Automoveis Testes De Impacto
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1. Absorção de impacto por latas de alumínio / Aluminum beverage cans as impact energy absorbing elements
O presente trabalho analisou experimentalmente a utilização de latas de alumínio como absorvedor de energia de impacto. Foram realizados ensaios de compressão estáticos e dinâmicos objetivando correlacionar as deformações das latas com a energia absorvida. Foram analisadas a influência de fatores como, preenchimento da lata (ar ou vermiculita expand
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 28/02/2012
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2. Estudo do impacto do pedágio no aumento do tempo de viagem, no consumo de combustível e na emissão de poluentes / Study the impact of toll increases in travel time, fuel consumption and pollutant emissions
A praça de pedágio é uma intervenção instalada na rodovia que obriga à uma redução da velocidade de curso dos veículos. Essa alteração no perfil de velocidade aumenta o tempo de viagem, gera um consumo de combustível extra e a produção excedente de poluentes provenientes da queima desse combustível. Este trabalho analisou automóveis e caminh�
Publicado em: 2010
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3. Investigação de uma nova metodologia para ensaios de suscetibilidade eletromagnética em veículos automotivos
O estudo da compatibilidade eletromagnética tem ganhado importância ao longo dos anos, devido, principalmente, ao crescimento da utilização da energia elétrica, de equipamentos eletrônicos e das telecomunicações. Isso acontece porque diversos tipos de dispositivos presentes em um mesmo ambiente precisam funcionar adequadamente. Assim, um equipamento
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 14/08/2008
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4. Desenvolvimento de um sistema de gerenciamento eletrônico para motores de ignição por centelha
Desde a concepção e construção do primeiro motor de combustão interna, diversos sistemas de formação e ignição da mistura ar/combustível vêem sendo desenvolvidos. A inclusão de dispositivos eletrônicos possibilita otimizar seu rendimento, reduzindo o impacto ambiental causado pelos automóveis que o utilizam. A tarefa de calibração e ajuste, v
Publicado em: 2007
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5. Avaliação da genotoxicidade induzida por emissões de veículos automotores - Ctenomys minutus como organismo bioindicador
Existe um número crescente de componentes químicos lançados ao meio ambiente, muitos dos quais são capazes de induzir efeitos danosos adversos à saúde de animais e humanos, representando uma causa importante de preocupação por seus possíveis efeitos a longo prazo. O impacto ecológico e os riscos a saúde dos organismos associados com a exposição
Publicado em: 2007
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6. Projeto, construção e teste de um boneco de ensaio de dispositivos de retenção infantil / Project, construction and testing of a dummy for testing child restraint systems
Um dispositivo de retenção infantil, a ser certificado pela norma NBR14400, tem como um dos principais requisitos atingir determinados níveis de performance em ensaios de impacto. Durante seu desenvolvimento, o dispositivo deve ser submetido a esse teste várias vezes, até ser aprovado, o que envolve altos custos. Este estudo propõe um teste de impacto
Publicado em: 2006
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7. Child seat belt behavior at vehicle impacts / Comportamento dos cintos de segurança infantis em impactos veiculares
Numa reportagem exibida num jornal televisivo em horário nobre há alguns anos atrás, foram apresentados os cintos de segurança infantis como a grande solução para o transporte de crianças em automóveis em substituição às cadeiras de criança, para aqueles pais que alegam não conseguirem com que seus filhos fiquem nelas sentados durante a rodagem
Publicado em: 2005
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8. Analise numerica e experimental do indice de vibro-impacto em alavancas de transmissão mecanica / Numerical and experimental vibro-impact level analysis in mechanical gearshift levers
Este trabalho apresenta a análise numérica e experimental do índice de vibro-impacto em alavancas de transmissão mecânica. Foram desenvolvidos modelos de alavanca que consideram não-linearidades na estrutura. Métodos para quantificação do vibro-impacto foram obtidos na literatura e implementados para o levantamento de curvas, as quais indicam a vari
Publicado em: 2005
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9. Projeto, modelagem e testes de um sistema mecatronico para medição de perfis de pistas objetivando aplicações na industria automobilistica
O interesse no entendimento da dinâmica de veículos trafegando sobre uma pista tem aumentado recentemente, impulsionado pelos novos requerimentos nos níveis de vibração para passageiros. Portanto, o conhecimento do perfil da pista permite predizer a resposta de um veículo e testar seus componentes, como suspensões. Neste contexto, é apresentado um me
Publicado em: 2001