Direcao Veicular
Mostrando 1-12 de 29 artigos, teses e dissertações.
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1. Avaliação da influência das condições meteorológicas na concentração de material particulado fino (MP2,5) em Belo Horizonte, MG
RESUMO O agravamento da poluição atmosférica nos centros urbanos devido ao crescimento das instalações industriais e da frota veicular é um problema que causa danos ambientais, afetando também a saúde humana, principalmente pela inalação de material particulado fino (MP2,5). O objetivo deste estudo foi avaliar a influência das condições meteorol
Eng. Sanit. Ambient.. Publicado em: 30/05/2019
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2. Assessing driving risk in patients with glaucoma
RESUMO O glaucoma é a principal causa de cegueira irreversível em todo o mundo e pode afetar uma ampla gama de atividades diárias, incluindo a direção veicular. Recentemente, estudos que investigam a relação entre o desempenho na condução veicular e o glaucoma têm recebido grande interesse. A avaliação do comportamento de dirigir não é direta p
Arq. Bras. Oftalmol.. Publicado em: 25/03/2019
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3. Relação entre fragilidade física e fatores sociodemográficos e clínicos dos idosos que realizam teste para habilitação veicular
RESUMO Objetivo: Investigar a associação entre a condição da fragilidade física e características sociodemográficas e clínicas de idosos que se submetem ao teste de habilitação veicular. Métodos: Estudo quantitativo transversal, realizado nas clínicas de medicina de tráfego. Critérios de inclusão do idoso: ter idade igual ou superior a 60 an
Esc. Anna Nery. Publicado em: 20/10/2016
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4. Programa de orientação com ênfase em práticas de autocuidado para motoristas idosos
Resumo Objetivo: Apresentar resultados de um programa de orientação com ênfase em práticas de autocuidado para motoristas idosos, bem como descrever dificuldades pessoais e desafios ambientais identificados por seus participantes em relação à direção veicular. Método: Pesquisa-intervenção junto a motoristas idosos realizada mediante entrevist
Rev. bras. geriatr. gerontol.. Publicado em: 2016-04
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5. Consumo de bebidas alcoólicas e direção de veículos nas capitais brasileiras e no Distrito Federal, segundo dois inquéritos nacionais de saúde
RESUMO: Objetivo Apresentar os resultados dos indicadores sobre consumo de álcool e direção para as capitais brasileiras obtidos em dois inquéritos populacionais realizados em 2013 no Brasil. Métodos: Estudo transversal realizado com dados da população adulta (≥ 18 anos) participante da Vigilância de Doenças Crônicas por Inquérito Telefônico
Rev. bras. epidemiol.. Publicado em: 2015-12
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6. Atendimentos de emergência por causas externas e consumo de bebida alcoólica - Capitais e Distrito Federal, Brasil, 2011
Para descrever o perfil e os fatores relacionados ao consumo de bebida alcoólica entre atendimentos de emergência por causas externas, desenvolveu-se estudo transversal com dados obtidos do Inquérito de Violências e Acidentes em Serviços de Urgência e Emergência, em 24 capitais e no Distrito Federal, em 2011. Análises estatísticas foram realizadas p
Ciênc. saúde coletiva. Publicado em: 2015-04
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7. Diretrizes brasileiras para direção veicular em portadores de dispositivos cardíacos eletrônicos implantáveis e arritmias cardíacas
Arq. Bras. Cardiol.. Publicado em: 2012-10
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8. Modeling and simulation of GPS antenna for L1-band and the influence of the angle of the windshield of the vehicle at the reception of satellite signal / Modelagem e simulação de antena GPS para a banda-L1 e a influência do ângulo do vidro dianteiro do veículo na recepção do sinal de satélite
O uso de dispositivos GPS/GSM em sistemas de monitoramento de veículos, para transmitir informações como posição e direção do veículo para centros de controle através de comunicação sem fio sobre redes GPRS tem se aprimorado rapidamente. Estes dispositivos tem se mostrado bastante eficientes garantindo uma maior segurança ao usuário que pode blo
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 28/07/2011
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9. Considerações sobre a dinâmica veicular visando acidentes veiculares / Analyze and modeling of vehicular dynamic aplies in the accident reconstruction
A reconstrução de acidentes se faz necessário sempre que não houver um consenso entre as partes envolvidas no evento. A maior ou menor complexidade do trabalho de reconstrução dependerá da quantidade de informações registradas, da qualidade dessas informações e do tipo de acidente com o envolvimento de vítimas fatais ou não. Para facilitar o des
Publicado em: 2011
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10. Estudo de dirigibilidade de veículos longos combinados / Handling study of heavy articulates vehicles
Apresenta um modelo completo em sistemas multicorpos de uma combinação veicular formada por um cavalo mecânico e um semi-reboque para um estudo de dirigibilidade. O modelo multicorpos foi desenvolvido no MSC.Adams/Car e inclui a suspensão primária, sistema de direção, trem de força, modelo de pneu e um quadro flexível para o cavalo mecânico, e a su
Publicado em: 2010
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11. Detecção e avaliação de impactos em mecanismos de direção automotivo servo-assistido através do uso da Transformada de Wavelets. / Impacts detection and evaluation of steering system with servo assistance by the use of Wavelet Transform.
Sabe-se que folgas e impactos de partes internas reduzem o desempenho da transmissão, do sistema de controle e a qualidade global do mecanismo. Folgas causam instabilidade, mas impactos também geram ruídos estruturais que perturbam medições e causam ruído acústico que reduz o conforto. Sinais de movimento são frequentemente usados para realimentaçã
Publicado em: 2010
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12. Avaliação do impacto da resolução espacial de modelos digitais de elevação sobre a estimativa de formação de ozônio superficial usando Models-3 / Evaluation of the impact of digital elevation model resolution over the estimative of surface ozone formation using models-3
Este trabalho estabelece uma comparação básica entre dois cenários distintos de simulação da formação de ozônio superficial sobre o Estado do Rio Grande do Sul. No primeiro cenário usa-se um modelo digital de elevação com resolução de 9 km com a interface de simulação “Models-3”. No segundo cenário, um modelo com resolução de 3 km é u
Publicado em: 2010