Ctod Tenacidade A Fratura Fadiga
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1. Avaliação da Tenacidade à Fratura e da Resistência à Fadiga de Dois Aços Utilizados em Eixos de Carros Torpedos
Fatigue and fracture of railway shafts are technical problems that have been treated in studies of mechanical behavior of materials. The pugh car shafts fracture during operation causes production losses and high cost to replace them. In this work, it has been studied the fracture toughness through CTOD parameter and the fatigue crack growth da / dNxΔK
Publicado em: 2008
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2. FRACTURE RESISTENCE OF THE GRADE R4 STRUCTURAL STEEL AND ITS DEPENDENCE WITH THE QUENCHING TEMPERATURE / RESISTÊNCIA À FRATURA DO AÇO ESTRUTURAL R4 E SUA DEPENDÊNCIA COM A TEMPERATURA DE TÊMPERA
O presente trabalho apresenta um estudo da influência dos tratamentos térmicos de têmpera e revenido sôbre a resistência à fratura do aço estrutural R4, adotado na fabricação de elos para sistemas de ancoragem de unidade offshore e soldados pelo processo de centelhamento. Corpos de prova do tipo CT foram retirados da região da solda dos elos, usina
Publicado em: 2005
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3. A METHODOLOGY OF THE ANALYSIS AND MODELING OF RESIDUAL STRESSES. / UMA METODOLOGIA PARA A ANÁLISE E MODELAGEM DE TENSÕES RESIDUAIS
Realizou-se uma completa avaliação das propriedades mecânicas e metalúrgicas do metal de base e do metal de solda para o material da classe API 5L X60. A caracterização das propriedades mecânicas monotônicas e à fadiga deste aço inclui ensaios de tração, de iniciação de trincas por fadiga (épsilonN), de propagação de trincas por fadiga (da/d
Publicado em: 2002
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4. Sistema de baixo custo para nucleação de pré-trincas por fadiga em corpos de prova de tenacidade à fratura
Fracture toughness testing becomes a very important parameter for mechanical design and maintenance of parts and structures. This work presents the design and construction of a machine device to perform the pre-crack nucleation on SE(B) specimens for fracture toughness testing. Employing this device, it is possible to test materials for K Ic, CTOD and J Ic i
Materials Research. Publicado em: 2001-07