Concreto Materiais Durabilidade
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25. Permeabilidade ao ar do concreto / Air permeability of concrete
Os mecanismos de transporte no interior do concreto são os principais responsáveis pela sua deterioração. Desta maneira, a permeabilidade deste material tem vital importância e influência na sua durabilidade, ou seja, influenciando na principal característica que determina a vida útil para o qual foi projetado. É a permeabilidade que controla a taxa
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 21/11/2011
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26. Concreto colorido: estudo da adição de pigmentos em concreto de cimento Portland de alto desempenho
Este trabalho busca analisar a influência do pigmento inorgânico de óxido de ferro na adição da argamassa e no concreto de cimento portland e quais as suas melhorias dentro desta incorporação. Cabe situar que nos últimos anos, o avanço nos tipos e classes de resistências do cimento tem possibilitado grandes melhorias nas propriedades físicas e qu�
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 31/08/2011
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27. Efeito da adição de argila expandida e adições minerais na formulação de concretos estruturais leves autoadensáveis
A busca por materiais alternativos de menor massa específica, redução na transferência de calor e propagação do barulho, associado à facilidade de manuseio e aplicação em estruturas de concreto armado, representa grande desafio na formulação e conhecimento do desempenho de concretos estruturais leves autoadensáveis, que tem tecnologia pouco difun
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 10/02/2011
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28. INFLUÊNCIA DE MATERIAIS DE PROTEÇÃO SUPERCIAL NA RESISTIVIDADE ELÉTRICA E ABSORÇÃO CAPILAR DO CONCRETO / INFLUENCE OF SUPERFICIAL PROTECTION MATERIALS IN ELECTRICAL RESISTIVITY AND CAPILLARY ABSORPTION OF CONCRETE
A durabilidade das estruturas de concreto armado é resultado da ação protetora do concreto sobre a armadura. Quando a passivação do aço deixa de existir a estrutura torna-se vulnerável ao fenômeno da corrosão, cuja propagação, após iniciada é essencialmente controlada pela resistividade elétrica do concreto. Outro fator importante na durabilida
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 24/01/2011
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29. Influência do emprego de areia de fundição residual nas propriedades no estado fresco e endurecido de misturas cimentícias
A areia de fundição residual (AFR) consiste em um resíduo arenoso proveniente dos moldes utilizados no processo de fundição de metais. O presente trabalho foi desenvolvido com o objetivo de avaliar a influência do uso da AFR nas propriedades concreto. Para tanto, utilizou-se cimento CPV-ARI RS, aditivo plastificante, AFR e areias fina, média natural e
Rev. IBRACON Estrut. Mater.. Publicado em: 2011-10
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30. Projeto, produção e execução de edificações com lajes pré-moldadas treliçadas
O emprego de lajes pré-moldadas treliçadas nas estruturas de concreto armado ganhou impulso a partir dos anos 90. Sua construção passa por duas etapas principais: uma industrial na fabricação das joists treliçadas e outra, na obra, quando recebe o concreto para a confecção da capa. Seu uso se justifica pelas vantagens que apresenta em relação a ou
Rev. IBRACON Estrut. Mater.. Publicado em: 2011-03
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31. Fibras de polipropileno e sua influência no comportamento de concretos expostos a altas temperaturas: revisão
A resistência ao fogo de um elemento estrutural de concreto é avaliada pelo intervalo de tempo em que o elemento continua a desempenhar suas funções sob condições de alta temperatura. Normalmente acredita-se que o concreto tem uma excelente durabilidade frente à ação do fogo, entretanto, na prática, a estabilidade desse material é prejudicada pela
Cerâmica. Publicado em: 2011-03
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32. Análise da fluência do concreto massa nas primeiras idades de carregamento : influência de aditivos plastificantes e adições minerais / Creep analysis of mass concrete at early ages at loading: influence of chemical and mineral admixtures
Estruturas de concreto mais arrojadas têm sido executadas ao longo das últimas décadas, utilizando-se de projetos e técnicas construtivas cada vez mais avançadas, às quais, por sua vez, procuram manter a qualidade na execução da obra e proporcionar maior durabilidade e rapidez na entrega do empreendimento. Dentro deste contexto evolutivo, também se
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 2011
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33. Corrosão por cloretos em estruturas de concreto armado : uma meta-análise / Corrosion by chlorides in reinforced concrete structures: a meta-analysis
O concreto é o segundo material mais consumido no mundo, perdendo somente para água, justificando a importância de estudos que envolvam seu comportamento frente à durabilidade, e que objetivam a obtenção de estruturas com longas vidas úteis. Dentre as diversas manifestações patológicas que ocorrem nas estruturas de concreto armado, a corrosão das
Publicado em: 2011
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34. Alternativa de dimensionamento para o pavimento da BR-448 : análise mecanística com aplicação de BGTC
Considerando a necessidade de melhoria da qualidade das rodovias brasileiras e a importância da ampliação do sistema de infraestrutura de transportes, novos materiais são estudados e empregados nos projetos de pavimentos rodoviários. Assim, este trabalho tem enfoque na aplicação de brita graduada tratada com cimento (BGTC) na camada de base da Rodovia
Publicado em: 2011
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35. Filmes híbridos obtidos a partir de precursores alcoóxidos para proteção contra corrosão em aço estrutural
A necessidade de construções com maior tempo de vida útil, as preocupações com segurança e com o meio ambiente, levam cada vez mais ao desenvolvimento de materiais que associem meio ambiente, custo, praticidade e durabilidade. A corrosão de armadura é uma das causas mais significativas de deterioração das estruturas de concreto armado. Diferentes p
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 2011
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36. Desempenho de microconcretos fabricados com cimento Portland com adições de cinza de bagaço de cana-de-açúcar
A disponibilidade de cinza de bagaço de cana no Brasil é da ordem de 4 milhões de toneladas por ano. Visando minimizar o impacto ambiental desses resíduos e produzir concretos de baixo carbono, diversos pesquisadores estudam o desempenho de materiais cimentícios produzidos com adição de cinzas de bagaço de cana. A pozolanicidade e o efeito filler ass
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 21/12/2010