Asphalt Pavements
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1. Flexible pavement overlay design of UFJF ring road based on the new Brazilian mechanistic-empirical pavement design method
Abstract The procedures for design and reinforcement projects regarding flexible pavements available in Brazil are mostly based on empirical models developed from studies carried out in specific localities, and therefore, should only be used in cases where equivalent climatic and traffic conditions are observed. The national highway agencies in partnership w
REM, Int. Eng. J.. Publicado em: 2020-12
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2. Análises de dosagens de concreto asfáltico do tipo Pré Misturado a Frio (PMF) utilizando Resíduos da Construção e Demolição de obras (RCD)
RESUMO Na construção civil, um problema ambiental recorrente é a geração e disposição de Resíduos de Construção e Demolição (RCD) de obras. A utilização do RCD como agregados na composição de concreto asfáltico, do tipo Pré Misturado a Frio (PMF), torna possível a execução de pavimentos rodoviários de baixo tráfego. Diante desses fatos
Matéria (Rio J.). Publicado em: 25/11/2019
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3. Measurement and evaluation of human exposure to vibration transmitted to hand-arm system during leisure cyclist activity
INTRODUCTION: The cycling activity has increased in recent years, either as a means of leisure or physical activity or as means of transport. Discomfort is one of the main complaints for cyclists, especially when related to the type o pavement they use while riding. This work presents a study of measurement and evaluation of human exposure to hand-arm vibrat
Rev. Bras. Eng. Bioméd.. Publicado em: 2014-12
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4. Modelo de previsión de la progresión del área de fisuras en pavimentos asfálticos
This work presents the development of a model to predict cracking progression in hot-mix asphalt pavements, based on information obtained from a database maintained by State of Bahia Department of Transportation, with data collected in 2004. A factorial design was performed to arrange the data available in order to facilitate the statistical analysis. The fa
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2014-04
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5. Estudo da drenabilidade de pavimentos aeroportuários através de equipamento do tipo outflow meter / Study of airport pavement drainability through outflow meter equipment
Nos últimos anos o transporte aéreo cresceu expressivamente tanto no cenário nacional como mundial. Assim, a preocupação com a ocorrência de acidentes envolvendo aeronaves também é crescente. Parte significativa dos acidentes aéreos no Brasil e no mundo ocorre em solo, ou seja, na fase de decolagem, aterrissagem ou rolagem da aeronave, podendo estar
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 31/07/2012
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6. Contribuição para calibração de curva de evolução de afundamentos em trilha de roda de revestimentos asfálticos com utilização de resultados obtidos de simulador de tráfego em escala real. / A contribution to the calibration of performance curves for the prediction of permanent deformation in asphalt pavements using the results obtained from a large scale mobile traffic simulator
Permanent deformation, or rutting, is a critical type of pavement distress given that it is directly associated with transportation costs, due to a reduction of the ride quality, and user safety, due to poor driving conditions or water build-up during rainy periods that affect the tire-pavement interaction. In the case of pavements of highways belonging to c
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 07/03/2012
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7. Comparison of the n-alkanes and polycyclic aromatic hydrocarbons concentrations in the atmosphere during the preparation of warm and hot mixtures asphalt for pavements
O asfalto é utilizado na produção de misturas asfálticas a quente (HMA) para a pavimentação e, devido às altas temperaturas empregadas, gera fumos que contêm n-alcanos e hidrocarbonetos policíclicos aromáticos (HPAs). As misturas asfálticas preparadas em temperaturas mais baixas, como as misturas asfálticas mornas (WMA), podem contribuir na redu�
J. Braz. Chem. Soc.. Publicado em: 09/08/2012
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8. Desenvolvimento de modelos de previsão de desempenho de pavimentos asfálticos com base em dados da rede de rodovias do Estado da Bahia / Development of performance prediction models for asphalt pavements based on data from the highway network of the State of Bahia, Brazil
O objetivo desta tese de doutorado foi desenvolver modelos de previsão de desempenho de pavimentos asfálticos para a malha rodoviária do Estado da Bahia. Os modelos de desempenho foram desenvolvidos para pavimentos em concreto asfáltico usinado a quente e em tratamento superficial duplo. Foram utilizadas informações de um banco de dados de gerência de
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 28/06/2011
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9. UTILIZAÇÃO DO AGREGADO SIDERÚRGICO (ESCÓRIA DE ACIARIA) EM REVESTIMENTO ASFÁLTICO TIPO TRATAMENTO SUPERFICIAL / UTILIZAÇÃO DO AGREGADO SIDERÚRGICO (ESCÓRIA DE ACIARIA) EM REVESTIMENTO ASFÁLTICO TIPO TRATAMENTO SUPERFICIAL
Environmental sustainability requires preventive or mitigating environmental impacts caused by industrial production activities, to preserve non-renewable mineral resources. In this sense, this work is to evaluate through experimental studies predominantly by laboratory testing and field application the use of steel slag produced by Arcelor Mittal Tubarão i
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 29/04/2011
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10. The use of non-conventional materials for asphalt pavements base in the city of Aparecida de Goiânia-GO / Uso de materais não convencionais para base de pavimentos asfálticos no muunicípio de Aparecida de Goiânia - GO
O município de Aparecida de Goiânia-GO tem uma estimativa atual de 16.782.313 m de vias urbanas, sendo que deste total ainda faltam 51,5% para serem pavimentados. No entanto, a equipe técnica da prefeitura enfrenta um desafio relacionado à aquisição de cascalho para pavimentação dessas ruas. Tendo em vista que a maioria das vias do município apresen
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 29/03/2011
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11. Uso de materais não convencionais para base de pavimentos asfálticos no muunicípio de Aparecida de Goiânia - GO / The use of non-conventional materials for asphalt pavements base in the city of Aparecida de Goiânia-GO
The city of Aparecida de Goiania-GO has a current estimate of 16,782,313 m of urban roads, and there are still 51.5% to be paved. However, the technical staff of the mayor is facing a challenge related to the purchase of lateritic gravel for paving of these streets. Taking into account that most roads in the city has a low volume of traffic (N ≤ 5.105)
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 29/03/2011
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12. Behavior of nonwoven geotextiles impregnated with asphalt emulsion used in anti-reflective cracking systems / Comportamento de geotêxteis não tecidos impregnados com emulsão asfáltica usados como sistema anti-reflexão de trincas
The use of geosynthetics in roadway systems has received considerable attention over the past decades. Paving fabrics have been used for rehabilitation of pavements to reduce propagation of cracks and to extend pavement life. In addition, the success of this technique depends directly on the understanding of the geotextiles behavior when impregnated with asp
Publicado em: 2010