Resposta dinÃmica à turbulÃncia contÃnua.

AUTOR(ES)

Isogai, LÃgia Mieko

DATA DE PUBLICAÇÃO

2004

RESUMO

VeÃculos aeronÃuticos e aeroespaciais sÃo sujeitos a cargas externas de rajadas, causando tensÃes transientes na estrutura. Na determinaÃÃo das cargas devido à rajada, o histÃrico temporal da mesma assume uma variedade de formas e de magnitudes, e desta maneira, um histÃrico temporal especÃfico nÃo serà representativo da situaÃÃo global. Sendo assim, o assunto deve ser, de preferÃncia, tratado com mÃtodos estatÃsticos baseados em dados experimentais. Uma outra abordagem do problema seria efetuar o cÃlculo de resposta dinÃmica da rajada discreta com variaÃÃo de intensidade e da penetraÃÃo da rajada atà encontrar as respostas mÃximas. Um outro fato importante que entra na formulaÃÃo do problema à a flexibilidade da estrutura, principalmente, para estruturas leves que voam em regimes de altas velocidades.O objetivo do presente trabalho à uma avaliaÃÃo dos mÃritos dos dois processos e, eventualmente, chegar a resultados conclusivos sobre a comprovaÃÃo dos requisitos de certificaÃÃo.

ASSUNTO(S)

velocidade de fluxo estrutura de aeronaves asas aerodinÃmica mecÃnica dos fluidos vibraÃÃo aeroelÃstica cargas aerodinÃmicas modelos matemÃticos estabilidade de aeronaves escoamento turbulento

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