TÃcnica "Sensorless" para o acionamento de motores "Brushless DC" aplicados em circulaÃÃo artificial.

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DATA DE PUBLICAÇÃO

2002

RESUMO

Atualmente, as doenÃas relacionadas ao aparelho circulatÃrio respondem por 27% da mortalidade anual no Brasil. Para agravar ainda mais esta situaÃÃo, o nÃmero escasso de doadores de ÃrgÃos e falhas no sistema de captaÃÃo faz um grande nÃmero de pacientes nÃo resistir à espera. Desta forma, o desenvolvimento e a utilizaÃÃo de dispositivos de assistÃncia cardÃaca durante uma cirurgia, ou na forma implantÃvel como os dispositivos de assistÃncia uni- e bi-ventricular sÃo muito importantes. Dentro do grupo de bombas de sangue existem dispositivos que o elemento responsÃvel direto pelo bombeamento à um motor elÃtrico sem escovas, ou do inglÃs "Brushless DC". Para funcionar corretamente, este motor necessita da realimentaÃÃo da posiÃÃo instantÃnea do rotor. Geralmente, esta à obtida por um conjunto de sensores "Hall" e entÃo um controlador eletrÃnico faz a comutaÃÃo correta das bobinas do estator de modo que o rotor avance para o passo seguinte. PorÃm, a falha de um ou mais destes sensores provoca a interrupÃÃo do funcionamento do motor.Este trabalho apresenta o estudo de uma tÃcnica para o acionamento de motores "Brushless DC" sem a utilizaÃÃo de sensores de posicionamento. A determinaÃÃo dos instantes de comutaÃÃo à feita atravÃs da forÃa contra-eletromotriz induzida nas bobinas do estator. A avaliaÃÃo desta tÃcnica à feita, em um primeiro momento, com o uso do simulador elÃtrico "PSPICE" e, posteriormente, atravÃs de um circuito eletrÃnico de teste. Os resultados obtidos no simulador mostraram que à possÃvel determinar corretamente os instantes de comutaÃÃo. Os resultados experimentais obtidos mostraram que o motor funciona adequadamente em uma determinada faixa de rotaÃÃes. A partir destes resultados, tambÃm à sugerida a aplicaÃÃo desta tÃcnica como um sistema de redundÃncia dos sensores "Hall" visando uma maior seguranÃa

ASSUNTO(S)

sensores controle automÃtico vÃlvulas cardÃacas motores de corrente contÃnua

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