Aviacao Regional
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1. Seleção de uma aeronave para atividades de charter regional com utilização do método multicritério de borda modificado com utilização de mediana
Este trabalho busca auxiliar na solução de um problema de seleção de uma aeronave enfrentado por uma empresa aérea que estuda o investimento na atividade de voo charter regional. A empresa em análise, pertencente a um grupo econômico cujo negócio principal é a logística, dispõe de oito alternativas a serem avaliadas sob onze diferentes critérios.
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2013-04
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2. A situação da infraestrutura aeroportuária na região norte e seu potencial apoio à aviação regional
A Região Norte do Brasil compreende uma vasta superfície com escassez de infraestrutura de transportes em geral. Nesse trabalho se desenvolve um levantamento quantitativo e qualitativo da rede aeroportuária disponível na Região Norte do Brasil avaliando os atuais gargalos e propondo ações para que a Aviação Regional possa vir desempenhar seu papel d
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2012-03
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3. Harmonização Latino-Americana em oficinas de manutenção aeronáutica no Brasil.
Tem-se verificado as intenções da Organização de Aviação Civil Internacional (ICAO) para que seus Estados Membros utilizem os dispositivos normativos de aviação como uma ferramenta de prevenção de incidentes e acidentes aeronáuticos. Por vezes, os regulamentos nacionais de aviação precisam sofrer alterações e reformulações, uma vez que as ne
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 09/03/2011
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4. Infraestrutura aeroportuária: um obstáculo para a aviação regional no Brasil? / Airport infrastructure: an obstacle for regional aviation in Brazil?
Este trabalho busca analisar de forma empírica a influência da infraestrutura sobre o movimento de passageiros nos voos regionais, tomando como unidade de análise o movimento em aeroportos brasileiros selecionados. O papel da infraestrutura como barreira de entrada também é discutido, uma vez que maiores custos de entrada podem limitar o desenvolvimento
Publicado em: 2010
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5. Utilização da engenharia territorial para a indução do desenvolvimento sustentável das áreas circundantes aos sítios aeroportuários : o caso do aeroporto de Viracopos
Os aeroportos são geradores de emprego e de comércio; possuem um potencial de complexos econômicos com a agregação de vários empreendimentos comerciais ou industriais em um mesmo local, além disso, a região próxima de um aeroporto propicia a oferta de serviços e produtos de alto valor agregado. Representam um polo de desenvolvimento econômico, poi
Publicado em: 2010
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6. Análise do setor aéreo brasileiro e a importância da aviação para o desenvolvimento regional.
Este trabalho apresenta uma análise do setor aéreo brasileiro, mostrando os órgãos responsáveis por sua gestão, algumas dificuldades enfrentadas e a necessidade de serem editadas políticas mais claras e objetivas para a gestão da aviação no país. Além disso, também analisa a situação do mercado de aviação comercial e a importância que a avi
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 27/03/2009
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7. Avaliação da metodologia de previsão de nevoeiro e visibilidade horizontal no modelo ETA / Evaluation of the methods of fog and visibility forescast in the ETA model
O presente trabalho visa testar duas diferentes estimativas de visibilidade horizontal e avaliar as previsões de ocorrências de nevoeiro e visibilidade horizontal que podem ser fornecidas pelo modelo Regional Eta. Foram escolhidos casos-testes para essa avaliação de acordo com as estações do ano em que ocorrem nevoeiros. Os experimentos foram integrado
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 19/03/2008
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8. Evaluation of the methods of fog and visibility forescast in the ETA model / Avaliação da metodologia de previsão de nevoeiro e visibilidade horizontal no modelo ETA
O presente trabalho visa testar duas diferentes estimativas de visibilidade horizontal e avaliar as previsões de ocorrências de nevoeiro e visibilidade horizontal que podem ser fornecidas pelo modelo Regional Eta. Foram escolhidos casos-testes para essa avaliação de acordo com as estações do ano em que ocorrem nevoeiros. Os experimentos foram integrado
Publicado em: 2008
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9. Avaliação da metodologia de previsão de nevoeiro e visibilidade horizontal no modelo ETA / Evaluation of the methods of fog and visibility forescast in the ETA model
O presente trabalho visa testar duas diferentes estimativas de visibilidade horizontal e avaliar as previsões de ocorrências de nevoeiro e visibilidade horizontal que podem ser fornecidas pelo modelo Regional Eta. Foram escolhidos casos-testes para essa avaliação de acordo com as estações do ano em que ocorrem nevoeiros. Os experimentos foram integrado
Publicado em: 2008
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10. Indicadores de turbulência a partir de previsões do modelo regional ETA
A turbulência em ar claro (Clear Air Turbulence - CAT), que ocorre freqüentemente próximo à região de corrente de jato, geralmente em altitudes entre 10.000 e 12.000 m, pode provocar sérios riscos para a aviação. Desta forma, previsões acuradas desse fenômeno contribuem na prevenção de acidentes aéreos e desconforto durante o vôo. Indicadores c
Revista Brasileira de Meteorologia. Publicado em: 2007-08