Centro Oeste Transportes
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1. Vulnerabilidade sobre duas rodas: tendência e perfil demográfico da mortalidade decorrente da violência no trânsito motociclístico no Brasil, 2004-2014
Resumo Objetivo Analisar a tendência de mortalidade entre motociclistas perante os acidentes de transportes e traçar o perfil demográfico das vítimas. Método Estudo de série histórica que busca avaliar a variação média dos óbitos entre motociclistas nas macrorregiões brasileiras; correlação entre óbitos e a frota circulante; taxas brutas e
Cad. saúde colet.. Publicado em: 2018-03
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2. Mortalidade e anos potenciais de vida perdidos por acidentes de transporte no Brasil, 2013
RESUMO OBJETIVO Estimar os anos potenciais de vida perdidos por acidente de transporte terrestre após três anos do início da Década de Ação pela Segurança no Trânsito. MÉTODOS Foram analisados os dados do Sistema de Informações sobre Mortalidade correspondentes aos acidentes de transporte terrestre, em 2013. Foram calculadas as taxas de mortal
Rev. Saúde Pública. Publicado em: 03/10/2016
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3. O gigante dormente: O lugar nos trilhos da ferrovia Norte?sul
Os Grandes Projetos de Engenharia são eventos que modificam o espaço, alterando seus elementos naturais e socioculturais. Os efeitos socioespaciais desses empreendimentos podem ser positivos e/ou negativos. A construção da Ferrovia Norte – Sul é considerada um grande projeto. Esse propõe um traçado com vias férreas de aproximadamente 2.100 km atrav
Soc. nat.. Publicado em: 2014-01
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4. DATA UPATING FOR THE ALOK MULTIMODAL-MULTIPRODUCT FLOW ASSIGMENT MODEL: CASE STUDY: CENTER-WESTREGION OF BRAZIL / ATUALIZAÇÃO DE DADOS PARA O MODELO ALOK DE ALOCAÇÃO MULTIMODAL-MULTIPRODUTO: ESTUDO DE CASO: REGIÃO CENTRO-OESTE DO BRASIL
O presente trabalho foi baseado no projeto ALOGTRANS desenvolvido pelo Departamento de Engenharia Industrial da Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro (PUC-Rio) em conjunto com outras seis instituições. Tal projeto tem como objetivo propor alternativas para mitigar e/ou eliminar os principais gargalos logísticos presentes no escoamento da sa
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 26/04/2012
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5. Infraestrutura de transporte e crescimento econômico no Brasil
O artigo investiga o impacto dos gastos públicos em transportes sobre o crescimento econômico dos estados brasileiros entre 1986 e 2007 utilizando dados em painel. Além do modelo tradicional de efeitos fixos, optou-se por rodar também um modelo de regressão quantílica. Os resultados obtidos nesse trabalho mostraram que o investimento público no setor
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2012-12
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6. Efeitos da política de equalização das taxas de juros do crédito rural nas regiões brasileiras / Effects of the interest rates equalization policy of rural credit on the brazilian regions
Apesar de a literatura clássica postular que os subsídios trazem ineficiências alocativas, distributivas e custo social, países desenvolvidos, sobretudo EUA e da UE, insistem na manutenção de políticas de incentivo à agricultura. Esse padrão de gastos com o setor sugere que os formuladores de política percebem racionalidade econômica e social ness
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 23/02/2011
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7. Perspectiva de desenvolvimento da infraestrutura de transportes para escoamento da produção agrícola da região Centro-Oeste do Brasil: um exercício de planejamento estratégico de transportes. / Perspectives for the development of the transport infrastructure for the handling of agricultural products in the Brazil\ s Midwest: a strategic planning exercise
Este trabalho realiza um exercício de planejamento estratégico de transportes com foco na infraestrutura de escoamento da produção agrícola da região Centro-Oeste do Brasil. O trabalho parte da compreensão dos fundamentos do planejamento estratégico da infraestrutura de transportes, avalia o pretenso planejamento brasileiro e compreende porque ele n�
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 18/02/2011
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8. A precariedade do transporte rodoviário brasileiro para o escoamento da produção de soja do Centro-Oeste: situação e perspectivas
O Centro-Oeste do Brasil se destaca como um pólo produtor de soja. Pela crise fiscal do Estado, a partir dos anos 80, a malha rodoviária brasileira perde investimentos públicos para sua ampliação, conservação e restauração, refletindo na competitividade internacional da oleaginosa dos cerrados. Isso porque o principal modal utilizado para o escoamen
Revista de Economia e Sociologia Rural. Publicado em: 2010-06
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9. Acompanhamento de recuperaÃÃo estrutural de pavimento urbano de concreto e anÃlise dos materiais empregados
Recife, capital pernambucana, possui 21 (vinte e uma) avenidas pavimentadas em concreto, perfazendo um total de cerca de 1.500.000,00 m (um milhÃo e quinhentos mil metros quadrados). Uma das primeiras avenidas a ser pavimentada em concreto, a Avenida Conde da Boa Vista, antiga Rua Formosa, foi construÃda na administraÃÃo do prefeito PelÃpidas Silveira
Publicado em: 2009
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10. Methodology for evaluation and distribution of resources for the rural school transportation / Metodologia para avaliação e distribuição de recursos para o transporte escolar rural
O transporte escolar, juntamente com a alimentação, vestuário e o material didático são obrigações do Estado, descritas na Constituição Brasileira, que complementam o direito ao ensino público, no que diz respeito ao acesso e permanência do aluno na escola. Tratando especificamente do transporte escolar, nas cidades o problema não é tão crític
Publicado em: 2009
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11. O problema do transporte rodoviario para o escoamento da soja produzida no Centro-Oeste brasileiro / The road transportation problem to the Middle-Western Brazilian soy bean production drainage
A região Centro-Oeste do país se destaca como um pólo produtor de soja, constituindo-se em um exemplo típico de região de fronteira. A expansão para a área de fronteira agrícola foi incentivada pelo governo, entre os anos 60-70, amparada por uma base infra-estrutural de transportes rodoviários. A partir dos anos 80, pela crise fiscal do Estado, o se
Publicado em: 2007
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12. The role of the air transport in the Brazilian territory integration / O papel do transporte aereo na integração do territorio brasileiro
Este texto apresenta algumas reflexões sobre o uso de pequenas aeronaves na integração e modernização do território brasileiro. O sistema de transporte aéreo, num país de grande extensão territorial, cumpre papel de destaque no estreitamento dos laços regionais e é um elemento de destaque do circuito espacial produtivo da moderna agricultura desen
Publicado em: 2006