Confiabilidade De Aeronaves
Mostrando 1-12 de 15 artigos, teses e dissertações.
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1. Autocalibração de Cameras com uso de VBS RTK para Fotogriangulação de Imagens UAS para atualização de mapas topográficos
Imagens de alta resolução espacial e radiométrica podem ser coletadas por Sistemas de Aeronaves Não Tripuladas (UASs) para fins de mapeamento local. Se a trajetória de um UAS é coletada por antena GPS de alta confiabilidade, os dados obtidos podem ser empregados no processo de fototriangulação e ajudar a reduzir o custo do projeto em apoio de campo (
Bol. Ciênc. Geod.. Publicado em: 2016-12
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2. Estudo de requisitos e especificações para a tolerância a falha simples do sistema de controle de atitude da plataforma multimissão / A study of requirements and specifications for single fault-tolerance of the multi-mission platform attitude control system
Em muitas aplicações de engenharia, a Confiabilidade é uma das mais importantes características. Os aspectos em torno da Confiabilidade desempenham um papel essencial em projetos de aeronaves, espaçonaves, automóveis, sistemas médicos e bancários, etc., evitando perdas de vidas e propriedade. Os sistemas altamente confiáveis são projetados para ope
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 01/04/2011
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3. SERA - uma ferramenta para análise e classificação do erro humano em acidentes e incidentes aeronáuticos.
Com o constante aumento da confiabilidade da tecnologia aeronáutica, as falhas que ocorrem devido a equipamentos ou materiais são cada vez mais raras e as principais causas de acidentes são atribuíveis, hoje em dia, ao ser humano. Assim, a habilidade para investigar, classificar e detectar os fatores humanos, que se encontram na origem de acidentes e inc
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 22/02/2011
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4. Analysis of joint cognitive systems : a study of take-off speeds calculation in commercial aviation
Esta tese tem como problema de pesquisa “como analisar atividades e eventos na perspectiva da teoria dos sistemas cognitivos correlacionados com foco no trabalho e nos fenômenos emergentes das interações entre humanos e seus sistemas tecnológicos?” A partir disso, busca como objetivo, propor um protocolo para realização dessa análise. A pesquisa �
Publicado em: 2011
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5. Efeitos da radiação em dispositivos analógicos programáveis (FPAAs) e técnicas de proteção
Este trabalho estuda os efeitos da radiação em dispositivos analógicos programáveis (FPAAs, do inglês, Field Programmable Analog Arrays) e técnicas de proteção que podem ser aplicadas para mitigar tais efeitos. Circuitos operando no espaço ou em altitudes elevadas, como, por exemplo, em satélites e aeronaves, recebem doses de radiação e impacto d
Publicado em: 2011
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6. Confiabilidade dos coeficientes aerodinâmicos obtidos em ensaios em túnel de vento do Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE)
Como o erro é inerente ao próprio processo de medida, e portanto nunca será completamente eliminado, deve-se buscar minimizá-lo, reduzindo ao máximo as fontes de erros grosseiros e sistemáticos. Devido à dificuldade de identificar com segurança as fontes desses erros e tendo o indício que, em grande parte, ocorrem devido às variações geométricas
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 27/11/2010
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7. Desempenho de redes de comunicação para aeronaves.
Existe uma demanda crescente na indústria aeronáutica por redes de comunicação baseadas em barramentos bidirecionais e capazes de lidar com um maior volume de tráfego produzido pelos modernos sistemas aviônicos, para substituir os padrões antigos, a exemplo do ARINC 429. Estas novas redes devem oferecer confiabilidade e segurança compatíveis com sis
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 08/12/2008
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8. Indústria de construção aeronáutica, o caso da EMBRAER: história e avaliação
A indústria de construção aeronáutica se caracteriza pelo elevado montante de recursos movimentados, pela utilização de tecnologias avançadas e trabalho qualificado, bem como pela sua forte vocação exportadora. O atendimento à rígidos padrões de confiabilidade do produto e a exigência de atendimento pós-venda em nível mundial associadas às de
Publicado em: 18/11/2008
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9. Métodos de análise de falhas e suas aplicações em veículos aéreos não-tripulados.
Esta dissertação tem por objetivo o estudo de métodos de análise de falhas e como os mesmos podem ser adaptados para Veículos Aéreos Não-Tripulados, mais conhecidos pela sigla UAVs (do inglês, Unmanned Aerial Vehicles). Este estudo foi divido em duas categorias: Métodos de Prevenção à Falha e Métodos de Tolerância à Falha. Para o estudo de Pre
Publicado em: 2008
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10. Uma abordagem de safety no desenvolvimento e certificaÃÃo de software crÃtico embarcado em aeronave civil.
A abordagem de safety na aviaÃÃo civil, por ser fortemente baseada na falha de componentes como principal causa de acidentes, influenciou a maneira como se desenvolve e certifica o software embarcado. VÃrias autoridades certificadoras reconhecem a norma RTCA/DO-178B como meio aceitÃvel para certificaÃÃo de software crÃtico embarcado na aviaÃÃo civil
Publicado em: 2007
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11. AnÃlise comparativa do uso de telemetria por satÃlite em campanhas de ensaios.
Determinadas campanhas de Ensaios em VÃo requerem suporte de telemetria, implementada por enlace ponto a ponto de microondas terrestre. Um sistema convencional de telemetria apresenta restriÃÃes quanto à banda de freqÃÃncia para transmissÃo, alcance e capacidade de aquisiÃÃo de dados. Este trabalho de tese propÃe um sistema de telemetria inovativo
Publicado em: 2006
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12. Avaliação da condição de " tão bom quanto novo":: uma aplicação envolvendo a manutenção de motores convencionais das aeronaves Universal T-5"
After a usual preventive maintenance routine it is usually assumed that a system returns to the condition of As Good As New" (AGAN). This work uses some statistical tools to propose a methodology able to test if a system returns to the Condition of AGAN and, in the cases in which the supposition cannot be validated, to determine a coefficient reliable to mea
Publicado em: 2006