Embreagem
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1. Retarding effect of grinding dust and its influence on the physical-mechanical and rheological properties of cementitious matrices
Resumo O presente estudo avaliou a viabilidade da utilização do pó de retífica (PR), resíduo gerado na produção de revestimentos de discos de embreagem, como aditivo retardador em matrizes cimentícias. Para isso, o PR foi adicionado nos teores de 5%, 10% e 15%, em relação à massa de cimento, e avaliou-se o efeito desta adição no tempo de pega, p
Rev. IBRACON Estrut. Mater.. Publicado em: 18/07/2019
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2. Estratégias enunciativas na produção do efeito de imparcialidade em notícias jornalísticas
Resumo Este trabalho investiga como as estratégias enunciativas produzem o efeito de sentido de imparcialidade em notícias jornalísticas. Para isso, utilizando o referencial teórico da semiótica discursiva, analisamos as operações enunciativas de debreagem e embreagem mobilizadas em duas notícias, uma publicada em O Povo e outra no Diário do Nordest
Galáxia (São Paulo). Publicado em: 2017-04
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3. Publicidade, Desejo e Gozo: uma leitura psicanalítica da Enunciação Publicitária no consumo de moda / Advertising, Desire and Pleasure: a psychoanalytic reading of Enunciation Advertising in fashion consumption
Entender as nuances que permeiam a formação do desejo na publicidade de moda é o objetivo primordial desta pesquisa. Para tanto, a proposta busca, por meio de uma levantamento bibliográfico, integrar dois importantes campos do conhecimento, comunicação e psicanálise. Dado o nível de abrangência de cada campo mencionado, uma delimitação dos mesmos
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 18/10/2012
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4. Análise qualitativa e quantitativa de compostos de borracha destinados à fabricação de revestimentos de embreagem / Qualitative and quantitative analysis of rubber compounds destined for clutch facings manufacture
In this work it was developed a methodology for qualifying and quantifying rubber compounds destined for facings manufacture. These compounds are formed by a large number of components which use, beyond the elastomeric base, a resin that is used as a process agent, vulcanization agents and different fillers, each one with a specific function. The elastomeric
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 27/05/2011
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5. Simulação do fenômeno de gear rattle em modelos de trem de potência automotivos / Simulation of the gear rattle phenomenon in automotive powertrain models
Fenômenos de ruído, vibração e sua severidade (NVH) são uma grande preocupação da indústria automotiva desde o século 20. A fim de atingir uma vantagem competitiva, as montadoras têm se focado na melhora do desempenho de NVH dos seus produtos para lidar com um cenário de mercado global competitivo. No intuito de verificar o comportamento do sistem
Publicado em: 2011
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6. Estudo comparativo de trens de potência com disco de embreagem convencional e com volante de dupla massa de motores flex e diesel / Comparative study of the powertrain with conventional clutch disc and dual mass flywheel for engines flex and diesel
O motor de combustão interna, embreagem, transmissão, diferencial, eixo Cardan, semieixos e rodas motrizes compõem o trem de potência de um veículo que, por diversas razões de refinamento e peso, oferecem baixa "resistência" aos ruídos decorrentes da irregularidade de rotação do motor. O presente trabalho reúne elementos para analisar os efeitos d
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 30/07/2010
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7. Conformidade dos comandos de operação de tratores agrícolas nacionais com a norma NBR ISO 4253
Objetivou-se, neste trabalho comparar a localização dos comandos de operação em tratores agrícolas em relação ao Ponto Índice do Assento (SIP) com as recomendações da norma NBR ISO 4253 - Acomodação do assento do operador. Fizeram parte desta análise tratores agrícolas novos, de fabricação brasileira de todas as marcas comerciais presentes no
Revista Brasileira de Engenharia Agrícola e Ambiental. Publicado em: 2010-09
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8. Desenvolvimento de um método de simulação para avaliação da durabilidade de conjuntos de embreagens para veículos comerciais / Development of a simulation method to evaluate the lifetime of clutches sets for commercial vehicles
O mercado de veículos comerciais se caracteriza pela grande diversidade de aplicações. Isto gera uma complexa gama de requisitos para projetos de sistemas de embreagem. Um modelo preciso de simulação é uma ferramenta imprescindível, pois permite a avaliação de forma segura da durabilidade do conjunto de embreagem, otimizando o tempo de desenvolvimen
Publicado em: 2010
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9. Clutch and brakes wear in mechanical presses. / Investigação do desgaste de freios e embreagens em prensas mecânicas.
Embreagens de prensas mecânicas, principalmente as de forja a quente se caracterizam por um intenso regime de trabalho com espaços muito curtos entre acionamentos. Muitas das embreagens apresentam desgaste acentuado obrigando a paradas frequentes para manutenção. Neste trabalho são discutidos os princípios de funcionamento de prensas excêntricas e os
Publicado em: 2010
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10. Estudo do comportamento veicular em manobras de saídas de aclives através de um programa computacional em Matlab-Simulink / Behavior study of vehicle startability on grade maneuver through a computer program in Matlab-Simulink
O desempenho de um veículo de passeio em manobras de arrancada em aclives elevados é um fator muito importante a ser considerado no desenvolvimento de um novo projeto ou modificação de um projeto já existente. Este desempenho é influenciado por várias características do veículo, tais como: perfil e forma da curva de torque do motor, massa do veícul
Publicado em: 2010
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11. Performance of differents coatings on high speed steel broachs / Desempenho de diferentes revestimentos em brochas de aço rapido
O aco rapido e um material que apresenta elevada resistencia ao desgaste e elevada dureza a quente, tendo grande aplicacao na construcao de ferramentas de dimensoes e formas complexas, tais como brochas. O presente trabalho avaliou a utilizacao de coberturas de materiais mais resistentes ao desgaste em brochas de aco rapido no brochamento interno de perfil,
Publicado em: 2009
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12. Padrões de propulsão para cadeiras de rodas e seus fatores de desempenho / Standards of propulsion in wheelchair and its factors or performance
O objetivo deste trabalho é propor um mecanismo alternativo para a superação de barreiras arquitetônicas do tipo rampas de até 8°. As cadeiras de rodas manuais convencionais exigem esforço muscular do usuário nos aros de propulsão, sendo muitas vezes um mecanismo ineficiente na superação destas barreiras arquitetônicas. Este mecanismo alternativo
Publicado em: 2009