Avaliacao De Projetos Em Transportes
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1. Os desafios para a efetividade da implementação dos planos de mobilidade urbana: uma revisão sistemática
Resumo Com a criação da lei que instituiu as diretrizes da Política de Mobilidade Urbana brasileira, torna-se necessário investigar os avanços e as barreiras em sua origem: a Comunidade Europeia (CE). Reduzir os impactos dos transportes e alcançar o desenvolvimento urbano sustentável têm motivado a CE a investir em pesquisas e projetos que culminaram
urbe, Rev. Bras. Gest. Urbana. Publicado em: 01/02/2018
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2. Avaliação multicritério da acessibilidade de pessoas com mobilidade reduzida: um estudo na região central de Itajubá (MG)
ResumoAvaliar a acessibilidade de grupos específicos em um determinado espaço urbano passa por desafios, como verificar as normas técnicas e legislação vigente e considerar a opinião dos indivíduos. Portanto, o objetivo deste trabalho é avaliar a acessibilidade das pessoas com mobilidade reduzida, em relação aos espaços de circulação pública, u
urbe, Rev. Bras. Gest. Urbana. Publicado em: 18/09/2015
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3. O uso de ferramentas de visualização tridimensionais para detectar deficiências geométricas em projetos de rodovias
A utilização de tecnologias de visualização tridimensional aplicada à área de Transportes tem contribuído não só para avaliar o impacto de um projeto de rodovia na região de seu entorno, mas também, no desenvolvimento e estudo dos elementos do próprio projeto geométrico. A pesquisa busca avaliar a eficiência de ferramentas de visualização tri
Bol. Ciênc. Geod.. Publicado em: 2014-03
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4. Avaliação socioeconômica do projeto da rodovia BR-448 : uma abordagem expedita utilizando a análise de custo-benefício
Este trabalho apresenta uma avaliação socioeconômica simplificada do projeto da rodovia BR-448, uma rodovia federal que teve suas obras iniciadas em setembro de 2009, com previsão de término em março de 2012. O principal objetivo desta Rodovia será o de desafogar o tráfego da BR-116, principal eixo rodoviário da Região Metropolitana de Porto Alegre
Publicado em: 2011
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5. Utilização de simulador matemático comparativamente ao analógico nos estudos de manobra portuária. / Use of mathematical simulator comparativily to the analogical one in the studies of port maneuver.
O Simulador Híbrido, unindo um modelo Numérico a um modelo analógico proporcionará resultados bastantes realísticos alcançados em avaliação de risco pertinente a desenvolvimentos de projetos de Engenharia onde as manobras de navios de todos os portes, com aumento de fluxos de embarcações futuras se torna cada vez mais necessária. A busca pela qual
Publicado em: 2010
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6. Estudo de caso de dois planos de reestruturação para o bairro Rubem Berta
O presente trabalho enfoca o estudo de dois planos de reestruturação para o Bairro Rubem Berta. Abordam-se temas relativos ao planejamento, Administração Pública, desenvolvimento, qualidade de vida e participação popular. O estudo realiza uma análise dos planos de reestruturação do bairro à luz de aspectos da teoria, especialmente das necessidades
Publicado em: 2010
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7. VANTS para sensoriamento remoto: aplicabilidade na avaliação e monitoramento de impactos ambientais causados por acidentes com cargas perigosas. / UAV for remoto sensing: applicability in assessment and monitoring of environmental impacts caused by accidents involving hazardous cargo.
A maior parte de desastres químicos no estado de São Paulo é gerada por acidentes com transporte rodoviário de cargas perigosas (cerca de 40%). A coleta de informações ambientais das áreas atingidas depende de vistoria emergencial que muitas vezes traz riscos e dificuldades às equipes de atendimento envolvidas. O objetivo principal da pesquisa foi ve
Publicado em: 2010
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8. A simulação analógica de manobras não tripuladas de navios na otimização de projetos e operações portuárias. / The analogical simulation of maneuvers not manned of ships in projects and port operations.
A simulação analógica das manobras não tripuladas de navios em modelo físico tridimensional, nas operações de atracação, desatracação e acessibilidade aos Terminais Portuários, consiste numa importante ferramenta para avaliação da segurança aquaviária. Avaliam-se situações de risco, além de proporcionar ganhos de produtividade, como otimiz
Publicado em: 2010
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9. REAL OPTIONS IN PROJECT FINANCE AND PUBLIC PRIVATE PARTNERSHIP: AN APPLICATION TO TOLL ROAD CONCESSIONS / TEORIA DE OPÇÕES REAIS EM PROJECT FINANCE E PARCERIA PÚBLICO-PRIVADA: UMA APLICAÇÃO EM CONCESSÕES RODOVIÁRIAS
A utilização de financiamentos baseados em project finance ganhou grande impulso nas últimas décadas em projetos de infra-estrutura pública. Em todo o mundo, governos têm incentivado o investimento privado nesta área através de estruturas de PPP (Parceria Público-Privada), cujo conceito vem se desenvolvendo e aprimorando. O setor de transportes apre
Publicado em: 2008
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10. As ferrovias no Brasil e avaliação econômica de projetos: uma aplicação em projetos ferroviários / Railways in Brazil and the project economic analysis: analysis of railway projects
O Brasil, país de dimensões continentais, necessita de um transporte de carga eficiente e barato. As ferrovias se encaixam nesse perfil, se apresentando como um modal bastante econômico, seguro e sustentável. No Brasil, desde o início da utilização desse modo de transporte, em 1854, até hoje, as ferrovias passaram por algumas crises e as conjunturas
Publicado em: 2007
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11. Planejamento de transporte cicloviário urbano: organização da circulação
A organização espacial das cidades brasileiras e dos seus sistemas de transporte tem provocado, entre outros problemas, uma distribuição desigual da acessibilidade. Esse desequilíbrio é marcado pelo fato que os usuários dos modos motorizados particulares têm recebido os maiores benefícios, enquanto que os que se valem dos modos não motorizados são
Publicado em: 2007
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12. Avaliação comparativa de tecnologia de transporte público urbano: ônibus x transporte público individualizado / A comparative assessment of transit technologies: bus x personal rapid transit (PRT)
This work discusses a methodology for the appraisal of new technologies of urban public transportation. The objective is to apply such a methodology to make possible a comparison of different technologies for public transportation. This work also considers the introduction of the personal rapid transit (PRT) in a brazilian medium-sized city as a potential ca
Publicado em: 2007