Geografia Transportes
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13. Política de mobilidade sustentável e inclusiva em Ribeirão preto, SP: uma análise do transporte público por ônibus
Urban Mobility is an attribute associated with the city and reflects the ease of moving people and goods in the space. The purpose of this research is to study the Public Transportation (operated by bus) and Urban Mobility in Ribeirão Preto-SP-Brazil, with emphasis on the concept of Sustainable Urban Mobility, discussed and adopted by the Ministry of Cities
Publicado em: 2011
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14. Aglomerações populacionais na região norte do Brasil de 1980 a 2000: uma abordagem por meio da nova geografia econômica / Population Agglomeration in Brazilian North Region from 1980 to 2000: an approach based on the New Economic Geography
O objetivo geral da tese é analisar o crescimento populacional desigual dos municípios que compõem a Região Norte do Brasil e quantificar os determinantes desse crescimento no período de 1980 a 2000. Esse período é longo o suficiente para captar o movimento de pessoas e também foi escolhido devido à disponibilidade de informações para estimar as e
Publicado em: 2011
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15. A dinâmica dos espaços de cultura e lazer em Botafogo / The dynamic of the spaces of culture and leisure in Botafogo
O processo de terciarização da economia, o qual se faz presente claramente desde os primórdios da cidade do Rio de Janeiro, promoveu profundas transformações na organização interna da cidade, o que implica em novos usos do espaço urbano e gera novos processos na cidade, sobretudo em nossa área de estudo, o bairro de Botafogo. O processo de globaliza
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 14/12/2010
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16. Hidrovias e ferrovias : políticas de caminhos estratégicos no Paraná
O objetivo deste trabalho foi investigar importantes caminhos planejados e percorridos dentro do território paranaense. Esses caminhos estratégicos refletem as intencionalidades geopolíticas, econômicas e sociais do Governo do Estado do Paraná, resgatam também os aspectos históricos e geográficos diretamente relacionados aos primeiros percursos imple
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 23/11/2010
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17. AvaliaÃÃo MorfomÃtrica e Mapeamento do uso e ocupaÃÃodo solo em um trecho do mÃdio curso da bacia hidrogrÃfica do rio Pacoti / Morphometric evaluation and mapping of land use and ocupaÃÃodo Mahdi in a stretch of the course of the river basin Packington
O inicio do sÃculo XXI, tem como principal questÃo a crise da Ãgua, identificada pela reduÃÃo da Ãgua (quantitativo e qualitativo), o aumento da demanda e a degradaÃÃo dos recursos hÃdricos, resultantes, sobretudo de inadequados processos de uso e ocupaÃÃo do solo. Os grandes desafios envolvem o controle do ciclo de contaminaÃÃo urbano, relacion
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 19/06/2010
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18. Relação sociedade/natureza e degradação ambiental na Bacia Hidrográfica do rio Coaçu Região Metropolitana de Fortaleza/CE: subsídios ao planejamento ambiental. / Relationship between society and nature and environmental degradation in the Basin Coaçu River Watershed - Region Metropolitana de Fortaleza: subsidies for environmental planning.
As relações entre sociedade e natureza denunciam modalidades de uso e ocupação da terra que, via de regra, são negligentes em relação à capacidade de suporte dos recursos naturais. Sob esse aspecto, este trabalho objetiva analisar alterações ambientais decorrentes de relações socioeconômicas de produção do espaço na bacia hidrográfica do rio
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 23/04/2010
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19. A mobilidade urbana nos enredos do serviço de mototáxi em Ituiutaba-MG
O presente trabalho aborda a mobilidade urbana através do serviço de mototáxi, como forma de trazer à baila um sistema de circulação sustentável, justificando-se, assim, a necessidade premente de se conhecer esses novos ocupantes do espaço público. Para tanto, elegeu-se a cidade de Ituiutaba, no interior do Estado de Minas Gerais, para a realizaçã
Publicado em: 2010
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20. Conflitos de trânsito em áreas de polos geradores de tráfego e instituições de interesse social: a educação para o trânsito como alternativa
Este trabalho focaliza como a avaliação e a análise da implantação de Polos Geradores de Tráfego e Instituições de Interesse Social em Uberlândia podem atenuar os transtornos na circulação nas adjacências desses estabelecimentos. Nesse sentido, propõe-se a Educação para o Trânsito como alternativa para a redução dos conflitos ao trafegar, t
Publicado em: 2010
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21. Dinâmica da concentração da atividade industrial no Brasil entre 1994 e 2004: uma análise a partir de economias de aglomeração e da nova geografia econômica
O trabalho caracteriza os níveis e padrões da concentração da indústria brasileira entre 1994 e 2004, e identifica os determinantes econômicos do crescimento do emprego industrial estadual brasileiro no período. As evidências mostram que desconcentração industrial é mais forte para o segmento intensivo em recursos naturais e mais fraca no de inten
Economia Aplicada. Publicado em: 2009-06
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22. A dupla dimensão do espaço : Rio Quente e suas redes
Este trabalho é o resultado do estudo das relações em rede que se estabelecem entre um grande Resort, e um município de menos de 3000 habitantes no interior do estado de Goiás. A cidade de Rio Quente abriga em seu território a Pousada do Rio Quente Resorts, que é um dos maiores resorts da América Latina e recebe mais de um milhão de hospedes e visit
Publicado em: 2009
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23. Dos fragmentos à totalidade? : mobilidade e legibilidade urbana de Uberlândia MG
O século XX foi caracterizado por atitudes racionalistas por parte dos planejadores urbanos, contribuindo para a produção do espaço urbano sem muitas considerações sobre os aspectos sociais e culturais do homem. O planejamento dos transportes e da mobilidade não fugiu à regra racionalista e ao longo de anos da sua aplicação, desde a criação dos m
Publicado em: 2008
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24. A tarifa do transporte coletivo urbano : (TCU) na (i)mobilidade da população de Uberlândia
O Processo de urbanização das cidades brasileiras teve início já na primeira metade do século XX, foi acompanhado pelo crescimento desordenado da indústria e pelo êxodo rural, trouxe consigo não só a concentração e expansão urbana, mas também problemas nas áreas de moradia, saúde, educação, transporte, lazer etc. O presente estudo, tem como
Publicado em: 2008