Pressão de insuflagem dos pneus no desempenho do conjunto trator-grade de discos
AUTOR(ES)
Serrano, João Manuel Pereira Ramalho
FONTE
Pesquisa Agropecuária Brasileira
DATA DE PUBLICAÇÃO
2008-02
RESUMO
O objetivo deste trabalho foi avaliar o efeito da pressão de insuflagem dos pneus nos parâmetros de desempenho do conjunto trator-grade de discos. As pressões avaliadas foram: 100 kPa nos pneus da frente e 70 kPa nos pneus atrás; 140 kPa nos quatro pneus; 190 kPa nos quatro pneus. Os testes de um trator com grades de discos foram desenvolvidos em condições de campo, em solos de textura franca, mobilizados e secos. Os parâmetros de avaliação foram: o patinamento, a velocidade, a capacidade de trabalho, a eficiência energética global e o consumo de combustível por hectare. Entre as situações de pressão de insuflagem dos pneus indicadas pelo fabricante do trator e a pressão de insuflagem indicada pelo fabricante dos pneus, não se verificam diferenças significativas, tanto na capacidade de trabalho como no consumo de combustível por hectare. A utilização de elevadas pressões de insuflagem dos pneus conduz a uma redução da ordem de 3 a 5% na capacidade de trabalho e um aumento significativo entre 10 e 25% do consumo de combustível por hectare, mesmo em condições de boa aderência dos pneus, refletidas no intervalo de 7 a 15% de patinamento registrados.
ASSUNTO(S)
capacidade de trabalho consumo de combustível por hectare eficiência energética gradagem
Documentos Relacionados
- Desempenho de trator em função da velocidade e da pressão de inflação dos pneus da semeadora
- Desempenho operacional do conjunto trator-recolhedora de feijão
- Eficiência energética de um trator agrícola em função da pressão de inflação dos pneus
- Consumo de combustível de um trator em função do desgaste, da lastragem e pressão de inflação dos pneus
- Desempenho operacional de conjunto trator-recolhedora de feijão