Conteineres Distribuicao
Mostrando 1-11 de 11 artigos, teses e dissertações.
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1. Modelos e métodos de resolução para problemas integrados de dimensionamento de lotes de produção com decisões de distribuição e arranjo de carga
Neste trabalho, são estudados problemas de dimensionamento de lotes de produção com decisões de distribuição dos produtos e, também, problemas que integram decisões de dimensionamento de lotes e empacotamento dos produtos em veículos (bins). Em geral, estes problemas envolvem um balanceamento (trade-off) entre os custos de produção, os custos de e
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 09/12/2011
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2. Sistema para distribuição integrada de contêineres cheios e vazios / An empty and full containers integrated distribution system
Este artigo apresenta um modelo de rede integrado combinando realocação de contêineres vazios e operações de transbordo de contêineres cheios e vazios, visando auxiliar gestores no tratamento do desequilíbrio normalmente existente entre quantidades de contêineres de exportação e de importação. Na rede, os nós representam clientes, companhias de
Publicado em: 2010
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3. Modelo de decisão para o planejamento da movimentação de contêineres vazios. / A decision support system for the planning of empty containers repositioning.
O presente trabalho trata do planejamento da movimentação de contêineres vazios ao longo de um conjunto de portos, buscando o balanceamento entre as demandas e ofertas dos mesmos em todos os portos ao menor custo, e considerando as restrições de capacidade de transporte dos modais envolvidos. Para isso será adotado um modelo de fluxo em rede multi-prod
Publicado em: 2010
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4. A prática da sustentabilidade por meio do modal shift em direção à multimodalidade : estudo de caso do transporte de contêineres no Porto de Santos
Esta dissertação examina o conceito de Modal Shift na gestão de negócios prestados em serviços logísticos com a atividade de um operador de transporte multimodal. O eixo epistemológico é o conceito de Modal Shift que é o estudo inserido em escolha das características dos modais de transporte, com relação aos fatores de emissões de gases do efeit
Publicado em: 2010
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5. ANALYSIS OF THE USE OF THE PORT OF ITAGUAÍ AS A HUB PORT FOR CONCENTRATION AND DISTRIBUTION OF CONTAINERS IN BRAZIL / ANÁLISE DA UTILIZAÇÃO DO PORTO DE ITAGUAÍ COMO HUB PORT PARA CONCENTRAÇÃO E DISTRIBUIÇÃO DE CONTÊINERES NO BRASIL
With the growth of containerized cargo handling in the South American market, both an increase in vessel traffic in its coastal region was observed as well as the need by shipping companies and shippers to lower their costs that would enable their businesses to grow. The focus of this paper is to propose a qualitative analysis of the operational and financia
Publicado em: 2010
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6. An approach using Lagrangian/surrogate relaxation for lot-sizing with transportation costs
Neste trabalho estuda-se um problema de dimensionamento de lotes e distribuição que envolve além de custos de estoques, produção e preparação, custos de transportes para o armazém da empresa. Os custos logísticos estão associados aos contêineres necessários para empacotar os produtos produzidos. A empresa negocia um contrato de longo prazo onde u
Pesquisa Operacional. Publicado em: 2009-08
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7. UM MODELO DE SIMULAÇÃO PARA A SAÍDA DE CONTÊINERES DE IMPORTAÇÃO DE TERMINAL PORTUÁRIO COM JANELAS DE TEMPO / A SIMULATION MODEL FOR PICKING UP INBOUND CONTAINERS WITH TIME WINDOWS IN A PORT TERMINAL
Nesta dissertação aborda-se um problema pouco estudado - o processo de planejamento/programação de saída de contêineres de importação, movimentados por reach stackers. Clientes pré-agendam a retirada de seus contêineres em janelas de tempo de duas horas, sem especificação de horário. Efetua-se a présegregação dos contêineres na noite anterio
Publicado em: 2009
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8. Sistema para distribuição integrada de contêineres cheios e vazios
Este artigo apresenta um modelo de rede integrado combinando realocação de contêineres vazios e operações de transbordo de contêineres cheios e vazios, visando auxiliar gestores no tratamento do desequilíbrio normalmente existente entre quantidades de contêineres de exportação e de importação. Na rede, os nós representam clientes, companhias de
Production. Publicado em: 2008-12
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9. Limitações logísticas para exportação : o caso dos produtos lácteos brasileiros
O crescimento gradual da produção de leite no Brasil levará, num breve momento, a um excesso de oferta desse produto no mercado local. Entretanto, percebe-se que a demanda interna não terá condições, no curto prazo, de suprir o excesso de oferta, visto que o país possui problemas macroeconômicos e de distribuição da renda que dificultam o consumo
Publicado em: 2007
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10. OOPS - Object-Oriented Parallel System. Um framework de classes para a programação científica paralela / OOPS - Object-Oriented Parallel System. A class framework to support parallel scientific programming.
Neste trabalho foi realizado o projeto e o desenvolvimento do framework de classes OOPS - Object-Oriented Parallel System. Esta é uma ferramenta que utiliza orientação a objetos para apoiar a implementação de programas científicos concorrentes para execução paralela. O OOPS fornece abstrações de alto nível para que o programador da aplicação nã
Publicado em: 2006
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11. Road-waterway transportation alternatives in the distribution of reefer cargo in Brazil / Alternativas de transporte rodo-marítimo na distribuição de cargas frigoríficas no Brasil
Esta pesquisa investiga alternativas de transporte de cargas frigoríficas entre fábricas e centros de distribuição, avaliando as possíveis vantagens econômicas que resultariam do transporte intermodal rodo-hidroviário de contêineres ISO e do uso da CVC (Combinação de Veículo Carga) do tipo 3S3B3 - cavalo mecânico de três eixos mais dois semi-reb
Publicado em: 2003