microestrutura e na resistência à corrosão do metal de solda de aço AISI 317L
Visando uma análise da evolução microestrutural e da resistência à corrosão do metal de solda em aço AISI 317L, obtido pelo processo GTAW, realizou-se a avaliação do efeito de exposições prolongadas a 550°C, através de tratamentos térmicos por 200h, 300h e 400h. Após cada tratamento foi efetuada uma caracterização microestrutural por microsc
Soldag. insp.. Publicado em: 2014-09
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14. Efeito da corrente de deposição sobre a microestrutura e propriedades de revestimentos de liga CoCrWC por PTA
As ligas a base de Cobalto são largamente aplicadas à superfície de componentes na forma de revestimentos soldados. O sistema CoCrWC reforçado por carbonetos é utilizado para ampliar a vida em serviço em ambientes agressivos que envolvem desgaste e corrosão em diferentes meios. Este trabalho busca avaliar o efeito da corrente de deposição sobre a mi
Soldag. insp.. Publicado em: 2014-09
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15. Corrosion protection of aluminum by hydrophobization using nanoparticle polymer coatings containing plant oil
Um revestimento de polímero para proteção contra corrosão de superfícies de alumínio (AA 1050 A) foi avaliado, incluindo nanopartículas de maleimida-estireno sintetizadas em dispersão aquosa por imidização de poli(estireno-co-anidrido maleico) na presença de óleos vegetais (SMI/oil). Diferentes revestimentos de nanopartículaa com gorduras mono e
J. Braz. Chem. Soc.. Publicado em: 2014-05
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16. Influência do processo de cura das películas híbridas no desempenho de revestimentos obtidos por pintura epoxídica
O pré-tratamento com películas híbridas obtidas pelo processo sol-gel, a partir de precursores alcoóxidos específicos, tem sido uma alternativa, ambientalmente correta, proposta para a proteção contra corrosão de diferentes substratos metálicos, incluindo o aço galvanizado. Nas películas híbridas, os componentes inorgânicos contribuem para o aum
Rem: Rev. Esc. Minas. Publicado em: 2013-09
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17. Avaliação microestrutural de juntas soldadas por atrito com pino não-consumível do aço inoxidável duplex UNS S32205
Juntas soldadas por atrito com pino foram obtidas para o aço inoxidável duplex UNS S32205. Os lados de avanço e retrocesso da junta soldada evidenciaram diferentes características microestruturais, o lado de avanço apresentou um maior grau de refinamento de grãos, principal mecanismo de aumento de dureza. A caracterização microestrutural foi realizad
Rem: Rev. Esc. Minas. Publicado em: 2013-06
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18. Desenvolvimento do aço inoxidável super-duplex UNS S 32760 produzido em barras laminadas de grande diâmetro
Os aços inoxidáveis superduplex, atualmente, são materiais importantes para a indústria de óleo e gás, especialmente para produção off-shore. Em águas profundas, a confiabilidade do sistema de produção é muito importante. A resistência à corrosão dos aços inoxidáveis duplex de alta liga com alto teor de Mo e N, especialmente em relação à
Rem: Rev. Esc. Minas. Publicado em: 2013-06
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19. Avaliação da corrosividade do biodiesel por técnicas gravimétricas e eletroquímicas. / Evaluation of biodiesel corrosiveness by gravimetric and electrochemical techniques.
A corrosão provocada pelo biodiesel é um problema relevante associado à incompatibilidade do biodiesel com diversos materiais metálicos e poliméricos, sendo de suma importância quanto à durabilidade dos motores automotivos. O objetivo deste trabalho foi avaliar a corrosividade do biodiesel sobre os metais presentes no circuito de combustível dos moto
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 24/01/2012
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20. Estudo da influência de danificações mecânicas provocadas em latas de pêssego em calda no desenvolvimento de corrosão interna
A influência do amassamento em embalagens metálicas no aumento da interação lata/alimento pode resultar na contaminação do produto pelos metais presentes na embalagem. Para simular estas reações, três condições de danificações mecânicas foram provocadas, de forma controlada, em latas de pêssego em calda, com o objetivo de determinar a evoluç�
Braz. J. Food Technol.. Publicado em: 06/11/2012
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21. Pontes de concreto armado: efeitos da corrosão e da variação do módulo de elasticidade do concreto
A maioria das pontes da malha de rodovias federais brasileiras é de concreto armado e tem idade superior a 30 anos, sendo escassas as informações sobre seus materiais constituintes e suas características mecânicas. Ao longo da vida útil dessas pontes ocorreram alterações de capacidade de carga e geometria dos veículos da frota circulante e alteraç�
Rev. IBRACON Estrut. Mater.. Publicado em: 2012-06
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22. Pozolanicidade dos resíduos industriais, lã de vidro e lã cerâmica
As fibras cerâmicas se caracterizam por ser um material leve, com alto grau de pureza, baixo armazenamento de calor, baixa condutividade térmica, resistência a choque térmico e alta resistência à corrosão em altas temperaturas. Essas características levam a uma grande procura das indústrias mínero-metalúrgicas e de outros setores para revestimento
Rem: Revista Escola de Minas. Publicado em: 2012-03
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23. AnÃlise da susceptibilidade à corrosÃo intergranular dos aÃos AISI 317 e AISI 317L / Analisys of intergranular corrosion susceptibility of stainless steels AISI 317 and AISI 317L
Os aÃos inoxidÃveis austenÃticos sÃo conhecidos pela sua maior resistÃncia à corrosÃo e boas propriedades mecÃnicas a altas temperaturas. No entanto estes aÃos sÃo suscetÃveis à corrosÃo intergranular, causada pela segregaÃÃo de carboneto de cromo (M23C6) nos contornos de grÃo. Esse tipo de corrosÃo à causado pelo empobrecimento de cromo na
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 29/07/2011
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24. Estudo do efeito do ambiente no comportamento em fadiga de novas ligas \ AL\ de grau aeronáutico / Study of the effect of environment of the fatigue behavior of new \ AL\ alloys of aircraft grade
Ligas de alumínio que contém lítio são conhecidas por serem materiais atraentes devido à sua baixa densidade, alta elasticidade, alta resistencia mecânica e boa resistência à corrosão. A degradação do material devido à fadiga e corrosão são os dois principais fatores que contribuem para o envelhecimento de uma aeronave, e a previsão de corros�
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 23/02/2011