Dsp Controle Adaptativo
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1. MODEL REFERENCE ADPATIVE CONTROL APPLIED TO THE SPEED AND POSITION CONTROL OF PERMANENT MAGNET SYNCHRONOUS MOTORS / CONTROLE ADAPTATIVO ROBUSTO POR MODELO DE REFERÊNCIA APLICADO AO CONTROLE DE VELOCIDADE E DE POSIÇÃO DE MOTORES SÍNCRONOS A ÍMÃS PERMANENTES
Este trabalho propõe duas estratégias de controle vetorial para motores síncronos a ímãs permanentes (MSIPs). Destinam-se ao controle de velocidade e de posição, respectivamente, e são baseados em uma lei de controle chamada VS-RMRAC. Não tendo sido aplicado ainda ao controle de máquinas elétricas, a lei de controle VS-RMRAC apresenta característ
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 26/08/2011
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2. Sensorless Speed Control in Three-phase Induction Motors with Torque Disturbance / Controle de Velocidade Sensorless de Motores de Indução Trifásicos sujeitos a Distúrbios de Torque
Este trabalho apresenta um estudo de um servomecanismo sensorless usando motores de indução trifásicos. Objetiva-se o estudo do desempenho de uma técnica de controle frente a variações de torque de carga ou distúrbios de torque. Para a determinação da técnica de controle, inicialmente, é realizado um estudo sobre o estado da arte das técnicas de
Publicado em: 2009
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3. IDENTIFICAÇÃO AUTOMÁTICA DOS PARÂMETROS ELÉTRICOS DE MOTORES DE INDUÇÃO TRIFÁSICOS / AUTOMATIC IDENTIFICATION OF THE ELECTRICAL PARAMETERS OF THREE PHASE INDUCTION MOTORS
Neste trabalho é desenvolvido um algoritmo capaz de identificar todos os parâmetros elétricos de um motor de indução trifásico, com realização discreta no tempo, utilizando plataforma com base em um processador digital de sinais de pontofixo. Algumas técnicas existentes na literatura são analisadas para fins de comparação e validação do algorit
Publicado em: 2008
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4. COMPARISON OF SPEED SENSORLESS CONTROL TECHNIQUES APPLIED TO INDUCTION MOTORS IN A DSP PLATFORM / COMPARAÇÃO DE TÉCNICAS DE CONTROLE DE VELOCIDADE SENSORLESS APLICADAS A MOTORES DE INDUÇÃO EM PLATAFORMA DSP
Este trabalho propõe uma análise comparativa do desempenho de técnicas de controle e estimação de velocidade, com realização discreta no tempo, aplicadas a motores de indução trifásicos, utilizando plataforma com base em um processador digital de sinais de ponto-fixo. Algumas modificações em algoritmos existentes na literatura são propostas para
Publicado em: 2006
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5. Estudo de um cancelador ativo de ruÃdo gerado por condicionador de ar comercial.
O trabalho teve por objetivo o desenvolvimento de um ANC (Active Noise Canceller) para o controle ativo do ruÃdo gerado por um condicionador de ar comercial. SÃo estudadas as principais tÃcnicas de ANC unidimensional de um Ãnico canal, possÃveis de serem implementadas por meio de um DSP de baixo custo.Visando à escolha da melhor tÃcnica, caracterizou-
Publicado em: 2001