Utilizing microsimulation to analyze highways corridors sustainability / Uso de microssimulação na avaliação da sustentabilidade de corredores rodoviários

AUTOR(ES)

Giovane Zito Gomes

DATA DE PUBLICAÇÃO

2004

RESUMO

A pesquisa relatada nesta dissertação procura demonstrar como um modelo microscópico de simulação pode ser usado para produzir dados para a quantificação de medidas de desempenho relacionadas ao transporte sustentável, de tal forma que seja possível incorporar a contribuição individual de cada veículo que viaja pela rede em cada medida de desempenho utilizada. Para tanto, é apresentado um estudo de caso no corredor Anhangüera-Bandeirantes, entre São Paulo e Jundiaí, onde foram propostas quatro estratégias operacionais hipotéticas para ilustrar como o índice de sustentabilidade pode ser utilizado na tomada de decisões na área de transportes. O modelo de simulação de tráfego utilizado foi o Integration que teve seus parâmetros de entrada recalibrados a partir dos fluxos obtidos dos laços indutivos instalados ao longo do corredor estudado. As matrizes O/D utilizadas nas simulações foram estimadas através do QueensOD e as medidas de desempenho constituintes do índice de sustentabilidade proposto foram : a taxa de viagem, o consumo de combustível e as emissões de HC, CO e NO IND. X.

ASSUNTO(S)

Índice de sustentabilidade integration integration matrizes o/d sintéticas microsimulation microssimulação queensod queensod sustainability index synthetic o/d matrices corredores rodoviários highways corridors

Documentos Relacionados

• Avaliação da sustentabilidade na gestão das cadeias de oferta de bioenergia
• Modelo para avaliação de sustentabilidade da agroindústria de etanol
• Proposta de método para avaliação da sustentabilidade ambiental de pequenos municípios
• Avaliação de fatores intervenientes nas emissões veiculares em corredores de ônibus.
• Avaliação da sustentabilidade ambiental do uso de esgoto doméstico tratado na piscicultura