Dutos Com Defeitos
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1. Análise de segurança de dutos com defeitos de corrosão via método form
Um dos principais motivos de falhas de dutos é a corrosão. Diversos métodos têm sido desenvolvidos para a avaliação da pressão interna de falha para dutos corroídos. Entre os métodos analíticos semiempíricos, destacam-se ASME B31G, B31G modificado e RPA. A maioria desses métodos é de natureza determinística, não considerando, portanto, nenhuma
Rem: Rev. Esc. Minas. Publicado em: 2012-12
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2. Uso de redes neurais artificiais na detecção de propagação de defeitos em dutos rígidos
O interesse no monitoramento de equipamentos em tempo real é crescente nos dias de hoje, visando a maior segurança de operação dos mesmos. O ensaio de Emissão Acústica vem sendo objeto de desenvolvimentos com o intuito de aplicação em diversos tipos de equipamentos, com destaque na inspeção de dutos rígidos e flexíveis. O presente trabalho aprese
Matéria (Rio J.). Publicado em: 2012
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3. ANÁLISE DE SEGURANÇA DE DUTOS COM DEFEITOS DE CORROSÃO / Safety assessment of pipelines subject to corrosion
Um dos principais motivos de falhas de dutos é a corrosão. A identificação, monitoramento e controle da corrosão são de suma importância ao longo de toda a vida útil de um duto. Diversos métodos têm sido desenvolvidos para a avaliação da pressão interna de falha para dutos corroídos. Entre os métodos analíticos semi- empíricos destacam-se AS
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 10/06/2011
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4. Desenvolvimento de sistema de reparo para dutos e tubulações industriais utilizando materiais compósitos de matriz polimérica / Development piping and pipeline repair system using polymeric matrix composite materials
O emprego de materiais compósitos de matriz polimérica como reparo e reforço em estruturas nas indústrias do petróleo tem se tornado uma prática industrial comum. O uso destes reforços compreende desde o recobrimento de superfícies com defeitos, passantes ou não, até o reforço estrutural. Na última década, muitos estudos foram feitos para o dese
Publicado em: 2010
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5. EVALUATION OF SLEEVE TYPE REPAIR MODELS FOR PIPELINES WITH THICKNESS LOSS DEFECTS / AVALIAÇÃO DE MODELOS DO COMPORTAMENTO DE REPAROS DO TIPO LUVA EM DUTOS COM DEFEITOS DE PERDA DE ESPESSURA
Devido ao seu alto custo e à sua importância estratégica, a busca por soluções que estendam a vida útil das redes dutoviárias é plenamente justificável. Uma vez detectado um defeito, procura-se restabelecer sua capacidade operacional, reparando a seção danificada. A maioria dos estudos está orientada a determinar o comportamento de um duto repara
Publicado em: 2010
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6. EVALUATION OF AGING OF STRUCTURAL REPAIR PERFORMED WITH COMPOSITE MATERIAL / AVALIAÇÃO DO ENVELHECIMENTO DE REPAROS ESTRUTURAIS CONSTITUÍDOS DE MATERIAIS COMPOSTOS
O presente trabalho analisa o impacto do envelhecimento dos materiais compostos (fibra de vidro e resina epóxi) utilizados como elemento estrutural de reforço em dutos (reparo). O estudo envolveu etapas de revisão bibliográfica, desenvolvimento de métodos experimentais de envelhecimento, execução de testes e análise estatística dos resultados. Um pr
Publicado em: 2010
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7. AVALIAÇÃO DE METODOLOGIAS PARA GERENCIAMENTO DA INTEGRIDADE DE DUTOS RÍGIDOS / EVALUATION OF METHODOLOGIES FOR INTEGRITY MANAGEMENT OF RIGID PIPELINES
O mecanismo de falha por corrosão se apresenta, na maioria dos casos, como o fator limitante na operação continuada de um duto. Esse mecanismo reduz a resistência mecânica do duto, aumentando a necessidade de reparos com a conseqüente diminuição da capacidade produtiva. A determinação da resistência remanescente através da aplicação de metodolo
Publicado em: 2009
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8. A methodology for safety verifications and optimum design of pipelines with defects caused by corrosion / Uma metodologia para verificaÃÃo da seguranÃa e dimensionamento Ãtimo de dutos com defeitos causados por corrosÃo
O procedimento mais adequado para verificaÃÃo da seguranÃa de uma estrutura à quantificar a sua probabilidade de falha. A determinaÃÃo deste valor pode ser feita utilizando o mÃtodo de confiabilidade de primeira ordem (FORM), que recai em um problema de otimizaÃÃo para resolver o problema de confiabilidade estrutural. Outra alternativa à aplicar o
Publicado em: 2009
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9. Ferramentas computacionais para a anÃlise de dutos com defeitos de corrosÃo
Pipelines are one of the safest means for transport of petroleum and gas, and the one with the smallest risk to the environment. They also possess high efficiency and productivity. In spite of their exceptional capabilities, they are also a great source of concern of the petroleum companies, since they can be subjected to several types defects, in particular
Publicado em: 2008
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10. Desenvolvimento de ferramentas computacionais para modelagem e anÃlise automÃtica de defeitos de corrosÃo em dutos
A seguranÃa operacional da malha de dutos de transporte de hidrocarbonetos à uma grande preocupaÃÃo de todas as companhias de petrÃleo, devido aos imensos danos econÃmi-cos, sociais e em termos da imagem da companhia que um acidente de grande porte com um duto pode causar. Esta malha deve ser monitorada continuamente e problemas encontrados devem ser a
Publicado em: 2007
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11. STRUCTURAL ASSESSMENT OF PIPELINES WITH BLUNT CORROSION DEFECTS COINCIDENT WITH LONG-SEAM WELDS / AVALIAÇÃO ESTRUTURAL DE DUTOS COM DEFEITOS DE CORROSÃO COINCIDENTES COM A SOLDA LONGITUDINAL
One of the most important issues that affects pipeline integrity is corrosion-caused metal loss. This type of defect can occur over the pipe body, seam or girth welds or even on heat affected zones. Pipeline remaining strength criterions are restricted or even prohibited for assessing corrosion defects coincident with weld regions. This present work investig
Publicado em: 2007
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12. Desenvolvimento de procedimentos para avaliação de curvas J-R em espécimes à fratura SE(T) utilizando o método de flexibilidade. / Estimation procedure of J-R Curves for SE(T) fracture specimens based upon the unloading compliance methodology.
Este trabalho apresenta o desenvolvimento de procedimentos para a medição de curvas de resistência J-R em espécimes SE(T) usando os métodos de flexibilidade elástica e método n. Uma descrição da metodologia sobre a qual J e o crescimento de trinca são medidos estabelece o contexto para determinar dados de resistência ao rasgamento dúctil com o em
Publicado em: 2007