Desempenho Do Pneu
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13. Avaliação de diferentes sistemas de preparo do solo no desenvolvimento inicial de Eucalyptus benthamii Maiden et Cambage na região de Guarapuava, PR. / Evaluation of different soil-preparation system on the initial development of Eucalyptus benthamii Maiden et Cambage plantation in Guarapuava, PR.
O preparo do solo para a implantação de plantios florestais visa melhorar as condições para o desenvolvimento das plantas. Neste trabalho avaliou-se a influência de quatro procedimentos de preparo do solo no desenvolvimento inicial de Eucalyptus benthamii Maiden et Cambage. Os tratamentos utilizados para o plantio foram: plantio sem preparo de solo; cov
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 20/12/2010
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14. Influência da altura das garras dos pneus de um trator em área de plantio direto
Desenvolveu-se este trabalho com o objetivo de se avaliar os parâmetros de desempenho de um trator agrícola equipado com um conjunto de pneus diagonais com garras altas (pneu novo) e outro conjunto de pneus diagonais de mesma dimensão, com garras mais baixas, em solo com cobertura vegetal (palha de milho). Utilizaram-se as velocidades teóricas de 4, 5, 6
Revista Brasileira de Engenharia Agrícola e Ambiental. Publicado em: 2010-10
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15. Desempenho de trator em função da velocidade e da pressão de inflação dos pneus da semeadora
O desempenho de tratores agrícolas em condições de campo resulta da interação entre pneu e rodado, influenciado pela velocidade de deslocamento. O objetivo deste trabalho foi avaliar o desempenho de um trator agrícola sob diferentes pressões de inflação dos pneus da semeadora (518, 483, and 414kPa) e em duas marchas que proporcionaram velocidades de
Ciência Rural. Publicado em: 20/08/2010
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16. Análise da durabilidade do concreto de alto desempenho com adição de cinza de casca de arroz e borracha de pneu
Desde a década de 70 o Brasil vem apresentando uma crescente degradação nas suas estruturas de concreto armado. Por esta razão, inúmeras pesquisas relacionadas à durabilidade destas estruturas têm sido realizadas, visando a contribuir com a qualidade e com a redução dos custos com manutenção e reparos. Este trabalho avaliou o comportamento da dura
Ambient. constr.. Publicado em: 2010-03
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17. Influência das desuniformidades do pneumático no conforto vibracional de um veículo / The influence of tire non-uniformities in the vibrational confort of a vehicle
O presente trabalho consiste no estudo estocástico da influência da variabilidade do pneumático no conforto vibracional dos ocupantes do veículo. Elementos de viga curva Euler-Bernoulli formam um anel que representa o pneu. Este é sujeito a uma força girante na direção radial e sua resposta é calculada através do Método do Elemento Espectral. Tal
Publicado em: 2010
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18. Análise do desempenho na frenagem de um cavalo mecânico e semi-reboque com suspensão mecânica e sistema ABS mediante simulação em Matlab/Simulink / Analysis of the performance of tractor-semitrailer vehicles with mechanical suspension and ABS system through simulation in Matlab/Simulink
A presente dissertação visa analisar o desempenho na frenagem de um cavalo mecânico e semi-reboque que utiliza o sistema ABS (Antilock Braking System). Foi desenvolvido um modelo virtual de simulação utilizando a técnica dos sistemas multicorpos (Multibody System) do SimMechanics, um toolbox do Matlab/Simulink. No modelo virtual do veículo combinado f
Publicado em: 2010
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19. Estudo do comportamento veicular em manobras de saídas de aclives através de um programa computacional em Matlab-Simulink / Behavior study of vehicle startability on grade maneuver through a computer program in Matlab-Simulink
O desempenho de um veículo de passeio em manobras de arrancada em aclives elevados é um fator muito importante a ser considerado no desenvolvimento de um novo projeto ou modificação de um projeto já existente. Este desempenho é influenciado por várias características do veículo, tais como: perfil e forma da curva de torque do motor, massa do veícul
Publicado em: 2010
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20. Performance of tread tyre rubber compounds of automotive tyres as a function of pavement. / Estudo do desempenho dos compostos de borracha utilizados na fabricação da banda de rodagem dos pneus automotivos em função dos pavimentos das rodovias.
O estudo do comportamento quanto ao desgaste de compostos de borracha utilizados na banda de rodagem de pneus automotivos é um fator determinante para o desenvolvimento de produtos mais duráveis, que se adaptem às condições de severidade de diferentes mercados. Para tanto os formuladores precisam desenvolver compostos em um processo interativo, no qual
Publicado em: 2010
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21. Estudo térmico e de materiais na construção de casas populares com blocos confeccionados a partir de um composto a base de cimento, gesso, eps e raspa de pneu
Foi construída uma casa experimental em um terreno da UFRN a partir de blocos confeccionados com um compósito constituído de cimento, gesso, EPS, borracha triturada e areia. Foram confeccionados diversos blocos a partir de composições variadas e foram efetuados testes preliminares de resistência mecânica e térmica, escolhendo-se a proporção mais ap
Publicado em: 2010
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22. Desempenho do trator agrícola no manejo da cultura de cobertura e pressão de inflação do pneu da semeadora
O adequado manejo de culturas de cobertura no plantio direto tem-se mostrado excelente alternativa para melhorar as condições de semeadura. O objetivo do presente trabalho foi avaliar o desempenho do trator agrícola no manejo dos restos culturais do sorgo (rolo-faca e triturador de palhas) e a pressão de inflação (525 e 385 kPa) do pneu da semeadora-ad
Engenharia Agrícola. Publicado em: 2009-03
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23. Desenvolvimento de elastômeros termoplásticos vulcanizados (TPV) a base de polipropileno com resíduo de pneu: I - Planejamento fatorial de experimentos
O uso do pó de pneu em misturas com termoplásticos possibilita a formação de novos materiais. Nesse trabalho o uso do pó de pneu foi caracterizado pelo planejamento fatorial completo 2³, com ponto central, em misturas com polipropileno (PP), para desenvolvimento de novos elastômeros termoplásticos vulcanizados dinamicamente (TPVs), contendo material
Polímeros. Publicado em: 2009
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24. Estudo das propriedades de concreto massa com adição de partículas de borracha de pneu / Study of the properties of mass concrete with the addition of tire rubber particles
O aproveitamento de partículas de pneus inservíveis no concreto tem sido objeto de estudo de diversos pesquisadores, pois se justifica como uma alternativa atraente de disposição desses resíduos ao mesmo tempo em que resulta em modificações das propriedades do concreto que podem ser benéficas para certas aplicações, que requerem características es
Publicado em: 2009