Utilização de dinamômetro de rolo de baixa potência em veículo supereconômico / Utilization of a low-power roll dynamometer in a low fuel consumption vehicle

AUTOR(ES)

Dornelles, Renato Tonin

DATA DE PUBLICAÇÃO

2011

RESUMO

O presente trabalho visa auxiliar o desenvolvimento de um veículo supereconômico pelo Departamento de Engenharia Mecânica. Buscando tecnologias para a redução do consumo de combustível, procurou-se a melhoria da eficiência através da redução de perdas. Foram realizados testes em um protótipo produzido pela ULBRA em um dinamômetro de rolo de baixa potência, tendo como principal parâmetro de referência a potência do motor. Foram feitas seis medições com diferentes parâmetros de lubrificação, peso e pressão de pneus, com o objetivo de analisar as diferenças presentes na potência. Avaliando as incertezas de medição presentes nos resultados finais, pode-se afirmar que a maior pressão nos pneus traseiros (50 PSI), a lubrificação das correntes e rolamentos e o menor peso possível no chassi representam um aumento na potência na roda para uma mesma posição do pedal do acelerador.

ASSUNTO(S)

engenharia mecanica dynamometer low fuel consumption vehicle resistance to motion

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