Mortalidade por acidentes de transporte terrestre no Brasil na última década: tendência e aglomerados de risco
AUTOR(ES)
Morais Neto, Otaliba Libânio de, Montenegro, Marli de Mesquita Silva, Monteiro, Rosane Aparecida, Siqueira Júnior, João Bosco, Silva, Marta Maria Alves da, Lima, Cheila Marina de, Miranda, Luiz Otávio Maciel, Malta, Deborah Carvalho, Silva Junior, Jarbas Barbosa da
FONTE
Ciênc. saúde coletiva
DATA DE PUBLICAÇÃO
2012-09
RESUMO
OBJETIVO: Analisar a tendência temporal da mortalidade por Acidentes de Transporte Terrestre (ATT) e identificar a existência e a localização de aglomerados de alto risco de mortes por ATT. METODOLOGIA: Estudo descritivo de tendência da mortalidade por ATT, pedestre, ocupante de motocicleta e de veículo, de 2000 a 2010 e análise espacial para 2000 e 2010. Os dados foram obtidos do Sistema de Informações sobre Mortalidade; calcularam-se as taxas padronizadas por idade, para Unidades Federadas (UF) e municípios por porte populacional. RESULTADOS: A taxa de mortalidade por ATT entre 2000 e 2010 variou de 18 para 22,5 óbitos/100 mil habitantes. O risco de morte para pedestre reduziu, os de ocupantes de veículos e de motocicletas apresentaram crescimento. O maior risco de morte por ATT ocorreu nos municípios com até 20 mil habitantes e nos de 20 a 100 mil. A análise espacial mostrou os aglomerados de risco para ATT e para ocupantes de motocicletas com aumento destes entre 2000 e 2010 e ampliação das áreas com maior risco na região Nordeste. CONCLUSÃO: Aumento das taxas de mortalidade por ATT principalmente na região Nordeste. Faz-se necessário uma atuação coordenada do governo, da sociedade civil e dos próprios cidadãos no enfretamento desta realidade.
ASSUNTO(S)
acidente de trânsito tendências motocicletas veículos análise de clusters
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