Camada Limite Estavel
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1. Estabilidade e estrutura da turbulência sob a influência de jatos de baixos níveis noturnos no sudoeste da amazônia
RESUMO O objetivo deste trabalho foi avaliar como a ocorrência de Jatos de Baixos Níveis (JBNs) noturnos pode influenciar a estrutura da turbulência e a estabilidade atmosférica à superfície. Utilizando-se dados coletados por radiossondagem e pelo sistema de covariância de vórtices turbulentos durante a campanha WetAMC-LBA, foram definidos três regi
Rev. bras. meteorol.. Publicado em: 2015-12
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2. Desenvolvimento de materiais e métodos de fabricação de sensores químicos/bioquímicos baseados em silício e nanoestruturas de carbono (ISFET, CNTFET e GraFET) : Development of materials and methods of fabrication of chemical/biochemical sensors based on silicon and carbon nanostructures (ISFET, CNTFET and GraFET) / Development of materials and methods of fabrication of chemical/biochemical sensors based on silicon and carbon nanostructures (ISFET, CNTFET and GraFET)
Este trabalho teve como objetivo o desenvolvimento de materiais e métodos avançados de fabricação de sensores químicos/bioquímicos. Utilizando equipamentos disponíveis no Centro de Componentes Semicondutores da UNICAMP, foram desenvolvidos e caracterizados filmes finos de alta constante dielétrica e filmes metálicos. Os materiais desenvolvidos foram
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 20/07/2012
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3. Edge structures and turbulence in space plasmas / Estruturas de fronteira e turbulência em plasmas espaciais
Neste trabalho foi investigada uma série de problemas físicos não-lineares relevantes para o ambiente espacial, baseando-se tanto em dados observacionais quanto numa abordagem de sistemas dinâmicos. Primeiro, foi estudada a relação entre as lâminas de corrente, a turbulência e a reconexão magnética na borda frontal de uma ejeção de massa coronal
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 29/09/2011
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4. Avaliação de características dos regimes de umidade na flona de Caxiuanã-PA durante o experimento COBRA-PARÁ
Procura-se investigar a validade de um método de classificação de regimes de umidade, baseado na caracterização de diferentes "estados" da Camada Limite Atmosférica Tropical (CLAT), acima de uma área de floresta, de acordo com a metodologia proposta por Mahrt (1991). Para essas análises foram utilizados dados de radiossondagens e de uma torre microme
Revista Brasileira de Meteorologia. Publicado em: 2010-03
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5. Difusão de contaminantes em condições de vento fraco empregando um modelo estocástico Lagrangeano
Um modelo estocástico Lagrangeano é utilizado para simular a dispersão e o transporte de contaminantes, sob condições estáveis, com velocidade do vento fraco, no experimento traçante realizado no Idaho National Engineering Laboratory (INEL). Neste trabalho é testada uma nova parametrização dos parâmetros que representam as freqüências associadas
Revista Brasileira de Meteorologia. Publicado em: 2009-09
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6. Interação Oceano-Atmosfera sobre o Atlântico Sudoeste na Região da Confluência Brasil-Malvinas / Ocean-Atmosphere Interactions on the Atlantic South Region of Brazil-Malvinas Confluence.
Os processos de interação oceano-atmosfera no Atlântico Sudoeste sobre a região da Confluência Brasil-Malvinas (CBM), foram estudados neste trabalho. A região da CBM é considerada uma das mais energéticas do oceano, e dispõe de características únicas pelo fato de sua formação ser marcada pelo contraste de massas d água associadas a correntes ma
Publicado em: 2009
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7. Scalar resonance: A model for Kappa / Ressonâncias escalares: Um modelo para o Kappa
O objetivo principal desta dissertação é estudar a ressonância $\k$, um méson escalar ainda hoje bastante controverso na comunidade científica. Estudamos o espalhamento elástico $K\pi$, pois é neste subsistema que o $\k$ se manifesta como um estado intermediário. A partir de uma lagrangiana efetiva quiral $SU(3)\times SU(3)$, envolvendo termos de co
Publicado em: 2008
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8. Solução da equação de difusão inidimensional transiente para o estudo da dispersão de poluentes na camada limite planetária
Neste trabalho apresenta-se uma solução analítica para a dispersão vertical turbulenta em uma Camada Limite Convectiva e em uma Camada Limite Estável. A equação analisada considera a difusão com velocidades finitas, o que representa o transporte turbulento fisicamente correto. Considerando o caráter não-local, adicionam-se na equação que represen
Publicado em: 2007
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9. Estudo micrometeorológico da camada limite planetária estável na região de Porto Alegre
A análise micrometeorológica da camada limite planetária implica na obtenção de parâmetros de escala. Estas escalas típicas dão a noção da estrutura espacial e temporal da Camada Planetária, que estão diretamente ligada aos forçantes na superfície. Para tanto, necessita-se dos dados de perfis que caracterizam estes fluxos, os dados utilizados f
Publicado em: 2007
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10. Transição à turbulência na camada de mistura estavelmente estratificada utilizando simulação numérica direta e simulação de grandes escalas
A transição à turbulência em uma camada de mistura estavelmente estratificada é de grande interesse para uma variedade de problemas geofísicos e de engenharia. Esta transição é controlada pela competição entre o cisalhamento do escoamento de base e as forças de empuxo, devido à estratificação em densidade do ambiente. Os efeitos do empuxo atua
Publicado em: 2007
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11. Novas parametrizações de turbulência atmosférica para o modelo BRAMS / x
Muitos pesquisadores vem contribuindo pelo desenvolvimento de novas parametriza- ¸coes de turbulencia para descrever o comportamento da Camada Limite Planet´aria (CLP). O objetivo deste trabalho foi de implementar as novas parametriza¸coes do coeficiente de turbulencia referentes as condi¸coes de estabilidade da atmosfera (inst ´avel, est´avel e neutra
Publicado em: 2007
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12. Análise de estabilidade linear de camada de mistura compressível binária / Linear stability analysis of a compressible binary mixing layer
Os sistemas aeroespaciais em sua maioria, se utilizam da liberação de energia química para funcionar. Dentre as aplicações mais comuns estão os motores de aeronaves (i.e. turbinas a gás) e motores foguete. Ambos precisam que o combustível seja misturado com um oxidante em uma camara de combustão para que reajam e formem gases, que serão expandidos
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 12/12/2006