Escoamento Hipersonico
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13. Simulação numérica de escoamentos hipersônicos em não-equilíbrio termo-químico através do método dos elementos finitos
o presente trabalho tem por objetivo desenvolver um código computacional destinado à simulaçáo numérica tridimensional e de escoamentos compressíveis hipersônicos em especial para analisar o processo de reentrada de veículos espaciais na atmosfera terrestre. Devido ás temperaturas elevadas encontradas neste tipo de escoamento, efeitos de altas tempe
Publicado em: 2007
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14. Determinação experimental do fluxo térmico em um corpo rombudo em regime hipersônico com adição de energia à montante / Experimental heat flux to a blunt body in hypersonic flow with upstream laser energy deposition
Devido às altas taxas de transferência de calor que ocorrem em veículos aeroespaciais em vôo hipersônico através da atmosfera densa, e a conseqüente necessidade de sistemas de proteção térmica de massa proibitiva, nos leva ao desenvolvimento de novos métodos de controle de escoamento que permitam o vôo em tal regime. Neste contexto surge o concei
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 09/12/2005
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15. Determinação experimental do fluxo térmico em um corpo rombudo em regime hipersônico com adição de energia à montante / Experimental heat flux to a blunt body in hypersonic flow with upstream laser energy deposition
Devido às altas taxas de transferência de calor que ocorrem em veículos aeroespaciais em vôo hipersônico através da atmosfera densa, e a conseqüente necessidade de sistemas de proteção térmica de massa proibitiva, nos leva ao desenvolvimento de novos métodos de controle de escoamento que permitam o vôo em tal regime. Neste contexto surge o concei
Publicado em: 2005
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16. Determinação experimental do fluxo térmico em um corpo rombudo em regime hipersônico com adição de energia à montante / Experimental heat flux to a blunt body in hypersonic flow with upstream laser energy deposition
Due to the high heat transfer rates which takes place in hypersonic flight and the consequent necessity of prohibitively massive thermal protection equipment, new methods of flow control are required to enable flight in such regimes. Here arises the Direct Energy Air Spike concept, where electromagnetic energy (laser/microwaves) is focalized upstream of the
Publicado em: 2005