Uma proposta de ferramenta para controle de qualidade em linha de produção e montagem de câmbios automotivos utilizando filtragem adaptativa / A proposal of tool for automotive gearbox quality control in production and assembly line using adaptive filtering

AUTOR(ES)
DATA DE PUBLICAÇÃO

2007

RESUMO

Normalmente, o controle de qualidade de câmbios automotivos em linha de montagem é feito de forma subjetiva por especialistas. O ouvido humano, apesar de ser uma ferramenta altamente sensível e largamente utilizada em controle de qualidade, também é sensível a problemas emocionais e ambientais (ruídos de fundo), além de não resultar em valores mensuráveis. Para contornar este problema, as técnicas tradicionais de análise de sinais, em conjunto com o monitoramento das vibrações e ruído dos câmbios testados, podem ser utilizadas para definir valores objetivos de aceitação ou recusa num programa de qualidade. Porém, devido à complexidade da dinâmica de um câmbio automotivo e aos ruídos inerentes a uma linha de produção, existe uma grande dificuldade na definição dos sintomas de controle e determinação de valores limites. Neste trabalho é apresentado um estudo sobre o uso da filtragem adaptativa, via algoritmo dos mínimos quadrados (LMS), como ferramenta de auxílio nos procedimentos de controle de qualidade via monitoramento de vibrações e ruído. A metodologia é baseada na utilização dos sinais, medidos num teste padronizado, como sinal primário e de referência no procedimento de filtragem. Inicialmente, foram realizadas simulações numéricas, para avaliar o desempenho do algoritmo LMS no cancelamento de interferências externas ao funcionamento do sistema mecânico sob estudo. Em uma próxima etapa, foram coletados sinais de aceleração e de pressão sonora de câmbios aprovados no procedimento de controle de qualidade atual (câmbios bons) e um outro conjunto distinto de sinais de câmbios, nos quais foram inseridos defeitos comuns de fabricação e montagem, que foram divididos nos grupos câmbios aceitáveis e câmbios ruins. A partir dos sinais filtrados, do grupo câmbios bons, técnicas estatísticas foram utilizadas para a definição dos sintomas vibroacústicos limites para controle de qualidade. Finalmente, o procedimento foi validado utilizando os sinais dos grupos câmbios aceitáveis e câmbios ruins.

ASSUNTO(S)

pressão sonora automóveis - vibração vibrations câmbios automotivos vibrações engenharia mecanica lms adaptive filter quality control filtro adaptativo lms controle de qualidade automotive gearbox sound pressure

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