Compasitos De Matrizes Polimaricas
Mostrando 1-12 de 17 artigos, teses e dissertações.
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1. Estudo de uma matriz polimÃrica ("binder") modificada por Ãleo de mamona potencialmente aplicÃvel em formulaÃÃes de combustÃveis sÃlidos.
O estudo de um "binder", ou matriz polimÃrica, alternativo ao mineral baseado na substituiÃÃo parcial do polibutadieno lÃquido hidroxilado (PBLH) pelo Ãleo de mamona potencialmente aplicÃvel em formulaÃÃes de combustÃveis e propelentes sÃlidos em motores-foguete e "ramjet" em sistemas propulsivos de mÃsseis tÃticos e veÃculos lanÃadores de sat�
Publicado em: 2007
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2. Estudo da migraÃÃo de plastificantes em matrizes polimÃricas usadas em motores-foguete a propelente sÃlido compÃsito.
Nesta tese de mestrado à mostrado o desenvolvimento de um mÃtodo de extraÃÃo de plastificantes em polÃmeros usados nos motores foguetes a propelente sÃlido compÃsito, para aplicaÃÃo na sua quantificaÃÃo atravÃs da cromatografia gasosa. Uma metodologia para anÃlise da migraÃÃo de plastificantes em adesivos, borrachas e propelente usados nos mot
Publicado em: 2007
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3. AnÃlise de impactos em materiais compÃsitos de matriz polimÃrica.
CompÃsitos de matriz polimÃrica reforÃados com fibra de boro, de vidro, de aramida e de carbono estÃo sendo progressivamente empregados em aeronaves, mÃsseis e veÃculos espaciais com o intuito de reduzir massa e aumentar a estabilidade dimensional destas peÃas em diferentes faixas de temperatura e resistÃncia ao impacto. HÃ uma crescente necessidade
Publicado em: 2006
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4. AvaliaÃÃo da influÃncia dos ciclos tÃrmicos nas propriedades dos compÃsitos termoplÃsticos de PPS e PEI com fibras de carbono e vidro conformados por prensagem a quente.
O desenvolvimento da tecnologia dos compÃsitos polimÃricos avanÃados tem como uma de suas finalidades, formar um conjunto de materiais que combinem alta resistÃncia, alta rigidez e baixa massa especÃfica. Esta combinaÃÃo de propriedades à resultante da uniÃo de reforÃos de fibras com polÃmeros, tornando os compÃsitos particularmente atrativos com
Publicado em: 2006
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5. Processamento e caracterizaÃÃo de compÃsitos hÃbridos fibra/metal.
Este trabalho apresenta a preparaÃÃo e a caracterizaÃÃo de materiais compÃsitos hÃbridos, chamados de Laminados Fibra-Metal (LFM), obtidos pela combinaÃÃo de prÃ-impregnados (prepregs) de uso aeronÃutico e de lÃminas de alumÃnio adequadamente preparadas para garantir a adesÃo entre os componentes. Hoje, em nÃvel mundial, a obtenÃÃo e o empreg
Publicado em: 2006
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6. Estudo da interface de compÃsitos termoplÃsticos estruturais processados a partir de moldagem por compressÃo a quente e suspensÃes polimÃricas.
O principal desafio na tecnologia de processamento de materiais compÃsitos estruturais à a obtenÃÃo de uma adequada interface/interfase entre o reforÃo e a matriz. Um mÃtodo para modificar e controlar as propriedades fÃsicas desta regiÃo interfacial à pela aplicaÃÃo de um sizing (recobrimento) na superfÃcie do reforÃo, antes de sua impregnaÃÃo
Publicado em: 2005
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7. Estudo da cura de prÃ-impregnado de resina epoxÃdica/fibra de carbono por meio das tÃcnicas DSC e DMTA.
Os compÃsitos polimÃricos de resina epÃxi sÃo escolhidos preferencialmente para fins aeronÃuticos e espaciais devido à relaÃÃo entre custo e suas propriedades tÃrmicas e mecÃnicas, sendo de vital importÃncia conhecer e monitorar o ciclo de cura e correlacionar estas informaÃÃes com as propriedades mecÃnicas e microestruturais finais para a otim
Publicado em: 2005
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8. ObtenÃÃo e caracterizaÃÃo de compÃsitos termoplÃsticos avanÃados à base de matrizes de poli(propileno) reforÃadas com fibra de carbono.
Este trabalho trata da obtenÃÃo e caracterizaÃÃo de compÃsitos de tecido de fibras de carbono de trama simples 1x1 (Plain Weave) impregnados com quatro tipos de matrizes polimÃricas termoplÃsticas: poli(propileno) isotÃtico (PP), copolÃmero de poli(propileno)-poli(etileno) (PP/PE), copolÃmero PP/PE com o agente de acoplamento AM1 e copolÃmero PP/P
Publicado em: 2004
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9. Estudo do comportamento mecÃnico de compÃsitos polimÃricos termorrÃgidos em atmosfera salina e condicionamento higrotÃrmico.
A utilizaÃÃo de compÃsitos polimÃricos em componentes de aeronaves e embarcaÃÃes deve-se, primordialmente, Ã flexibilidade de projeto, excelentes propriedades mecÃnicas e baixa massa especÃfica, aliada aos elevados valores de resistÃncia mecÃnica e rigidez e baixa incidÃncia de corrosÃo, atendendo aos severos requisitos de desempenho dessas estr
Publicado em: 2004
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10. InfluÃncia do condicionamento ambiental na resistÃncia à traÃÃo de laminados de compÃsitos polimÃricos reparados.
Com o contÃnuo crescimento de uso dos compÃsitos polimÃricos estruturais na produÃÃo industrial de peÃas aeronÃuticas, torna-se imperativo desenvolver tÃcnicas de reparos de danos aplicÃveis aos diversos tipos de laminados. O procedimento normalmente utilizado para definir o reparo de compÃsitos laminados envolve a simulaÃÃo do dano em corpos-de-
Publicado em: 2003
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11. AnÃlise fractogrÃfica de compÃsitos polimÃricos estruturais.
O uso de materiais compÃsitos polimÃricos na construÃÃo de aeronaves à cada vez mais intenso. Com isto, a possibilidade de ocorrer uma falha em serviÃo de uma peÃa fabricada com este material torna-se cada vez maior. A anÃlise de falhas de materiais compÃsitos ainda à um tema pouco explorado, principalmente no Brasil, porÃm tem se tornado cada vez
Publicado em: 2003
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12. Propriedades anticorrosiva de filmes de polianilina dopada com poli (metilmetacrilato-co-Ãcido acrÃlico) em liga de alumÃnio.
Este trabalho visa a obtenÃÃo de um filme polimÃrico condutor para ser utilizado como protetor contra corrosÃo em ligas de alumÃnio utilizadas em latas de embalagens de cerveja. Utilizou-se o copolÃmero Ãcido poli (metilmetacrilato-co-Ãcido acrÃlico)-PMMA-co-AA, o qual foi preparado pela mistura de metacrilato de metila, Ãcido acrÃlico e perÃxido
Publicado em: 2003