Automotive Suspension
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1. Topological and Topographical Optimization of Automotive Spring Lower Seat
Abstract The design of a suspension system emphasizes weight reduction in this high-computation technology era. Understanding that the reduction of suspension mass can lead to cost and material reduction is important; moreover, the riding performance of the vehicle should be improved. Topology and topography structure optimization for the spring lower seat i
Lat. Am. j. solids struct.. Publicado em: 2016-07
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2. Synthesis and thermal behavior of polyacrylonitrile/vinylidene chloride copolymer
Polyacrylonitrile fiber encompasses a broad range of products based on acrylonitrile (AN) which is readily copolymerized with a wide range of ethylenic unsaturated monomers giving rise to polymers with different characteristics and applications. Such products can be designed for cost-effective, flame and heat resistant solutions for the textile industry, air
Polímeros. Publicado em: 27/05/2014
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3. Método de apoio à tomada de decisão entre processos de manufatura e remanufatura de componentes dos sistemas de suspensão veiculares automotivos / Method of supporting decision-making between processes of manufacturing and remanufacturing of components of automotive suspension systems
Este trabalho pretende avaliar se o processo de remanufatura de um determinado componente automotivo pode ser considerado como uma solução para algumas das principais questões relacionadas à sustentabilidade do respectivo processo de manufatura convencional. Como estudo de caso foi utilizado o processo de fabricação de um braço de controle de um siste
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 29/07/2011
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4. Estudo de amortecedor de suspensão veicular eletronicamente parametrizável / Sdudy of a automotive suspension shock absorber electronically parameterized
Este trabalho analisa e compara diferentes conceitos de amortecedores de suspensão automotiva existentes, dentre elas os amortecedores passivos, semi-ativos e os atuadores do sistema de suspensão ativa, propondo um amortecedor eletronicamente parametrizável de forma a permitir o ajuste manual da curva de amortecimento do sistema, como sendo esta uma alter
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 24/02/2010
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5. An optimal linear control design for nonlinear systems
This paper studies the linear feedback control strategies for nonlinear systems. Asymptotic stability of the closed-loop nonlinear system is guaranteed by means of a Lyapunov function, which can clearly be seen to be the solution of the Hamilton-Jacobi-Bellman equation thus guaranteeing both stability and optimality. The formulated Theorem expresses explicit
Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering. Publicado em: 2008-12
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6. Fadigue reliability analusis : case study automotive suspension control arm / Analise de confiabilidade em fadiga : estudo de caso : braço de controle de suspensão automotiva
This dissertation aims at describing a procedure for approval of a suspension control arm subjected to high-cycle fatigue and, simultaneously, at proposing a validation alternative method based on reliability concepts and statistical theories. In that manner, the research provides not only an assessment of the procedure followed by the manufacturer, but also
Publicado em: 2008
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7. Design and Implementation of an Automotive Suspension Model for Laboratory Benches / Projeto e implementação de um modelo de suspensão automotiva em bancada de laboratório
Por muitos anos a indústria automobilística utilizou intensivamente as técnicas experimentais para desenvolver seus produtos. Porém, na última década o avanço tecnológico dos computadores e o desenvolvimento de softwares de simulação sofisticados proporcionaram uma redução considerável no tempo e nos custos associados ao desenvolvimento de novos
Publicado em: 2007
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8. Vehicle modeling by subsystems
Computer simulations have become very popular in the automotive industry. In order to achieve a good conformity with field test, sophisticated vehicle models are needed. A real vehicle incorporates many complex dynamic systems, such as the drive train, the steering system and the wheel/axle suspension. On closer inspection some force elements such as shock a
Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering. Publicado em: 2006-12
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9. Estudo da sobrecarga dinamica em caminhões por meio de medições diretamente no veiculo / Study of the dynamic overload on trucks by direct measurements in the vehicle
As cargas dinâmicas que ocorrem em veículos de carga quando estes estão em movimento, são fortemente responsáveis pela deterioração precoce do piso asfáltico das rodovias e logradouros no Brasil. Também são umas das principais responsáveis pelo desgaste excessivo e prematuro dos componentes do veículo. Estes dois fatores fazem com que os custos d
Publicado em: 2005
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10. A comparative study between the suppliers of automotive components to conventional and to modular plants. / Estudo comparativo entre os fornecedores de componentes automotivos de plantas convencionais e modulares.
The objective of this dissertation is to verify and to understand how does the modular strategy being implemented by the car assembler influences the suppliers in the 2nd. level of the automotive chain. Modular strategy is conceptually based on modularity (more added value to components as they become modules) and outsourcing (suppliers involvement in acti
Publicado em: 2004
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11. Analise numerica e experimental da hidroconformação de produtos tubulares
Industries have been developing production methods and processes to improve the productivity and reduce costs of parts, assemblies and products. The hydroforming process is one of these processes that are being used with this objective, especially for the automotive and auto-parts industries, to manufacture body, motor and suspension parts. In this investiga
Publicado em: 2001