Proposta de um modelo de opção modal de viagens a pé a shopping centers urbanos / Proposal of a modal choice model of pedestriantrips to urban shopping centers

AUTOR(ES)
FONTE

IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia

DATA DE PUBLICAÇÃO

29/06/2011

RESUMO

O objetivo principal desta pesquisa e propor uma concepção inicial para um modelo de opção modal de viagens a pé a shopping centers urbanos. Foi realizado, inicialmente um levantamento bibliográfico sobre o tema shopping center e as características do meio físico urbano que influenciam na opção pelo modo a pé. Dentre as metodologias disponíveis para avaliar a opção modal, foi selecionado um modelo de escolha discreta do tipo logit. A pesquisa foi realizada na cidade de Campinas (SP), em shoppings dentro da área urbana (Shopping Jaraguá Conceição e Campinas Shopping). Os dados relacionados as características do meio físico urbano, as características das viagens (comprimento, modo de transporte utilizado) e as características dos indivíduos (renda, numero de automóveis no domicilio e numero de moradores do domicilio) serão obtidas em órgãos competentes e por entrevistas com usuários dos shopping centers através da técnica de preferência revelada e implementados com o auxilio de um Sistema de Informações Geográficas (TransCAD®). Já o software utilizado para estimar os parâmetros do modelo proposto foi o BIOGEME® (Bierlaire Optimization Toolbox for GEv Model Estimation). Dois modelos foram calibrados, um considerando apenas as variáveis relacionadas as viagens e ao individuo e ou considerando alem destas as variáveis que caracterizam o meio físico urbano. Os resultados apontam uma melhora significativa na calibração do modelo quando se consideram as características do meio físico urbano, confirmando a importância destas variáveis no processo de opção modal, principalmente na opção pelo modo a pé

ASSUNTO(S)

pedestrian pedestres

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