Freight Transportation
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13. ProgramaÃÃo linear inteira aplicada no planejamento da alocaÃÃo de vagÃes de carga / Integer linear programming applyed for railroad freight wagons allocation planning
Load transportation attendance for demand is related to the process of wagon allocation that in its turn, is associated with the way by which the decision is taken. The distribution of the wagons to the shipment terminals depends on the planning and movement of the empty wagons, being the trip of the empty wagon the parcel with bigger financial impact on the
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 09/10/2008
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14. A GestÃo da inovaÃÃo tecnolÃgica em ferrovias brasileiras de cargas / Technological innovation management in brazilian freight railway
O transporte ferroviÃrio de cargas foi inventado hà pouco mais de 200 anos e, desde entÃo, sua tecnologia sofreu mudanÃas acentuadas, que foram diminuindo em intensidade e qualidade à medida que o setor amadureceu. A inovaÃÃo tecnolÃgica, que esteve sempre presente nas primeiras companhias ferroviÃrias como parte de sua estratÃgia empresarial, foi
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 26/09/2008
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15. Estilos de liderança de fundadores de empresas familiares do setor de transporte rodoviário de cargas no Brasil e a continuidade do negócio
This Masters thesis relies on the purpose of analysing the relationship between leadership styles and business continuity in the perception of families who own and manage Freight Transportation Companies (FTC)s in Brazil. It is intended in this research work to contribute in the way to evaluate certain features of those FTCs, in the sense of investigating ho
Publicado em: 2008
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16. Alternativas para o transporte da areia e brita. / Alternatives for sand and crushed stone transportation.
This work aims at focusing the possibility of cost reduction by the utilization of alternative means of transportation in relation to highways, railways and waterways in order to obtain sand and gravel, which are highly consumed, for civil construction at low added value to be available in São Paulo city. The mining activities as well as the other economic
Publicado em: 2008
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17. DEMANDA POR TRANSPORTE FERROVIÁRIO: O CASO DO TRANSPORTE DE AÇÚCAR NA MALHA FERROVIÁRIA DA REGIÃO CENTRO-SUL / DEMAND FOR RAILROAD TRANSPORTATION: TRANSPORT OF SUGAR BY RAIL IN THE CENTER-SOUTH REGION
The high cost of transportation in Brazil, according to logistics is notorius. Mainly to farming products related to commodities, this relationship is still problematic because they don´t have any extra value. Sugar, can be considered as the most important farming trend. So, rail transportation seems to be the solution in terms of competitive prices to many
Publicado em: 2007
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18. Avaliação das alternativas de transporte de etanol para exportação na região Centro-Sul / Assessment of ethanol transportation alternatives to export in the Center-South region
Ethanol, a product originated from the sugarcane and ethanol industry, one of the most important sectors in the brazilian economy is attracting the interest of the developed countries. The exportation of ethanol is stimulated by the increasing worldwide demand driven by economic and environmental reasons. The exported volume increased from more than 750 mill
Publicado em: 2007
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19. Transporte rodoviario de cargas no Brasil : transportadores e sindicalismo a partir dos anos 1990 / Road transport of freight in Brazil : carries and unionism
Esta dissertação estabelece uma relação entre as transformações no perfil dos ocupados em transporte rodoviário de carga, a partir da década de 1990, com as organizações de representação de interesses trabalhistas, se propondo em responder se o movimento sindical neste segmento acompanhou as principais mudanças no mercado de trabalho, principalm
Publicado em: 2007
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20. Causas e conseqüências da limitação da cabotagem no transporte de carga pela costa brasileira : uma avaliação hierárquica no trecho Manaus - Santos / Causas e conseqüências da limitação da cabotagem no transporte de carga pela costa brasileira : uma avaliação hierárquica no trecho Manaus - Santos / Causes and consequences of the limitation of the cabotage in the freight transportation for the brazilian coast: a hierarchic evaluation on the route Manaus - Santos / Causes and consequences of the limitation of the cabotage in the freight transportation for the brazilian coast: a hierarchic evaluation on the route Manaus - Santos
Este trabalho propõe uma avaliação do cenário da cabotagem, por meio de uma análise hierárquica dos seus entraves na rota entre os portos de Santos-SP e de Manaus-AM, a partir da visão dos atores envolvidos neste cenário. O estudo aborda o histórico do transporte de carga no Brasil e o comportamento da cabotagem dentro deste cenário, com o objetivo
Publicado em: 2007
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21. Decision making strategies for real time trains movement planning / Estrategias de decisão para o planejamento de circulação de trens em tempo real
Railways plays a major role in freight and passenger transportation in the whole world. The Brazilian railway system has suffered a process of abandon and deterioration from 1960 to 1990. Since 1990 the privatization of the national railways brought new investments and in the last years the demand for railway transportation has increased significantly. Railw
Publicado em: 2007
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22. Estimativa da demanda de carga captável pela Estrada de Ferro Norte-Sul / Estimating freight demand for North South Railway
Este trabalho teve como objetivo principal a estimativa de demanda de carga captável pela Estrada de Ferro Norte-Sul. A análise da quantidade de carga com aptidão para movimentação através do trecho ferroviário foi realizada com o auxílio de um modelo linear de otimização de fluxos em rede. Referenciando-se na abordagem teórica dos modelos de Equi
Publicado em: 2007
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23. Avaliação de modelos de regressão espacial para análise de cenários do Transporte Rodoviário
The Road Freight Transportation (RFT) currently presents itself as one of the most used ways of transportation in Brazil, representing 61.1% of the transportation matrix, against 20.7% of railroad, 13.6% of the river-way, 4.2% of duct-way and 0.4% of the aerial. The possibility of delivery at the door of the purchaser, as well as the easiness of loading and
Publicado em: 2006
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24. INDICADORES DE DESEMPENHO NO TRANSPORTE FERROVIÁRIO DE CARGA / PERFORMANCE INDICATORS IN FREIGHT RAILWAY TRANSPORTATION
O presente estudo tem como objetivo analisar os indicadores de desempenho ferroviário. Para tanto, buscou-se inicialmente mostrar a logística como vantagem competitiva, seu modo de gestão e a estruturação do processo logístico. Os modais de transporte, a multimodalidade e a intermodalidade são analisados brevemente. A importância das medidas de desem
Publicado em: 2006