Custos Rodoviarios
Mostrando 1-12 de 19 artigos, teses e dissertações.
-
1. Adição de uma associação polimérica a um solo argilo-arenoso com vistas à estabilização química de materiais para pavimentos
RESUMO Visando à redução dos custos das obras de pavimentação rodoviária, sempre se procura utilizar materiais locais, preferencialmente os solos de jazidas mais próximas da construção. Às vezes, existem várias jazidas de solos inadequados para o uso, mas que podem ter suas propriedades melhoradas, aplicando-se a técnica correta de melhoramento,
Matéria (Rio J.). Publicado em: 10/08/2017
-
2. Metodologia de Auxílio Multicritério à Decisão aplicada à seleção de caminhões rodoviários em empresa mineradora
Em todos os empreendimentos minerários, os custos de transporte têm impacto no lucro líquido da empresa e, por causa disso, merecem estudos econômicos prévios. Assim, nas fases de aquisição ou substituição de frotas de transporte, torna-se de fundamental importância a realização de estudos de viabilidade econômica para se determinar, entre as al
Rem: Rev. Esc. Minas. Publicado em: 2014-09
-
3. Monitoramento das condições das superfícies de pavimentos rodoviários: proposta de metodologia utilizando imagens hiperespectrais
No atual sistema de concessões rodoviária do Brasil ambos, concessionárias e agências reguladoras têm a missão de melhorar a qualidade dos pavimentos rodoviários no País. Tal situação requer a pesquisa e a identificação de novas ferramentas que facilitem o levantamento das condições dos pavimentos rodoviários num tempo e custos menores que os
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2014-04
-
4. Estudo da viabilidade econômica para produção de agregado sinterizado de argila calcinada
Ante a carência de materiais pétreos na região amazônica (déficit prejudicial ao seu emprego, nas obras civis, como agregado graúdo), desenvolveu-se pesquisa científico-tecnológica voltada a materiais alternativos, por meio da qual se constatou a viabilidade técnica do Agregado Sinterizado de Argila Calcinada - ASAC, na composição de misturas asf�
Cerâmica. Publicado em: 2013-12
-
5. Desenvolvimento de modelos de previsão de desempenho de pavimentos asfálticos com base em dados da rede de rodovias do Estado da Bahia / Development of performance prediction models for asphalt pavements based on data from the highway network of the State of Bahia, Brazil
O objetivo desta tese de doutorado foi desenvolver modelos de previsão de desempenho de pavimentos asfálticos para a malha rodoviária do Estado da Bahia. Os modelos de desempenho foram desenvolvidos para pavimentos em concreto asfáltico usinado a quente e em tratamento superficial duplo. Foram utilizadas informações de um banco de dados de gerência de
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 28/06/2011
-
6. Dimensionamento e análise do ciclo de vida de pavimentos rodoviários: uma abordagem probabilística. / Pavement design and life cycle analysis: a probabilistic approach.
Frequentemente é utilizada a abordagem determinística tanto em dimensionamentos quanto em análises do ciclo de vida de pavimentos rodoviários. A variabilidade inerente aos parâmetros pertinentes à implantação e ao desempenho de um pavimento é comumente desprezada, porém sua consideração pode ser contemplada com a utilização de uma abordagem pro
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 31/05/2011
-
7. Proposta de Monitoramento dos Processo do Meio Físico em Obras Viárias. / Monitoring Proposal of Physical Processes in road work.
O presente trabalho apresenta uma avaliação dos processos do meio físico em construções rodoviárias, materializada em dois estudos de caso e com isso visa contribuir com uma proposta de monitoramento desses processos, intensificados ou deflagrados pelas construções viárias. No primeiro estudo de caso abordou-se a rodovia GO-309, localizada próximo
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 18/10/2010
-
8. Proposta de Monitoramento dos Processo do Meio Físico em Obras Viárias. / Monitoring Proposal of Physical Processes in road work.
O presente trabalho apresenta uma avaliação dos processos do meio físico em construções rodoviárias, materializada em dois estudos de caso e com isso visa contribuir com uma proposta de monitoramento desses processos, intensificados ou deflagrados pelas construções viárias. No primeiro estudo de caso abordou-se a rodovia GO-309, localizada próximo
Publicado em: 2010
-
9. Experimental Study of Soil-Emulsion Mixtures Applied to the Highways of the Agricultural Pole of Baixo Jaguaribe/Cearà State / Estudo Experimental de Misturas Solo-EmulsÃo Aplicado Ãs Rodovias do AgropÃlo do Baixo Jaguaribe/Estado do CearÃ
Diante da retomada do crescimento do agronegÃcio do AgropÃlo do Baixo Jaguaribe, a melhoria da malha viÃria da regiÃo tornou-se imprescindÃvel. No entanto, o baixo volume de trÃfego registrado nas rodovias locais, a baixa qualidade dos materiais ocorrentes na regiÃo e os parcos recursos disponÃveis para investimentos em infra-estrutura, inviabilizam
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 200810
-
10. Análise e avaliação dos elementos de penetração no solo de equipamentos rodoviários após revestimento
O objetivo principal do trabalho é analisar a resistência ao desgaste abrasivo à baixa tensão dos elementos que compõem os órgãos de máquinas rodoviárias que estão expostos diretamente ao contato com abrasivos. Estas análises foram efetuadas após estes elementos serem revestidos superficialmente pelo processo de soldagem com eletrodo revestido (S
Publicado em: 2008
-
11. Custos da infra-estrutura rodoviária : análise e sistematização
O presente trabalho analisa e sistematiza os procedimentos e a metodologia empregada na elaboração dos Custos Rodoviários, com ênfase no Estado do Rio Grande do Sul. Inicialmente, são feitas considerações sobre os investimentos em infra-estrutura rodoviária e a sua evolução até as concessões à iniciativa privada. Em relação aos aspectos econô
Publicado em: 2007
-
12. O problema do transporte rodoviario para o escoamento da soja produzida no Centro-Oeste brasileiro / The road transportation problem to the Middle-Western Brazilian soy bean production drainage
A região Centro-Oeste do país se destaca como um pólo produtor de soja, constituindo-se em um exemplo típico de região de fronteira. A expansão para a área de fronteira agrícola foi incentivada pelo governo, entre os anos 60-70, amparada por uma base infra-estrutural de transportes rodoviários. A partir dos anos 80, pela crise fiscal do Estado, o se
Publicado em: 2007