Cargas Aerodinamicas
Mostrando 1-12 de 15 artigos, teses e dissertações.
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1. Numerical simulation of MEMS-based cold gas micronozzle flows / Simulação numérica do escoamento de gás frio em microbocais baseados em MEMS
A atual tendência no projeto de sistemas espaciais tem caminhado no sentido de se reduzir o custo do ciclo de vida dos programas através da redução da complexidade das missões dos satélites. Nesse contexto, umas das opções diz respetio à redução da massa total do sistema. Desse modo, conceitos de micropropulsão baseados em microtecnologias têm s
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 15/09/2011
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2. Estudo de rotor para turbina eólica de eixo horizontal de pequeno porte com aplicação de modelagem e simulação virtual / Study for small horizontal axis wind turbine rotor with application of modeling and virtual simulation
Este trabalho apresenta um estudo para aerogerador de pequeno porte projetado inicialmente para uso residencial. A ênfase está na modelagem e simulação virtual da estrutura das pás em compósito de fibra de vidro. A modelagem geométrica foi feita com software para desenho assistido por computador (CAD 3D). Para o projeto, foi escolhido o perfil MH110 q
Publicado em: 2011
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3. Estudo de métodos de correção para regime transônico em análise de estabilidade aeroelástica.
Apesar do recente desenvolvimento em aeroelasticidade computacional e ferramentas em CFD para escoamentos não-estacionários, a maioria das análises de estabilidade aeroelástica das estruturas de asas no regime transônico que são realizados em ambiente de engenharia ainda dependem da aplicação de métodos de correção para as cargas aerodinâmicas pr
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 08/06/2010
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4. Estudo de métodos de correção para regime transônico em análise de estabilidade aeroelástica.
Apesar do recente desenvolvimento em aeroelasticidade computacional e ferramentas em CFD para escoamentos não-estacionários, a maioria das análises de estabilidade aeroelástica das estruturas de asas no regime transônico que são realizados em ambiente de engenharia ainda dependem da aplicação de métodos de correção para as cargas aerodinâmicas pr
Publicado em: 2010
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5. Simulação direta molecular da influência de degraus na superfície de veículos na reentrada / Direct molecular simulation of step influence on a reentry vehicle surface
No projeto de veículos hipersônicos, o conhecimento dos fatores que afetam as cargas térmicas e aerodinâmicas que agem na superfície do veículo se torna imperativo. Usualmente, no cálculo das cargas térmicas, a análise assume que o veículo possui um contorno livre de imperfeições. No entanto, descontinuidades estão presentes na superfície de ve
Publicado em: 2009
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6. Simulação direta molecular da influência de degraus na superfície de veículos na reentrada / Direct molecular simulation of step influence on a reentry vehicle surface
No projeto de veículos hipersônicos, o conhecimento dos fatores que afetam as cargas térmicas e aerodinâmicas que agem na superfície do veículo se torna imperativo. Usualmente, no cálculo das cargas térmicas, a análise assume que o veículo possui um contorno livre de imperfeições. No entanto, descontinuidades estão presentes na superfície de ve
Publicado em: 2009
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7. Metodologia de cálculo integrado de cargas aerodinâmicas.
Um método integrado para a estimativa das cargas aerodinâmicas atuando simultaneamente nos principais componentes da aeronave foi desenvolvido. Efeitos mútuos de interferência entre asa, fuselagem e empenagem foram considerados. Para atender aos anseios da indústria, este processo é adequado para a estimativa de cargas internas, como esforços cortante
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 12/09/2008
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8. Projeto e análise de uma roda em fibra de carbono de um jato regional.
Esta dissertação apresenta o projeto preliminar e a análise estrutural por elementos finitos de uma roda em fibra de carbono com perfil aerodinâmico de uma aeronave da categoria jato regional, juntamente com seus componentes, como rolamentos e chavetas de transmissão de força de frenagem. Será descrito o perfil aerodinâmico das hélices, assim como a
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 01/04/2008
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9. Transparências reforçadas de emprego aeroespacial: estudo de um caso.
Construções laminadas de acrílico e policarbonato são freqüentemente usadas para resistir à explosão ou como janelas e pára-brisas resistentes a projéteis balísticos. Uma construção típica à prova de balas consiste em uma lâmina de policarbonato, revestida por acrílico, tendo como película intermediária uma fina camada de poliuretano. Algum
Publicado em: 2008
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10. Modelagem da mecÃnica do vÃo de aeronaves flexÃveis e aplicaÃÃes de controle.
à medida que a separaÃÃo de freqÃÃncias entre os modos de corpo rÃgido da aeronave e os modos de vibraÃÃo estrutural torna-se mais estreita, o tratamento tradicional da mecÃnica do vÃo da aeronave considerada como corpo rÃgido pode nÃo ser eficiente. Neste trabalho à apresentado um panorama sobre o tratamento da aeronave como corpo deformÃvel,
Publicado em: 2007
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11. Simulação numérica da interação entre uma nuvem incidente de vórtices e uma aerofólio através do método dos vórtices
Este estudo simula numericamente, através do Método de Vórtices, a interação entre uma nuvem de circulação incidente e um aerofólio NACA 0018 posicionado com ângulos de ataque de 0 e 5. O número de Reynolds utilizado é de 5x105 e o escoamento é considerado incompressível. Devido a complexidade do fenômeno de geometria tridimensional, apenas uma
Publicado em: 2005
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12. Resposta dinÃmica à turbulÃncia contÃnua.
VeÃculos aeronÃuticos e aeroespaciais sÃo sujeitos a cargas externas de rajadas, causando tensÃes transientes na estrutura. Na determinaÃÃo das cargas devido à rajada, o histÃrico temporal da mesma assume uma variedade de formas e de magnitudes, e desta maneira, um histÃrico temporal especÃfico nÃo serà representativo da situaÃÃo global. Sendo
Publicado em: 2004