Gases De Efeito Estufa E Transporte
Mostrando 1-12 de 39 artigos, teses e dissertações.
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1. Gerenciamento de resíduos sólidos urbanos de Feira de Santana: demanda energética e pegada de carbono
RESUMO O gerenciamento de resíduos sólidos urbanos, com a disposição do material em aterro sanitário, é uma prática amplamente adotada no Brasil. A quantificação do desempenho ambiental do gerenciamento de resíduos sólidos urbanos apoia a proposição de práticas otimizadas. A avaliação do ciclo de vida foi aplicada para avaliar o gerenciamento
Engenharia Sanitaria e Ambiental. Publicado em: 2022
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2. Balanço de carbono em cidades da Amazônia: estudo de caso em Belém, Brasil
Resumo O município de Belém, no Pará, tem apresentado crescimento contínuo de sua área urbanizada e da frota de veículos nas últimas décadas. Essas mudanças estão também associadas a reduções na área de cobertura vegetal e ao aumento das emissões de CO2 locais. Há, portanto, a necessidade de se entender, de maneira integrada, a dinâmica das
urbe, Rev. Bras. Gest. Urbana. Publicado em: 25/11/2019
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3. Inventário de Emissões de Gases de Efeito Estufa no Campus Gávea da PUC-Rio
RESUMO O presente trabalho apresenta resultados preliminares de um inventário de emissões de gases de efeito estufa (GEE) elaborado para o campus da PUC-Rio, situado no bairro da Gávea, zona sul da cidade do Rio de Janeiro. Foram identificadas emissões de GEE nos escopos 1 (combustão estacionária e móvel, emissões fugitivas), escopo 2 (consumo de ene
Eng. Sanit. Ambient.. Publicado em: 2017-05
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4. Logística sustentável: avaliação de estratégias de redução das emissões de CO2 no transporte rodoviário de cargas
ResumoO objetivo deste trabalho é avaliar e quantificar o potencial de mitigação de CO2 no transporte rodoviário de cargas decorrente da adoção de medidas e tecnologias voltadas para promover (a) a redução do consumo de combustível, bem como (b) a substituição gradativa do diesel pelo biodiesel. Em cada caso, foi estimada a emissão do cenário ba
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2016-09
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5. APLICAÇÃO DA TÉCNICA PPP PARA A OBTENÇÃO DO POSICIONAMENTO NA CABOTAGEM NO BRASIL: ESTUDO DE CASO
Este artigo apresenta uma metodologia de instrumentação e processamento de dados GPS para a obtenção de posicionamento preciso para cabotagem no Brasil. Para isso, um navio porta contêineres foi equipado com um par de receptores GPS (L1/L2) para o rastreio das observáveis no trajeto Santos (SP) - Suape (PE); e seu pós-processamento por Posicionamento
Bol. Ciênc. Geod.. Publicado em: 2016-09
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6. Neutralização compensatória de carbono - estudo de caso: indústria do setor metal mecânico, Rio de Janeiro (RJ)
RESUMO Este trabalho visa quantificar as emissões de gases do efeito estufa por uma empresa do setor metal-mecânico, situada no Rio de Janeiro (RJ). Foi feito um levantamento das atividades que influenciam as emissões dos GEE da empresa Metal Master. O cálculo das emissões de gases do efeito estufa foi através das metodologias desenvolvidas pelo Painel
Eng. Sanit. Ambient.. Publicado em: 2016-03
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7. Rebitagem por Fricção (“FricRiveting”) de Liga de Alumínio 6056 T6 e Poliamida 6: Influência da Velocidade de Rotação na Formação da Zona de Ancoragem e no Desempenho Mecânico
Resumo O uso de estruturas híbridas metal-polímero é uma alternativa para a redução de peso e de consumo de combustível na indústria de transporte que visa minimizar a emissão de gases nocivos ao efeito estufa. A Rebitagem por Fricção (‘Friction Riveting) é uma técnica relativamente nova para união de estruturas híbridas metal-polímero. O pr
Soldag. insp.. Publicado em: 2015-12
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8. Piso de bambu chinês vs. piso de eucalipto brasileiro: estudo de caso comparativo das emissões de gases de efeito estufa no transporte
Com a disseminação de produtos para construção supostamente mais sustentáveis, tais como o piso de bambu importado da China, surge a necessidade de compreender, de fato, o quão mais sustentáveis são tais opções diante de soluções locais. Analisando apenas as emissões de gases de efeito estufa relacionados ao transporte, esta pesquisa comparou du
Ambient. constr.. Publicado em: 2015-03
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9. Aprimoramento do desempenho ambiental de polos geradores de viagem (PGV carga): estudo de caso do terminal Sepetiba Tecon
Este artigo objetiva identificar como medidas que promovem a sustentabilidade no transporte de carga podem afetar o desempenho ambiental de um PGV Carga. Para tanto o método proposto por Guimarães e Leal Jr (2013) foi aplicado na avaliação do Terminal Sepetiba Tecon, que faz parte do Porto de Itaguaí. Aspectos econômicos e ambientais foram avaliados co
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2014-07
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10. Comparação internacional da eficiência ambiental dos modos de transporte rodoviário e ferroviário
O despertar da sociedade para a sustentabilidade do meio ambiente impulsiona estudos que avaliem a eficiência ambiental das indústrias. Dentro deste contexto, se encontra o setor de transportes, que é um grande responsável pela emissão de gases provocadores de efeito estufa. Embora existam vários estudos relacionados à Análise Envoltória de Dados em
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2013-01
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11. DEVELOPMENT OF OIL FIELDS CONSIDERING THE PRESENCE OF CO2: THEORETICAL FRAMEWORK AND CASE STUDY / PRESENÇA DE CO2 EM PROJETOS DE DESENVOLVIMENTO DE CAMPOS DE PETRÓLEO: ARCABOUÇO TEÓRICO E ESTUDO DE CASO
A degradação do meio ambiente está no topo da agenda de países e empresas. O foco principal é a redução das emissões de gases causadores do efeito estufa, sendo CO2 o maior contribuinte. O consumo elevado de combustíveis fósseis está criando um efeito irreversível no planeta. De forma a contrabalancear seus impactos ambientais, surge o segmento d
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 18/09/2012
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12. Estimativa da redução das emissões gases de efeito estufa através da intermodalidade no setor sucroenergético: uma aplicação de programação linear / Estimating greenhouse gas emission reductions through a diversification in transportation systems in the sugarcane industry: applying a linear programming system
A questão em torno do aquecimento global vem preocupando a sociedade mundial,sendo que os governantes e ambientalistas têm intensificado estudos e aplicações de medidas para tentar minimizar os efeitos das emissões de gases de efeito estufa na atmosfera. O setor de transporte é o segundo maior consumidor de energia, pois é muito dependente de combust�
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 19/04/2012